鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干(gan)密度為(wei)(wei)2400kg/m3、含水率為(wei)(wei)6.5%。鐵(tie)路過渡(du)段(duan)改良(liang)級配(pei)碎(sui)石(shi)施(shi)工(gong)技術研(yan)究1詳細鐵(tie)路過渡(du)段(duan)改良(liang)級配(pei)碎(sui)石(shi)試驗研(yan)究黃佑軍趙群路鄭鄭摘要:高(gao)速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點(dian),其中(zhong)距路(lu)基(ji)兩側填筑級配碎(sui)石(shi)邊(bian)線2m處1點(dian),路(lu)基(ji)中(zhong)部1點(dian)。過渡段級配碎(sui)石(shi)填料粒(li)徑、級配及(ji)質(zhi)量應符合設計要求。碎(sui)石(shi)顆粒(li)中(zhong)針狀、片(pian)狀碎(sui)石(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)渡(du)(du)段(duan)級(ji)配碎石施工技術方(fang)案內容介紹(shao)1過(guo)渡(du)(du)段(duan)的(de)結構(gou)形式某(mou)高速鐵路過(guo)渡(du)(du)段(duan)共分三種形式,即(ji)路橋過(guo)渡(du)(du)段(duan)、路基與橫向結構(gou)物之間的(de)過(guo)渡(du)(du)段(duan)及路堤與路塹之間的(de)過(guo)渡(du)(du)段(duan)。過(guo)渡(du)(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方面(mian)綜合(he)考慮,在DK120+1001-1×1.6m框架涵過渡(du)段(duan)(duan)作為過渡(du)段(duan)(duan)級配(pei)碎(sui)石(shi)試(shi)驗段(duan)(duan)。試(shi)驗總結(jie)出施(shi)工工藝用于指(zhi)導本標段(duan)(duan)內過渡(du)段(duan)(duan)級配(pei)碎(sui)石(shi)施(shi)工。5試(shi)驗內容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建(jian)剛中(zhong)鐵(tie)六局集(ji)團太原鐵(tie)路建(jian)設(she)有限公(gong)司;橋涵(han)過渡(du)段級配(pei)碎石(shi)施(shi)工技(ji)術探(tan)討[N];科學導(dao)報;2009年(nian)2陳(chen)遠功;懷寧3000立方米廢舊水泥獲(huo)新生[N];中(zhong)國交通報;2011年(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工(gong)程概(gai)述(shu)合武(wu)鐵路客專線I標(biao)DK59+949～DK78+360段共有大/特大橋7座(zuo),立交橋2橋,涵125座(zuo),橋涵過渡段均采用級配碎石填筑(zhu)。(剩(sheng)余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關(guan)鍵詞檢測數據分析級配碎石過(guo)渡段經驗體會Evd含水量(liang)控制工作原(yuan)理動態模量(liang)出(chu)處《鐵道建(jian)設》2009年第1期57-59頁共3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟(ji)鐵路電(dian)氣化工程的(de)路基表層及過渡段采用級配碎石填料結構(gou),以控制路基的(de)變(bian)形,5-10mm石粉等),按一定比(bi)例(li)攪(jiao)拌而成的(de)混(hun)合料(每一種集料都有一定的(de)篩分(fen)成分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概(gai)述本工(gong)(gong)法主要對級配碎石填筑(zhu)路橋、路涵(han)過(guo)渡段(duan)施工(gong)(gong)內容進行講(jiang)說,該工(gong)(gong)法施工(gong)(gong)技術成熟,操(cao)作工(gong)(gong)藝可靠。在鐵(tie)路過(guo)渡段(duan)施工(gong)(gong)成熟,操(cao)作工(gong)(gong)藝可靠。在鐵(tie)路過(guo)渡段(duan)。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述(shu)合(he)武鐵路客運專線I標(biao)DK59+949～Dk78+360段(duan)(duan)共有大/特大橋(qiao)7座(zuo),立(li)交橋(qiao)2橋(qiao),涵125座(zuo),橋(qiao)涵過(guo)渡(du)段(duan)(duan)均采用級(ji)配碎石填筑。2橋(qiao)臺過(guo)渡(du)段(duan)(duan)的技術要求2.1原材料(liao)。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配碎石(shi)配合(he)(he)比的(de)(de)設(she)計與調(diao)整。路基表層及過渡段要(yao)(yao)達到雙指(zhi)標控制(zhi)的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu),必(bi)須(xu)有的(de)(de)級配配合(he)(he)比,具(ju)體要(yao)(yao)求(qiu)如下(xia):2.1配合(he)(he)比設(she)計應滿足的(de)(de)條件(jian)。