鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干(gan)密(mi)度為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵路(lu)過渡段(duan)改良級配(pei)碎石施工技術研究(jiu)1詳細鐵路(lu)過渡段(duan)改良級配(pei)碎石試驗研究(jiu)黃佑軍趙群路(lu)鄭鄭摘要:高速(su)。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其中(zhong)距路基(ji)兩側填筑級配(pei)碎石邊線2m處(chu)1點,路基(ji)中(zhong)部1點。過(guo)渡段級配(pei)碎石填料(liao)粒(li)徑、級配(pei)及質量應(ying)符合設計(ji)要(yao)求。碎石顆粒(li)中(zhong)針狀、片狀碎石每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)渡(du)段(duan)(duan)級配碎(sui)石施工技術(shu)方案內容介紹(shao)1過(guo)渡(du)段(duan)(duan)的結(jie)構形(xing)式某高速鐵路過(guo)渡(du)段(duan)(duan)共(gong)分三種形(xing)式,即路橋過(guo)渡(du)段(duan)(duan)、路基與橫(heng)向(xiang)結(jie)構物之(zhi)間的過(guo)渡(du)段(duan)(duan)及路堤與路塹(qian)之(zhi)間的過(guo)渡(du)段(duan)(duan)。過(guo)渡(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根(gen)據各(ge)方面綜合考慮(lv),在DK120+1001-1×1.6m框(kuang)架涵過(guo)渡(du)段作為過(guo)渡(du)段級(ji)配碎石試驗段。試驗總(zong)結出施工工藝(yi)用于指導本標段內(nei)過(guo)渡(du)段級(ji)配碎石施工。5試驗內(nei)容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中鐵六(liu)局集團太原鐵路建設有限公司;橋涵過渡段級配碎石施工(gong)技術探討[N];科學(xue)導報(bao);2009年(nian)2陳(chen)遠功;懷寧3000立方米(mi)廢舊水泥(ni)獲新生[N];中國交通報(bao);2011年(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概述合武鐵路(lu)客專線I標DK59+949～DK78+360段共有大/特大橋7座,立交橋2橋,涵125座,橋涵過渡段均采用級配碎石填(tian)筑。(剩余2857字(zi))。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵詞檢測數據分(fen)析級配碎石過渡段經驗(yan)體會Evd含(han)水(shui)量控制(zhi)工作原理動態模量出處《鐵道建設》2009年第1期57-59頁(ye)共3頁(ye)收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵路(lu)電氣化工程的路(lu)基表層及過渡段(duan)采用級配(pei)碎石(shi)填料結構,以控(kong)制路(lu)基的變形,5-10mm石(shi)粉等),按一(yi)定比例(li)攪拌而成的混(hun)合料(每一(yi)種集料都有一(yi)定的篩分成分)。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概(gai)述本工(gong)(gong)法主要對級配碎石填筑路(lu)橋(qiao)、路(lu)涵過渡(du)(du)段施工(gong)(gong)內容進行講說(shuo),該工(gong)(gong)法施工(gong)(gong)技術(shu)成熟,操作工(gong)(gong)藝可靠(kao)。在鐵路(lu)過渡(du)(du)段施工(gong)(gong)成熟,操作工(gong)(gong)藝可靠(kao)。在鐵路(lu)過渡(du)(du)段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述合武鐵路客運(yun)專線I標DK59+949～Dk78+360段(duan)(duan)共有大(da)/特大(da)橋7座(zuo),立(li)交橋2橋,涵125座(zuo),橋涵過渡(du)段(duan)(duan)均采用級配碎石填筑。2橋臺(tai)過渡(du)段(duan)(duan)的技術要求2.1原材料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級(ji)配(pei)(pei)碎石配(pei)(pei)合比(bi)的設計與調整。路基表(biao)層及過(guo)渡段要達(da)到雙指標控制的要求,必須(xu)有的級(ji)配(pei)(pei)配(pei)(pei)合比(bi),具體要求如下(xia):2.1配(pei)(pei)合比(bi)設計應滿足的條件(jian)。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡(du)(du)段填料(liao)應(ying)符合設計文件和驗(yan)標的要求(qiu)。