高錳鋼坦克履帶板失效判據思考-《兵器材料科學與工程》1990年12期
坦克(ke)履帶板高錳鋼失效判據要害部位鋼鑄造(zao)切合實際正常(chang)運行韌性機器制造(zao)廠(chang)機械制造(zao)廠(chang)。
坦克車履帶板應該選用哪類合金進行鑄造?我什么?_百度知道
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一(yi)種(zhong)坦克(ke)裝(zhuang)甲車防爆加強履(lv)帶(dai)(dai)板。其特(te)征是:以履(lv)帶(dai)(dai)板不被炸斷(duan),主功(gong)(gong)能區不被部分炸掉為目的,加厚(hou)履(lv)帶(dai)(dai)板,實體(ti)部分設(she)計(ji)為倒三角形提(ti)高防爆力(li)。雙側(ce)主功(gong)(gong)能區外(wai)設(she)導碎(sui)槽。
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探(tan)討了坦克裝甲車輛用橡(xiang)膠(jiao)履帶板(ban)(TTRP)的(de)(de)損壞摸式及其機理,從膠(jiao)料(liao)配合,性(xing)能測試(shi)等方面評(ping)TTRP的(de)(de)研究開發進展,并(bing)對(dui)我國TTRP的(de)(de)研究提(ti)出了建議。
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2012年8月7日-利用國內某坦克(ke)廠履(lv)帶(dai)板(ban)鑄造(zao)車間生產(chan)高錳鋼(gang)履(lv)帶(dai)板(ban)的(de)設備和(he)工裝(zhuang),鑄造(zao)了雙相高強韌耐(nai)磨鋼(gang)履(lv)帶(dai)板(ban)樣件(jian)。在蘭州部隊某坦克(ke)訓練基地進(jin)行(xing)了坦克(ke)搭(da)載試(shi)驗,行(xing)駛。
中國坦克用的履帶是國產的嗎?_愛問知識人
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2009年5月21日(ri)-緊急關頭,他當(dang)機立斷:把(ba)3個后負重輪(lun)和主動輪(lun)用履帶板連起來。一登車,坦克隆隆絕(jue)塵而去。“劉海亮的絕(jue)活可不止這些。”在連長鐘雷的介紹下,劉。
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[圖文]2011年5月(yue)12日-廠家編號為(wei)波(bo)爾舍101工程――后來(lai)威名赫(he)赫(he)的(de)“斐(fei)迪南(nan)”式坦(tan)克(ke)殲擊車的(de)問(wen)世“斐(fei)迪南(nan)”的(de)履帶板是(shi)KGS62型全鋼(gang)單銷(xiao)式,寬640毫米,節距130毫米,每條。
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