瀝青混凝土的一般壓實系數?_百度知道
瀝青混凝土(tu)路(lu)面(mian)(mian)壓實度(du)的(de)測量(liang)與(yu)(yu)控制<br/;瀝青混凝土(tu)路(lu)面(mian)(mian)壓實度(du)的(de)測量(liang)與(yu)(yu)控制〔工程技術〕<br/;朱(zhu)俊約4040字(zi)<br/;摘要:要提高瀝青混凝土(tu)混合料(liao)的(de)強度(du)、穩定性(xing)及。
瀝青混凝土壓實度厚度匯總_百度文庫
瀝青混凝土路面壓實度不(bu)足(zu)原因(yin)有哪些?現(xian)象:壓實未達到(dao)規范(fan)要求。在壓實度不(bu)足(zu)的面層上,用手指甲(jia)或細木條(tiao)對路表面的粒(li)料(liao)進行撥挑(tiao)時(shi),粒(li)料(liao)有松動或被(bei)挑(tiao)起的現(xian)象發生。
瀝青混凝土路面壓實度的測量與控制-豆丁網
水穩層(ceng)和瀝青面層(ceng)肯定是按照你們所用的(de)圖紙(zhi)里的(de)設(she)計(ji)規范來嗎(ma)!其所得系數也(ye)是根據實(shi)驗(yan)室做實(shi)驗(yan)來的(de)。
瀝青混凝土路面壓實度的測量與控制-生活指南-道客巴巴
要保證路面壓(ya)實度的質量,應該(gai)在施工(gong)(gong)中嚴格控制,本文結合(he)瀝(li)青(qing)(qing)路面施工(gong)(gong),分(fen)析影響(xiang)瀝(li)青(qing)(qing)路面壓(ya)實度的因(yin)素,提出(chu)提高壓(ya)實度的措施和方(fang)法。關鍵詞:瀝(li)青(qing)(qing);混合(he)料;壓(ya)實度;影響(xiang)。
瀝青混凝土路面壓實度不足原因有哪些?,壓實度_瀝青混凝土路面_
ATB-25型(xing)瀝青混(hun)凝土壓實度、厚度檢驗(yan)匯(hui)總(zong)分析評價(jia)表匯(hui)-012表標段名稱(cheng):琿烏(wu)高速公路大安白城段BGJ02合同段(G05)第1頁(ye)(ye)共1頁(ye)(ye)施工日期起訖樁號。
在路面施工中,瀝青混凝土和水泥穩定層的壓實系數怎么考慮?-已
2013年5月5日(ri)-瀝青(qing)混(hun)(hun)合(he)料(liao)(liao)(liao)拌(ban)制時,集料(liao)(liao)(liao)烘干溫度要(yao)控(kong)制在160C一(yi)180C之間,溫度過(guo)高會使瀝青(qing)出現焦相,喪失粘結(jie)力,影響瀝青(qing)混(hun)(hun)合(he)料(liao)(liao)(liao)壓實性(xing)和整體(ti)性(xing)。瀝青(qing)混(hun)(hun)合(he)料(liao)(liao)(liao)運到工地。
影響瀝青混凝土路面壓實度的因素與控制-豆丁網
82/85型(xing)瀝青(qing)旋(xuan)轉薄膜(mo)烘(hong)箱,瀝青(qing)旋(xuan)轉壓實儀使用說明:瀝青(qing)旋(xuan)轉薄膜(mo)烘(hong)箱是按國家砂(sha)漿(jiang)攪拌機(ji)(砂(sha)漿(jiang)滲(shen)..壓力泌水儀(混凝土..鋼(gang)筋彎曲試驗(yan)機(ji)細集料棱(leng)角性(xing)。
瀝青混凝土壓實度厚度匯總.doc-豆丁網
怎樣做好瀝青混(hun)凝土路面(mian)壓實(shi)度評(ping)定朱清偉摘要:從新舊標(biao)準對(dui)(dui)比、新標(biao)準規定的公路損壞類型、評(ping)價指標(biao)、公路技術狀況檢測與調查及技術狀況評(ping)定五(wu)個方面(mian),對(dui)(dui)《公路。
瀝青混凝土路面鉆芯取樣的壓實度計算?-路橋試驗-筑龍論壇
瀝青路面壓(ya)(ya)實(shi)度的質量(liang)控制(zhi)及評(ping)定標準,李群炎(yan);-廣東建材2010年第02期在線(xian)閱讀、文章(zhang)下載。<正;1瀝青混凝土壓(ya)(ya)實(shi)度的重要意義壓(ya)(ya)實(shi)度顧名思義即碾壓(ya)(ya)密實(shi)的程度,。
瀝青混凝土路面壓實度不足預防措施有哪些?-市政工程知識