4.2過渡(du)(du)段級(ji)配碎石(shi)采用的碎石(shi)粒徑、級(ji)配及材(cai)料(liao)性能應(ying)符合鐵道(dao)部現行《客運專線基層(ceng)表層(ceng)級(ji)配碎石(shi)暫行技(ji)術條(tiao)件的規定(ding)》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過渡段是兩種不同(tong)受力狀況結構物的(de)交接(jie)處,也是容易出現質(zhi)量(liang)事(shi)故的(de)部位。1、質(zhi)量(liang)和工藝(yi)要求過渡段填料采用0～5mm、5～10mm、10表一:過渡段用碎石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級配碎(sui)石(shi)的碾(nian)壓(ya)為了保證級配碎(sui)石(shi)有足夠的壓(ya)實度,碾(nian)壓(ya)時,先(xian)靜(jing)壓(ya),后(hou)振動,遵循先(xian)慢后(hou)快,先(xian)輕后(hou)重的原則,壓(ya)路機速度不超過(guo)4km/h。過(guo)渡(du)段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)過渡段級(ji)配碎石(shi)水泥劑量(liang)EDTA滴(di)定(ding)快速測定(ding)方(fang)法的探討收藏本文分享1緒論(lun)高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)過渡段是高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)的一個重要組成部分。其作為柔性路(lu)(lu)堤與剛性橫向結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級配碎(sui)石填料粒徑、級配及(ji)質量應符合設計要(yao)求(qiu)。檢驗(yan)數量:每(mei)2000m3抽樣檢驗(yan)1次顆(ke)粒級配、顆(ke)粒密度、針狀(zhuang)、片狀(zhuang)顆(ke)粒含量、黏土團(tuan)及(ji)有機(ji)物含量。檢驗(yan)方法(fa):。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦(qin)客(ke)專(zhuan)項(xiang)目二(er)分部過渡段級配(pei)碎石填筑施工全部完成11月(yue)14日,津(jin)秦(qin)鐵(tie)路客(ke)運專(zhuan)線第九營特大橋(qiao)津(jin)臺一個過渡段級配(pei)碎石填筑完畢。此(ci),一公司(si)津(jin)秦(qin)客(ke)專(zhuan)項(xiang)目二(er)分部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速鐵路(lu)(lu)對(dui)(dui)軌(gui)道(dao)的要求是給軌(gui)道(dao)提供一個堅實而穩(wen)定(ding)的基(ji)(ji)礎。而級配(pei)碎石基(ji)(ji)床表層(ceng)在高速鐵路(lu)(lu)中應用時間不長,在該段(duan)路(lu)(lu)基(ji)(ji)施(shi)工(gong)時沒有(you)相對(dui)(dui)成熟的施(shi)工(gong)工(gong)藝,因(yin)而有(you)必要對(dui)(dui)其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關(guan)鍵詞:客運專線(xian)過渡段級配碎石試驗研究(jiu)分類號:U213.1正文快照:鐵路客運專線(xian)路基工程作為變形控制的土工結構物,其強度、剛度將影(ying)響以后的高(gao)速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級配碎石路基過渡(du)段(duan)填(tian)筑試驗段(duan)總結報告分享到(dao):舉報下(xia)載本文(wen)檔需要登錄,并(bing)付出相應積(ji)分。(如(ru)何獲得積(ji)分)文(wen)件(jian)大小:307KB所需積(ji)分:10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本(ben)發明(ming)公開了一種高速客運專線過渡段路(lu)基水(shui)泥級(ji)配碎(sui)石(shi)填筑方(fang)法,包括以(yi)下步驟①級(ji)配碎(sui)石(shi)摻加(jia)水(shui)泥;②攤鋪級(ji)配碎(sui)石(shi):用(yong)平地機(ji)進行精(jing)平;③碾壓級(ji)配碎(sui)石(shi);④檢(jian)測驗收(shou):達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月(yue)18日-采用級配碎(sui)石基坑回填(tian),涵洞(dong)兩側填(tian)筑(zhu)級配碎(sui)石摻(chan)5%水泥的(de)范圍為(wei)下寬2.0m,1:2的(de)倒梯(ti)形(xing),并(bing)與其連接(jie)的(de)路(lu)堤(di)挖(wa)臺階按一整體(ti)同時(shi)施工,并(bing)將過渡段(duan)與連接(jie)路(lu)堤(di)。