碎石子_百度百科
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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道
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用(yong)途1.碎石(shi)子是(shi)一種建筑材(cai)料(liao),常與沙子,水泥等(deng)建筑材(cai)料(liao)按一定比(bi)例,經攪拌后可(ke)以制作成混凝土(tu)。2.鋪在鐵路(lu)路(lu)基上(shang)面可(ke)作為道砟(zha)使用(yong)。3.抓石(shi)子中的游戲道具。
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鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)用的(de)(de)(de)碎石道渣一(yi)般(ban)近取得,花崗巖(yan)和石灰巖(yan)都(dou)行,民營的(de)(de)(de)采石場(chang)(chang)如果(guo)招(zhao)標的(de)(de)(de)話是(shi)可(ke)以的(de)(de)(de),鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)都(dou)有自己采石場(chang)(chang),大(da)型鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建設項目的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)石子一(yi)般(ban)都(dou)是(shi)采取招(zhao)投標的(de)(de)(de)。
鐵路用什么石子/_愛問知識人
鐵路為什么鐵路兩邊(bian)要(yao)鋪碎石子呢?添(tian)加評論分享(xiang)查看全部(bu)7個回答贊同0反對0何(he)玉羽收起在鐵路工作的(de)(de)時候有過同樣的(de)(de)疑(yi)問(wen)。不過沒那么復雜,如果。
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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎
2011年5月(yue)23日-5月(yue)21日晚19時(shi),由中鐵五局機(ji)械化公司衡茶吉鐵路一項目部承建的(de)石子壩(ba)跨S321特大橋(qiao)完(wan)成一個框架墩19#墩的(de)橫梁澆筑,勝利竣工(gong),成為該部管段內第。
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鐵(tie)路(lu)周遍碎(sui)石子的(de)(de)作用?匿名2014-09-2318:000有同感(gan)答案yangyin12的(de)(de)答復:減震(zhen),均勻分(fen)布列車對(dui)路(lu)基的(de)(de)壓(ya)力(li)。相關生意經:。
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2007年1月13日(ri)-在鐵(tie)路(lu)上,“砟(zha)”的意思是小(xiao)塊的石頭(tou)。常(chang)規(gui)鐵(tie)路(lu)都在小(xiao)塊石頭(tou)的基礎上,再(zai)鋪設枕木(mu)或水泥鋼軌(gui),但(dan)這種鐵(tie)路(lu)不適于列車高(gao)速行駛。新華社發(fa)。
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[圖文]2007年12月18日-散(san)亂的小石(shi)子、粗糙的枕木,傳統鐵路給人的印象是“傻(sha)、大、黑、粗”。京津城際(ji)(ji)軌道采用了目前國際(ji)(ji)上進的無砟軌道施工技術,軌道下沒有一顆。
鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網
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這(zhe)種石子叫做“道渣(zha)(zha)”。也叫做“渣(zha)(zha)石”。主要(yao)目的(de)是:1.承(cheng)載:承(cheng)接(jie)由鋼(gang)軌枕木傳遞(di)的(de)荷載;2.減(jian)震(zhen):采用道渣(zha)(zha),具有(you)很好的(de)減(jian)震(zhen)作用;3.防水(shui):小量的(de)雨水(shui)不會(hui)破壞。
微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_
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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網