1.前(qian)言(yan)瀝(li)青路面(mian)(mian)是由以(yi)瀝(li)青材料作為(wei)結(jie)(jie)合料,粘結(jie)(jie)礦料而(er)修筑的面(mian)(mian)層(ceng)與各(ge)類基(ji)層(ceng)、墊層(ceng)所組成的路面(mian)(mian)結(jie)(jie)構.與水泥路面(mian)(mian)相(xiang)比,瀝(li)青路面(mian)(mian)具有表(biao)面(mian)(mian)平(ping)整、接(jie)縫、行車(che)舒適、耐磨性。
瀝青旋轉壓實儀瀝青壓實度瀝青混凝土壓實系數薄膜烘箱-82/
2012年9月25日-1、壓實度的(de)(de)(de)變(bian)異系數(shu)對路面性能的(de)(de)(de)影響瀝(li)青混凝土的(de)(de)(de)密實度直接影響路面結(jie)構層的(de)(de)(de)強度、剛度和穩定(ding)性。實際施工中采用壓實度指標來控制(zhi)瀝(li)青混合(he)料的(de)(de)(de)密實。
怎樣做好瀝青混凝土路面壓實度評定-《山西建筑》2010年02期
淺談(tan)瀝青(qing)混凝土路(lu)面(mian)(mian)壓實(shi)度(du)的(de)檢(jian)測方法(fa)的(de)摘要、目錄、介紹和全(quan)文下載根據《公路(lu)路(lu)基路(lu)面(mian)(mian)現場測試(shi)規程(cheng)(JTGE60-2008)規定(ding),瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian)壓實(shi)度(du)檢(jian)測有3種,雖能滿足現場檢(jian)。
影響瀝青混凝土路面壓實的主要因素?_已解決-阿里巴巴生意經
瀝(li)青(qing)混凝土路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)面(mian)(mian)(mian)(mian)層(ceng)壓(ya)實(shi)度的(de)控制1.前言瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)是(shi)由以瀝(li)青(qing)材料(liao)作為結(jie)合料(liao),粘結(jie)礦料(liao)而修(xiu)筑的(de)面(mian)(mian)(mian)(mian)層(ceng)與(yu)各類基層(ceng)、墊層(ceng)所組成的(de)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)結(jie)構。與(yu)水泥路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)相比(bi),瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)具有。
瀝青路面壓實度的質量控制及評定標準-《廣東建材》2010年02期-
文中(zhong)介紹核子密度(du)儀的標定及使用(yong)方(fang)法,將核子密度(du)儀和鉆(zhan)芯取(qu)樣蠟封法檢測壓實(shi)度(du)的對比試驗結果,用(yong)于(yu)深圳市鹽壩高(gao)速(su)公路瀝(li)青(qing)路面(mian)施工(gong)檢測,證實(shi)了核子密度(du)儀檢測高(gao)速(su)公路。
瀝青混凝土路面面層壓實度的控制
關于瀝青(qing)混凝(ning)土(tu)面層(ceng)壓(ya)實度控(kong)制(zhi)標準的(de)(de)探討,瀝青(qing)混凝(ning)土(tu);;馬(ma)歇爾實驗;;壓(ya)實度;;控(kong)制(zhi)標準;;理論密度,張樹文(wen);,內蒙古(gu)科技(ji)與經濟。瀝青(qing)混凝(ning)土(tu)面層(ceng)壓(ya)實度的(de)(de)控(kong)制(zhi),在公路。
瀝青路面壓實度空隙率滲水系數等變異性的分析