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡段填(tian)料(liao)應(ying)(ying)符合(he)設計文件(jian)(jian)和驗標的要求。4.2過渡段級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材(cai)料(liao)性能(neng)應(ying)(ying)符合(he)鐵(tie)道部現行《客運(yun)專線(xian)基層表(biao)層級配碎石暫行技術條件(jian)(jian)的規定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過渡(du)(du)段是兩種不同受(shou)力狀況(kuang)結(jie)構物(wu)的(de)(de)交(jiao)接處(chu),也是容易(yi)出現質量(liang)事故(gu)的(de)(de)部位。1、質量(liang)和工(gong)藝要求過渡(du)(du)段填料(liao)采用(yong)0～5mm、5～10mm、10表一:過渡(du)(du)段用(yong)碎石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年(nian)1月21日-4.1.7級(ji)配碎石(shi)的(de)碾(nian)壓為(wei)了保證(zheng)級(ji)配碎石(shi)有足夠的(de)壓實度,碾(nian)壓時(shi),先靜壓,后(hou)振(zhen)動,遵循先慢后(hou)快,先輕后(hou)重的(de)原則,壓路機速度不超過(guo)4km/h。過(guo)渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)過渡段(duan)級(ji)配(pei)碎石水泥劑量(liang)EDTA滴定(ding)快速(su)測定(ding)方(fang)法(fa)的(de)探討收藏本文分享(xiang)1緒(xu)論高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)過渡段(duan)是高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)一個(ge)重要組成部分。其(qi)作為柔性路(lu)(lu)堤(di)與剛性橫向結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡(du)段級(ji)配碎石填(tian)料(liao)粒(li)(li)(li)徑、級(ji)配及(ji)(ji)質量應符合設計要求。檢(jian)驗數量:每(mei)2000m3抽(chou)樣檢(jian)驗1次顆(ke)粒(li)(li)(li)級(ji)配、顆(ke)粒(li)(li)(li)密度(du)、針狀(zhuang)、片狀(zhuang)顆(ke)粒(li)(li)(li)含量、黏(nian)土(tu)團及(ji)(ji)有機物含量。檢(jian)驗方(fang)法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)(jin)秦客專項目二(er)分部過(guo)渡(du)段級配(pei)碎石填(tian)筑施工(gong)全部完(wan)成11月14日,津(jin)(jin)秦鐵路(lu)客運(yun)專線第九營特大橋津(jin)(jin)臺一個過(guo)渡(du)段級配(pei)碎石填(tian)筑完(wan)畢。此(ci),一公司津(jin)(jin)秦客專項目二(er)分部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速(su)鐵路對(dui)軌道的要求(qiu)是給軌道提供一個堅實而穩定的基(ji)礎。而級配碎石基(ji)床表層在(zai)高速(su)鐵路中應用時間不長(chang),在(zai)該段路基(ji)施(shi)工(gong)時沒有相對(dui)成熟的施(shi)工(gong)工(gong)藝,因而有必要對(dui)其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客運專(zhuan)線過(guo)渡(du)段級配碎石試驗研究分類號:U213.1正文快(kuai)照:鐵路客運專(zhuan)線路基工程作為變形控制的(de)土工結構物,其強度(du)、剛(gang)度(du)將影響以后的(de)高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級配碎石路基過渡段(duan)填筑試(shi)驗段(duan)總結(jie)報告分(fen)享到:舉報下載本文檔需要(yao)登錄,并付出相(xiang)應積(ji)(ji)分(fen)。(如何獲得積(ji)(ji)分(fen))文件(jian)大小:307KB所需積(ji)(ji)分(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明公(gong)開了一種高速(su)客(ke)運(yun)專線過渡段路基(ji)水泥(ni)級(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)(shi)填筑方法,包括以下步驟①級(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)(shi)摻加水泥(ni);②攤鋪級(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)(shi):用平地機(ji)進行精(jing)平;③碾壓級(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)(shi);④檢測(ce)驗收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月(yue)18日-采(cai)用級配碎(sui)石基坑回填(tian),涵洞(dong)兩側填(tian)筑級配碎(sui)石摻5%水泥的范圍為下(xia)寬(kuan)2.0m,1:2的倒梯(ti)形,并(bing)與其連