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2012年2月23日-鐵路道(dao)渣、混(hun)凝(ning)土(tu)骨(gu)料(liao)和瀝青路面(mian)等(deng)(deng),可(ke)用于:配(pei)制礦渣碎(sui)石(shi)(shi)混(hun)凝(ning)土(tu)、在(zai)軟弱地基的(de)新型磨粉設備,具(ju)有(you)高效、低(di)能耗等(deng)(deng)特點,適(shi)用研(yan)磨重晶石(shi)(shi)、石(shi)(shi)灰石(shi)(shi)、礦渣等(deng)(deng)。

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2011年(nian)9月16日-鐵(tie)(tie)路(lu)道渣石(shi)料生產需要(yao)(yao)用到各種(zhong)型號的砂石(shi)生產設備(bei),顎式破(po)碎機、圓(yuan)錐式破(po)碎機和制砂機無疑是生產鐵(tie)(tie)路(lu)道渣石(shi)料的主要(yao)(yao)設備(bei)。巍(wei)立路(lu)橋研(yan)發部(bu)門認真研(yan)讀了(le)。

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2010年10月22日-鐵路道渣(zha)是鐵路建設的主要原(yuan)料,主要起(qi)到承壓的作(zuo)用,對道渣(zha)的硬度(du)和(he)粒度(du)磨(mo)(mo)粉機(ji)雷(lei)蒙磨(mo)(mo)粉機(ji)輥磨(mo)(mo)機(ji)管磨(mo)(mo)機(ji)懸輥磨(mo)(mo)研磨(mo)(mo)機(ji)自(zi)磨(mo)(mo)機(ji)砂磨(mo)(mo)機(ji)礫。

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道渣石需求前景依然可觀,破碎機廠家“牛仔很忙”

2013年2月21日-鄂式破碎機可(ke)生產(chan)路(lu)基石(shi)、鐵路(lu)道渣石(shi)以及建筑砂石(shi)骨(gu)料詳細說明(ming)隨著國際(ji)社會環保理(li)念的(de)不斷(duan)發展,我(wo)國加(jia)大(da)了對各耗能量大(da)的(de)行業的(de)制(zhi)度(du)規范和(he)生產(chan)要求,。

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