摘要(yao)瀝青(qing)混凝(ning)(ning)土(tu)路面(mian)的早(zao)期損壞很大程度(du)與(yu)施(shi)工(gong)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)質(zhi)量有關。總結近(jin)年瀝青(qing)混凝(ning)(ning)土(tu)路面(mian)施(shi)工(gong)經驗和做法(fa),提(ti)出(chu)控(kong)制高(gao)等級公路瀝青(qing)混凝(ning)(ning)土(tu)路面(mian)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)質(zhi)量的一些有效措施(shi),在實(shi)(shi)際(ji)。
淺談瀝青混凝土路面壓實度的檢測方法_VIP免費下載_路橋隧道市政
摘要(yao):本文通過(guo)滬寧高(gao)速(su)公(gong)路瀝青(qing)混凝土路面(mian)面(mian)層實踐,對(dui)馬歇(xie)爾密度的(de)壓(ya)實度和理論密度的(de)壓(ya)實度進行(xing)了對(dui)比,得出關系(xi)式,分(fen)析(xi)了兩種檢驗壓(ya)實度方法的(de)優(you)缺點,并提出。
瀝青混凝土路面面層壓實度的控制—《大科技》—2010年第10期—
2012年3月21日(ri)-瀝青攪拌道(dao)路(lu)施工(gong)(gong)攪拌站租賃在目前(qian)廣泛(fan)使用重交通道(dao)路(lu)瀝青和規(gui)范規(gui)定的混合(he)(he)料骨(gu)料級配條(tiao)件下,如(ru)果在面(mian)層下部或底面(mian)合(he)(he)理采用適合(he)(he)的土工(gong)(gong)合(he)(he)成(cheng)材(cai)料,既。
核子密度儀檢測瀝青混凝土路面壓實度的應用-維普網-倉儲式
摘要(yao):瀝青(qing)混凝土壓實(shi)質量(liang)的好壞,將直接影響瀝青(qing)路(lu)面的平(ping)整(zheng)度(du)和密(mi)實(shi)度(du)。如何(he)在配置較少壓路(lu)機的情況(kuang)下,較經濟(ji)和高質量(liang)地保證(zheng)路(lu)面壓實(shi)質量(liang),本文結合寧徐線靳睢(sui)段的。
關于瀝青混凝土面層壓實度控制標準的探討-《內蒙古科技與經濟》
2011年12月5日-(1)兩種不(bu)同的壓實度(du)值,具有良好的線性關系(xi),相(xiang)關系(xi)數已接近于(yu)1。(2)按(an)我國瀝(li)青路面施工技術規(gui)范,瀝(li)青混凝土路面面層壓實度(du)合(he)格標準為(wei)96%。當。
高等級公路瀝青混凝土路面壓實質量的控制措施_233網校論文_
2008年3月28日(ri)-簡(jian)介(jie):瀝青(qing)混凝土壓(ya)實質(zhi)量的(de)好壞,將直接影響瀝青(qing)路面的(de)平整度(du)和(he)密(mi)實度(du)。如(ru)何在配置較(jiao)少(shao)壓(ya)路機的(de)情況下,較(jiao)經濟和(he)高質(zhi)量地保(bao)證路面壓(ya)實質(zhi)量,本文(wen)結(jie)合寧徐。
關于瀝青混凝土路面面層壓實度檢測方法與標準的探討_下載專欄_管
行業標(biao)準CJJ1規定,瀝青(qing)混凝(ning)土面層壓(ya)實度和(he)厚度是主(zhu)要檢查項目(mu),合格率應達到()。A.95%B.97%C.9懸賞:0答案(an)豆問題(ti)截(jie)止(zhi)時間:2014-01-11。
關于瀝青混凝土路面面層壓實度檢測方法與標準的探討-崇州明通
摘(zhai)要瀝青混凝土路面(mian)的(de)(de)早期(qi)損壞很大(da)程度(du)與施工壓實質量有關(guan)。總結近年瀝青(JTGF40-2004)的(de)(de)規定,加強厚(hou)度(du)、平(ping)整度(du)、滲(shen)水(shui)系數、抗滑等指標的(de)(de)檢(jian)測(ce),并應(ying)。
瀝青混凝土的壓實質量控制技術的詳細內容,建筑設計施工圖紙資料
(一(yi))主要檢驗(yan)內(nei)容(rong)主要檢驗(yan)內(nei)容(rong)包括:瀝青混凝土面層的(de)壓實度(du)(du)、平整(zheng)度(du)(du)、彎(wan)沉(chen)值(zhi)、滲水系(xi)數、摩擦系(xi)數、構造深度(du)(du)、厚(hou)度(du)(du)、中線(xian)平面偏位、縱斷高程、路面寬度(du)(du)及橫坡。(。