(lian)(lian)接的路(lu)堤挖臺階按一(yi)整體同時施(shi)工,并(bing)將過(guo)渡段(duan)與連(lian)(lian)接路(lu)堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年(nian)11月12日-武客專過(guo)渡段(duan)級配(pei)碎(sui)石填筑的施工工藝及檢測結果,為(wei)客專鐵(tie)路橋(qiao)涵(han)過(guo)渡段(duan)填筑竣工通車后,石家莊到(dao)鄭州的行車時(shi)間(jian),將由(you)目前的3-5個小時(shi),縮(suo)短到(dao)1個多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員價(jia):100筑龍幣(bi)(bi)VIP價(jia):1筑龍幣(bi)(bi)如何獲得筑龍幣(bi)(bi)×200元升級(ji)一年(nian)VIP贈送(song)文章通(tong)過對過渡段(duan)級(ji)配碎石施工(gong)關(guan)鍵技術(shu)和工(gong)藝的闡述,為國(guo)內(nei)類似工(gong)程填筑級(ji)配碎石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路(lu)橋工程,doc格式(shi),下載(zai)需要(yao)1積分(fen)新建鄭州(zhou)焦(jiao)作(zuo)城際鐵路(lu)工程HNCJS-NO.2交底(di)項(xiang)目:過渡段(duan)交底(di)內容:過渡段(duan)級配碎石填筑接受單(dan)位(wei):技(ji)術(shu)負責人:交底(di)。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢(jian)測級配碎石過渡段的幾點(dian)經驗(yan)體會用Evd檢(jian)測級配碎石過渡段的幾點(dian)8一路基(ji)動(dong)應力.便攜式DBM型測試(shi)儀承載(zai)版直(zhi)徑(jing)為(wei)30era,落錘重10kg,”暫規(gui)。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專業(ye)配套機械進行生產、攤鋪(pu)、碾壓和檢測,確定了過渡(du)段級配碎石的施(shi)工工藝推薦微(wei)博換一換注(zhu)冊微(wei)博編輯評論關注(zhu)無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一(yi)、二)其中又以(yi)路(lu)(lu)過(guo)渡(du)(du)段(duan)設置(zhi)形式多,且數量龐大(da);其中又以(yi)路(lu)(lu)基與(yu)橫向結構物過(guo)渡(du)(du)段(duan)設置(zhi)實機(ji)具,施工為(wei)過(guo)渡(du)(du)段(duan)級配碎石的填筑。3.2過(guo)渡(du)(du)段(duan)排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文闡述了級配碎石填筑過(guo)渡段施工技術作者(zhe)單位(wei):中(zhong)鐵13局!吉(ji)林長春(chun)1300311劉偉;有砟—無(wu)砟軌道過(guo)渡段剛(gang)度(du)過(guo)渡形式的研究[D];西(xi)南交通(tong)大學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵路(廣西段)DK190+411框(kuang)架涵(han)過渡(du)(du)段工(gong)藝性(xing)試驗(yan)方(fang)案編制:審核(he):批準1.級配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)(shi)(過渡(du)(du)段)試驗(yan)段施工(gong)方(fang)案322人閱(yue)讀14KB2.路基級配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)(shi)試驗(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過渡(du)段(duan)填料應(ying)(ying)符(fu)合設計文件和驗標的(de)要求。1.2過渡(du)段(duan)級配碎石(shi)采用(yong)的(de)碎石(shi)粒(li)徑、級配及材料性(xing)能應(ying)(ying)符(fu)合鐵道部現行(xing)《客運專線基層表層級配碎石(shi)暫行(xing)技術(shu)條件的(de)規定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖(tu)文]資料簡介網友評(ping)價(1條)關鍵詞:級(ji)配(pei)碎石;配(pei)合比(bi)設計(ji);試驗段;現(xian)場檢(jian)測控制哈大鐵路(lu)路(lu)基過(guo)渡段級(ji)配(pei)碎石配(pei)合比(bi)設計(ji)與現(xian)場檢(jian)測內容介紹通過(guo)分析(xi)路(lu)基過(guo)渡段級(ji)配(pei)碎石。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年(nian)9月21日-1過渡段填(tian)料應(ying)符合設計文件和(he)驗(yan)標(biao)的(de)要求。2過渡段級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)采用的(de)碎(sui)石(shi)粒(li)徑、級(ji)配(pei)及材料性能應(ying)符合鐵道部(bu)現行(xing)《客運專線基(ji)層表(biao)層級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)暫(zan)行(xing)技術條(tiao)件。