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2013-12-3017:45:16公路(lu)工程:施工圖要求(qiu)隧(sui)道洞(dong)渣臨時存放,需(xu)要臨時征用(yong)土地。該筆費(fei)用(yong)應該是業(ye)主支出,不是已經(jing)包括在100章臨時用(yong)地清單(dan)中(zhong)。提問者對(dui)。

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各位(wei)蟲友(you),哪位(wei)有關于隧道洞(dong)渣棄渣在水泥混凝(ning)土方面利用的資(zi)料或(huo)做過(guo)相關的課題(ti)啊(a),主(zhu)要利用隧道洞(dong)渣棄渣生產機制砂(sha)等,在高速(su)公(gong)路(lu)上以達到利廢為(wei)寶的環保效果。

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針對(dui)含水量相(xiang)差較大,根(gen)據公路路基(ji)(ji)(ji)施工技術規(gui)范(fan)的要(yao)求(qiu)無法(fa)直(zhi)接用(yong)作路基(ji)(ji)(ji)填(tian)料,通過(guo)采(cai)用(yong)了(le)物理改(gai)良的施工方案,采(cai)取隧道洞(dong)渣作為(wei)路基(ji)(ji)(ji)填(tian)筑(zhu)材料進行(xing)路基(ji)(ji)(ji)填(tian)筑(zhu),得到(dao)理想的施工應(ying)用(yong)。

關于隧道洞渣棄渣在混凝土方面利用-非金屬-小木蟲-學術

近些年來,由于天然河沙(sha)資源(yuan)的(de)(de)短(duan)缺,山區高(gao)速公路外運砂石料運距和成(cheng)本顯著增加(jia);另一方(fang)面山區隧道(dao)工程的(de)(de)施工產生大量棄渣,占用(yong)大量土地(di)資源(yuan),因此隧道(dao)洞渣的(de)(de)利用(yong)受到廣(guang)泛。

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第1頁(ye)共23頁(ye)甲方負(fu)責人:乙方負(fu)責人:隧(sui)道洞渣運輸分包(bao)合(he)同協議書審(shen)核意見表經營部(bu)審(shen)核意見:安(an)全環(huan)保部(bu)審(shen)核意見:工(gong)程部(bu)審(shen)核意見:設備物資部(bu)審(shen)核。

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砂巖隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的應用-《交通科技》2013年02期

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我項(xiang)目部瀝青混凝土下面層集料采用仙居埠頭鎮諸永高速公路(lu)(lu)白鶴隧道洞渣進(jin)(jin)行(xing)破碎,Ⅳ、壓路(lu)(lu)機每次折(zhe)回的(de)位臵呈(cheng)階梯形,并隨攤鋪機向前推進(jin)(jin),使折(zhe)回處不在同一。

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楊家灣1號(hao)隧道、楊家灣2號(hao)隧道洞渣,設計容(rong)量10萬(wan)卵石(shi)直徑一般3~8cm,16cm,磨圓度較好(hao),2沖刷深度計算堤(di)身(shen)為碾壓砂礫石(shi)梯形斷面,堤(di)頂寬(kuan)3.0。

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