關于瀝青混凝土路面面層壓實度檢測方法與標準的探討
瀝青混(hun)凝土路面(mian)的壓實層(ceng)厚度(du)不(bu)宜(yi)大于(),各層(ceng)應符(fu)合壓實度(du)及(ji)平整度(du)的要(yao)求。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm正確(que)答(da)案(an):有(you),點擊查看答(da)案(an)或者(zhe)進入試(shi)卷。
瀝青混凝土的壓實質量控制技術_建設工程教育網
2012年1月9日-麻絲(si)石灰麻刀油(you)浸木(mu)絲(si)板瀝青砂漿(jiang)瑪帝脂建(jian)筑油(you)膏鐵皮蓋面(mian)平面(mian)立面(mian)木(mu)板蓋墊層材料壓實系(xi)數(shu)參考表,見表B.19。表B.19墊層材料壓實系(xi)數(shu)參考表名稱(cheng)虛。
行業標準CJJ1規定,瀝青混凝土面層壓實度和厚度是主要檢查項目,
2006年(nian)7月4日-用LH—20Ⅱ型做表面層,雖然(ran)其(qi)摩擦(ca)系數和表面構造(zao)深度能達到要求,但其(qi)空(kong)氣率大會帶來一(yi)些弊病。Ⅱ型瀝青(qing)混凝土(tu)在壓實度時的空(kong)氣率為6%～10%,施工(gong)。
淺談瀝青混凝土路面壓實的質量控制-中國期刊網
2012年9月(yue)19日(ri)-五(wu)、粗瀝(li)青(qing)厚度(du)(du):50mm(1)、原材料采用廠拌(ban)瀝(li)青(qing),機(ji)械攤(tan)鋪壓(ya)實系數(shu)1.5,油溫(wen)控制在(zai)80-100℃。(2)、碾壓(ya)“先輕后重”,密實度(du)(du)達到2.11/m3,壓(ya)。
一級建造:瀝青混凝土路面的檢驗
瀝(li)青混凝(ning)土(tu)路面(mian)面(mian)層壓實度(du)探地雷達(GPR)介電常(chang)數模(mo)型系統識別反演而目前我國對于瀝(li)青混凝(ning)土(tu)路面(mian)壓實度(du)的檢測仍然依賴于鉆芯取樣等(deng)人(ren)工破(po)壞性方法,這些方。
瀝青混凝土路面的壓實層厚度不宜大于,各層應符合壓實度及
式中(zhong):V為(wei)攤(tan)(tan)(tan)鋪機攤(tan)(tan)(tan)鋪速(su)度(du)(du),m/min;P為(wei)壓(ya)實(shi)瀝青混合料密度(du)(du),t/m3;Q為(wei)拌合設備的產量,t/h;W為(wei)攤(tan)(tan)(tan)鋪寬(kuan)度(du)(du),m;H為(wei)攤(tan)(tan)(tan)鋪層(ceng)壓(ya)實(shi)厚度(du)(du),cm;C為(wei)效(xiao)率(lv)系數,。
DOC淺析瀝青混凝土路面的施工質量控制
2006年7月4日-用LH—20Ⅱ型做表面(mian)層,雖然其(qi)摩擦系數和表面(mian)構造深(shen)度(du)能達到要(yao)求,但其(qi)空氣率大會帶(dai)來一些弊病。Ⅱ型瀝青混凝土在(zai)壓(ya)實度(du)時(shi)的空氣率為6%～10%,施工。
壓實厚度壓實系數-文章-建筑企業定額編制網
2012年9月23日-加固砂(sha)漿(jiang)北(bei)京華千(qian)公司(si)官網地址聯系電話;新(xin)聞(wen);瀝青(qing)路面(mian)壓實(shi)虛鋪系數取1.17,松鋪厚(hou)度為7.02cm。碾壓作業段40m～60m,到場。
多碎石瀝青混凝土SAC-技術研討-中國水泥網
2004年6月10日(ri)-論文:在運抵施工(gong)(gong)現場的(de)瀝青混合(he)料符合(he)要求之后(hou),路(lu)面的(de)施工(gong)(gong)質(zhi)量主要決定于施工(gong)(gong)設備的(de)管理(li)和施工(gong)(gong)過程(cheng)的(de)質(zhi)量控(kong)制。現京滬高速公(gong)路(lu)山東化臨(lin)段的(de)攤鋪、壓實。