樓主(zhu),其實(shi)混凝(ning)土要比石子好得多,現在(zai)在(zai)一(yi)些西方(fang)國家(jia)和我(wo)們的(de)(de)鄰居日本,高速鐵(tie)路都使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)混凝(ning)土技術,只是(shi)(shi)說我(wo)們的(de)(de)技術達不(bu)到,一(yi)直使(shi)用(yong)(yong)(yong)傳(chuan)統的(de)(de)石子.石子的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)是(shi)(shi)把。
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2007年6月29日-本報訊(記者(zhe)(zhe)夏命群)昨天,記者(zhe)(zhe)從鐵道第三勘察設(she)計院(yuan)集團(tuan)有限公司獲(huo)悉,正(zheng)在建(jian)設(she)的京(jing)津城際(ji)鐵路,將告別小石頭鋪(pu)路的歷史,成為我國條無砟軌道。列車。
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2010年5月24日(ri)-前(qian)些日(ri)子,火車飛馳而過(guo)后,竟(jing)有石子如子彈般(ban)“射”透(tou)窗戶(hu)(hu)。現在,窗戶(hu)(hu)玻璃已有幾(ji)處(chu)遭遇“彈”襲。造成的損(sun)失該誰來承擔?鐵路與民房之間的安全距離應為(wei)。
鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問
2013年7月18日-不遠的(de)(de)將來(lai),我國鐵路軌道(dao)、橋(qiao)梁(liang)軌道(dao)將全面告別(bie)枕木(mu)加石子(zi)、告別(bie)轟隆轟隆的(de)(de)噪(zao)聲和軌道(dao)交通全面提速到200公(gong)里(li)/小時指日可待。20多年來(lai)的(de)(de)開發和應用研究使。
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如(ru)果(guo)鐵(tie)(tie)軌下沒有(you)鋪20厘米厚的小石子(zi)(zi),鐵(tie)(tie)軌不(bu)夠(gou)穩固,火車經過(guo)時(shi)會(hui)劇烈地震動(dong);火車很重(zhong),如(ru)果(guo)不(bu)鋪石子(zi)(zi),會(hui)使(shi)鐵(tie)(tie)軌向下凹(ao),火車會(hui)無法開(kai)行。如(ru)果(guo)不(bu)鋪石子(zi)(zi),當(dang)下雨(yu)。
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沙石(shi)粉碎(sui)(sui)機,碎(sui)(sui)石(shi)子機器(qi),沙石(shi)破碎(sui)(sui)機屬于(yu)中細(xi)碎(sui)(sui)設備,少量易磨損件(jian)用(yong)特(te)硬(ying)耐磨材(cai)質制成,體積小、重量輕、廣泛應用(yong)于(yu)各(ge)種礦石(shi)破碎(sui)(sui)、鐵路、高(gao)速公路和建(jian)筑(zhu)行業。
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2006年2月15日-每(mei)天,數千立(li)方米的(de)石(shi)子從(cong)這里裝上(shang)列車,運往(wang)杭州(zhou)—南昌之(zhi)間的(de)電氣化鐵路(lu)工地鋪設。據悉,浙贛鐵路(lu)電氣化工程全線約40%的(de)道砟,是由孔(kong)湖采石(shi)場和相鄰的(de)白鹿。
鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問
2007年6月29日-本報訊(xun)(記者夏命群)昨(zuo)天,記者從鐵道第三勘(kan)察(cha)設計院集團(tuan)有限公司獲悉,正在建設的京(jing)津(jin)城際鐵路(lu),將告別小石頭鋪路(lu)的歷史,成為我(wo)國(guo)條無砟(zha)軌(gui)道。列車。
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”我(wo)以前做火(huo)車也看(kan)到鐵路(lu)的(de)路(lu)基上鋪有小石子,但是從來沒(mei)想(xiang)過原因。上網查了一下(xia),下(xia)面文章的(de)答案比較全:鐵路(lu)路(lu)基為(wei)什么是碎石子而不是混(hun)凝土?;把火(huo)車的(de)。
山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-
公司主要生產(chan)經營各(ge)種規(gui)格的高標(biao)準高速(su)公路(lu)和鐵路(lu)用(yong)玄武巖花崗巖石(shi)子(zi),(高速(su)公路(lu)用(yong)石(shi)子(zi),鐵路(lu)道渣、F1跑道專用(yong)石(shi)子(zi)),福鼎黑(hei)、玄武黑(hei)、點等(deng)石(shi)材、荒料(liao)。其(qi)石(shi)質堅(jian)硬(ying)可(ke)。