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在路上:青藏鐵路一周年重訪-經濟-人民網
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CCTV.-青藏鐵路一周年重訪:藏羚羊與列車已成老朋友
2007年7月2日(ri)-我們項目部所屬的申格里(li)貢(gong)山石(shi)碴(cha)場,由于砟石(shi)機系(xi)統故障(zhang)頻繁,日(ri)產量(liang)遠遠達不到(dao)要求。項目部擬對碎石(shi)機系(xi)統進行改造。2002年6月份,我剛(gang)到(dao)工地不久,便被。
從世界鐵路點走來的人--青藏鐵路建設者訪談錄-專題報道
2013年4月(yue)17日(ri)-我們項目(mu)部所屬的申格里貢山石(shi)碴場(chang)由于砟(zha)石(shi)機(ji)系(xi)(xi)統故(gu)障頻繁,日(ri)產量(liang)遠(yuan)遠(yuan)達不到要求(qiu)。項目(mu)部擬對碎石(shi)機(ji)系(xi)(xi)統進行改造。2002年6月(yue)份,我剛到工地不久,便被。
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中國經濟周刊:在路上——青藏鐵路一周年重訪-社會-人民網
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青藏鐵路一周年重訪:藏羚羊與列車已成老朋友_鐵路_中國經濟網——
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2007年(nian)7月2日-我(wo)們(men)項目部(bu)所屬的申格(ge)里貢山石碴場,由于砟石機系統(tong)故障頻繁,日產量(liang)遠(yuan)遠(yuan)達不(bu)到要求。項目部(bu)擬對(dui)碎石機系統(tong)進行改造。2002年(nian)6月份,我(wo)剛到工地(di)不(bu)久,便被。
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2007年7月2日-我(wo)們項目(mu)部所屬(shu)的申格里貢山石(shi)碴場,由(you)于砟石(shi)機系統(tong)故障頻繁,日產量(liang)遠遠達不(bu)到要求。項目(mu)部擬(ni)對碎石(shi)機系統(tong)進行改造。2002年6月份,我(wo)剛到工地不(bu)久,便被。
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2007年7月2日(ri)-我們項目部(bu)所屬的(de)申(shen)格(ge)里(li)貢山石(shi)(shi)碴場(chang),由于砟石(shi)(shi)機系(xi)統(tong)故障(zhang)頻繁,日(ri)產量遠(yuan)遠(yuan)達不(bu)到要求(qiu)。項目部(bu)擬對碎石(shi)(shi)機系(xi)統(tong)進行改造。2002年6月份(fen),我剛到工地(di)不(bu)久,便。
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當不碎(sui)物體偶然(ran)地掉入砟石(shi)機裹,柱形板的(de)鉚釘切斷了,所以它可預防碎(sui)石(shi)礴主要機件的(de)損(sun)壞。為了恢(hui)復(fu)碎(sui)石(shi)膿的(de)作業j護板必須重新(xin)鉚接,或者換一(yi)塊新(xin)的(de)護板。彈囂。
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:鄭州礦山(shan)機(ji)械(xie)有限(xian)公司(簡稱礦機(ji)),原國營滎陽礦山(shan)機(ji)械(xie)制造廠,已經(jing)有21年生產礦山(shan)破碎(sui)篩(shai)分(fen)設(she)備的歷史。礦機(ji)擁有完(wan)整(zheng)的設(she)計、試驗、檢測(ce)和計量。
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