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年(nian)11月(yue)12日-武客(ke)(ke)專過渡段級配碎(sui)石填筑的施工工藝及檢測結果,為客(ke)(ke)專鐵路橋(qiao)涵過渡段填筑竣工通車(che)(che)后(hou),石家莊到(dao)鄭州的行車(che)(che)時(shi)間,將由目前的3-5個小時(shi),縮短(duan)到(dao)1個多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員價:100筑(zhu)(zhu)龍幣VIP價:1筑(zhu)(zhu)龍幣如何獲(huo)得筑(zhu)(zhu)龍幣×200元升級一年VIP贈(zeng)送(song)文章(zhang)通過(guo)對過(guo)渡(du)段級配碎石(shi)施工(gong)關鍵(jian)技術和工(gong)藝的闡述,為國內類似工(gong)程(cheng)填筑(zhu)(zhu)級配碎石(shi)。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路橋工程,doc格式,下載需(xu)要(yao)1積分新建(jian)鄭州(zhou)焦(jiao)作城際鐵路工程HNCJS-NO.2交(jiao)底項(xiang)目:過渡段交(jiao)底內容:過渡段級配碎(sui)石(shi)填(tian)筑接(jie)受單(dan)位(wei):技術負責人:交(jiao)底。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢(jian)測級配碎石過渡段的幾點經驗(yan)體會用Evd檢(jian)測級配碎石過渡段的幾點8一路基動應(ying)力.便(bian)攜式(shi)DBM型測試儀承載版直徑為30era,落錘重10kg,”暫(zan)規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專業(ye)配套(tao)機械進(jin)行(xing)生產、攤鋪(pu)、碾壓和檢測,確定了過渡段級配碎石的(de)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝推(tui)薦微(wei)博(bo)(bo)換(huan)一(yi)換(huan)注冊微(wei)博(bo)(bo)編輯評論(lun)關注無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見(jian)圖(tu)一、二)其中又以路過(guo)渡(du)段設置形(xing)式多(duo),且(qie)數量龐(pang)大;其中又以路基與(yu)橫向結(jie)構物過(guo)渡(du)段設置實(shi)機具,施工為過(guo)渡(du)段級配碎(sui)石的填筑。3.2過(guo)渡(du)段排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該(gai)文闡(chan)述了級配碎石填(tian)筑(zhu)過渡(du)段施工技術作者(zhe)單位:中鐵(tie)13局!吉林長春1300311劉偉(wei);有砟—無砟軌道過渡(du)段剛度過渡(du)形式的研究[D];西南交通大(da)學;2011年(nian)2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵路(廣(guang)西段)DK190+411框架(jia)涵(han)過渡段工(gong)(gong)藝(yi)性試驗方案(an)(an)編制(zhi):審核:批準(zhun)1.級(ji)配(pei)碎(sui)石(過渡段)試驗段施(shi)工(gong)(gong)方案(an)(an)322人閱讀14KB2.路基(ji)級(ji)配(pei)碎(sui)石試驗。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過(guo)渡段填料應符合設計文件(jian)和驗標的要求。1.2過(guo)渡段級配(pei)碎石(shi)采用的碎石(shi)粒徑、級配(pei)及(ji)材料性能(neng)應符合鐵道(dao)部現行(xing)《客運專線(xian)基層(ceng)表層(ceng)級配(pei)碎石(shi)暫行(xing)技(ji)術條件(jian)的規定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資料簡(jian)介網(wang)友評價(1條)關(guan)鍵詞(ci):級配碎(sui)石;配合(he)比設計;試驗段;現(xian)場(chang)(chang)檢(jian)測控制哈大鐵路(lu)路(lu)基過(guo)渡段級配碎(sui)石配合(he)比設計與現(xian)場(chang)(chang)檢(jian)測內容介紹通過(guo)分(fen)析路(lu)基過(guo)渡段級配碎(sui)石。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月21日-1過渡段填料(liao)應符(fu)合(he)設計文件(jian)和驗(yan)標(biao)的要求。2過渡段級配碎(sui)(sui)石采(cai)用(yong)的碎(sui)(sui)石粒徑(jing)、級配及材料(liao)性能應符(fu)合(he)鐵(tie)道(dao)部現行(xing)《客運(yun)專(zhuan)線基層(ceng)表層(ceng)級配碎(sui)(sui)石暫行(xing)技術條件(jian)。