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2012年8月10日-執(zhi)行法官還了解(jie)到(dao)被執(zhi)行采石(shi)場生產的石(shi)渣質量好,適(shi)合(he)高鐵的道渣鋪設,且正好與中(zhong)鐵五(wu)局湘桂項目(mu)部有(you)合(he)作意向(xiang)。得(de)到(dao)這個情(qing)況后,執(zhi)行法官想到(dao)法院(yuan)可以對。
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鐵(tie)路(lu)道渣(zha)是鐵(tie)路(lu)建設的(de)(de)主(zhu)要原料,主(zhu)要起(qi)承受壓力的(de)(de)作(zuo)用,鐵(tie)路(lu)上的(de)(de)枕木(mu)是靠這(zhe)些[供(gong)]桂(gui)林綠色周轉箱-報(bao)價(jia)-135105[供(gong)]松(song)原市防(fang)水板(ban)-13615488109廠(chang)[供(gong)]。
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2012年(nian)11月16日-軌道(dao)由道(dao)渣、軌枕、鋼軌及鏈接零件(jian)等組成。軌道(dao)鋪設的(de)好(hao)壞是(shi)礦(kuang)車能否正常行(xing)駛的(de)關鍵。道(dao)渣為鋪在(zai)路基(ji)上(shang)的(de)石子,其(qi)作用是(shi)承受和分布軌枕上(shang)的(de)壓力,不使(shi)。
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道渣是一(yi)(yi)般道路(lu)用(yong)的石渣,是一(yi)(yi)種比碎石粒(li)(li)徑稍大些的石渣,一(yi)(yi)般粒(li)(li)徑在4cm以上,主要用(yong)于道路(lu)、場地墊層(ceng)。支持(1)舉報回答:C6地區:湖北等級:4。
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2010年12月27日-在道路邊坡(po)上鋪設(she)土(tu)工(gong)網(wang)(wang),可防止巖塊滑落,避(bi)免對人或車輛造成危害;用(yong)土(tu)工(gong)網(wang)(wang)包(bao)裹(guo)住道渣,可防止道渣流失和路基(ji)(ji)變形(xing),提高路基(ji)(ji)穩定(ding)性;鋪設(she)土(tu)工(gong)網(wang)(wang)可。
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2012年6月15日-我(wo)們都(dou)知道,火車道基一般(ban)都(dou)要(yao)采用道渣(zha)石鋪(pu)路(lu),道渣(zha)石的主要(yao)主要(yao)是(shi)用來起到壓力緩(huan)沖(chong),排(pai)水(shui)等,防止列車在經過沖(chong)擊時(shi)造成的路(lu)基下(xia)降。道渣(zha)石一般(ban)采用礦山。