基于爬坡約束條件下的多時段競價模型-《應用數學》2005年S1期
摘(zhai)要:本文(wen)建立(li)了基于爬坡約(yue)束的(de)多(duo)時段(duan)競價模(mo)型(xing)(xing),并通過(guo)數據模(mo)擬計算,分(fen)析(xi)比較(jiao),從中得出(chu)一些有(you)用的(de)結論.這(zhe)些結論對(dui)進一步改善現(xian)有(you)的(de)競價模(mo)型(xing)(xing)可以起到(dao)啟發指導的(de)作用。
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摘要(yao):波(bo)浪(lang)爬坡是自然界(jie)中普遍(bian)存在的(de)現象,是近岸防(fang)波(bo)堤等結構物設計(ji)需要(yao)考慮(lv)0引言對于海岸和港口波(bo)浪(lang)變形(xing)問題,目(mu)前(qian)廣泛應用的(de)數學模型是,從三維勢流模型。
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模(mo)(mo)型模(mo)(mo)擬了(le)孤立(li)波(bo)在灘地上傳播變(bian)(bian)形、爬坡(po)的(de)過程(cheng),以及孤立(li)波(bo)在灘地上遇圓(yuan)柱后繞射、變(bian)(bian)形和爬坡(po)的(de)過程(cheng)。計算結(jie)果與實(shi)驗結(jie)果非常吻合,表明模(mo)(mo)型具有較大的(de)推廣(guang)應用價值。
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本實用新(xin)(xin)型(xing)公開一種新(xin)(xin)型(xing)抗振動(dong)可爬(pa)坡的仿真模型(xing),包括(kuo)模型(xing)本體、分(fen)(fen)別位(wei)于模型(xing)本體兩端的兩前(qian)驅動(dong)輪和兩后(hou)驅動(dong)輪、動(dong)力裝置及遙控電路,前(qian)驅動(dong)輪和后(hou)驅動(dong)輪之間分(fen)(fen)別通過。
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孤立波爬坡的二維數值模擬-《海洋工程》2011年02期
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型數(shu)學模型邊值問題首先轉化為相應的(de)變分問題即泛(fan)函求極值問題然后利用(yong)剖分插值衷心的(de)感謝(xie)在此還(huan)要感謝(xie)我的(de)父母無(wu)論在生活(huo)上還(huan)是(shi)學習中他們(men)都給予了我正確的(de)。