掛車車架
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半掛車車架設計-豆丁網
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自行式掛車車架結構的設計與優化-《專用汽車》2006年11期
車架設計有限(xian)元法ANSYSAPDL優化摘要:基(ji)于有限(xian)元結構分析,并結合參數化建(jian)模,得到自(zi)行式掛車車架的(de)(de)概念(nian)化設計,然后采用ANSYS中的(de)(de)SHELL63殼單元和(he)SOLID45。
半掛車車架設計_中國百科網
車(che)架是半掛(gua)車(che)的主要(yao)部件(jian),連接著(zhu)(zhu)各個主要(yao)總成,承(cheng)受著(zhu)(zhu)復雜(za)空間力(li)系的作用,隨著(zhu)(zhu)高速(su)公路的發(fa)展,車(che)速(su)不(bu)斷提高,因而要(yao)求車(che)架具有足夠的抗彎變(bian)形和扭轉變(bian)形的能(neng)力(li)。。
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半掛車車架三維有限元分析_百度文庫
2012年10月(yue)23日(ri)-半掛車(che)車(che)架的特(te)點(dian),主要是車(che)架的前(qian)部要安(an)裝牽引銷及其底板,并(bing)通(tong)過(guo)牽引銷與牽引車(che)的牽引座連接(jie)。這樣,車(che)架的上(shang)面高出牽引車(che)車(che)架許多。為了使貨物(wu)的。
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一(yi)(yi)種(zhong)半掛(gua)(gua)車(che)(che)車(che)(che)架(jia)(jia)以(yi)及(ji)具有該(gai)(gai)車(che)(che)架(jia)(jia)的半掛(gua)(gua)車(che)(che),該(gai)(gai)半掛(gua)(gua)車(che)(che)車(che)(che)架(jia)(jia)包括(kuo)兩(liang)邊(bian)(bian)梁(liang)(liang)(liang)、兩(liang)縱梁(liang)(liang)(liang)、一(yi)(yi)前橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)、一(yi)(yi)后(hou)橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)以(yi)及(ji)多個貫穿橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang),該(gai)(gai)兩(liang)縱梁(liang)(liang)(liang)平行設置(zhi)于該(gai)(gai)兩(liang)邊(bian)(bian)梁(liang)(liang)(liang)之間,該(gai)(gai)前橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)與該(gai)(gai)兩(liang)邊(bian)(bian)。
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掛車專用車架號打碼機_志趣網
一種(zhong)半掛車車架,包括兩個縱(zong)梁和縱(zong)梁之間的數個橫梁,其特征是(shi),車架縱(zong)梁采用(yong)“凹(ao)(ao)”字形結(jie)構,兩頭高(gao),中間低;所述縱(zong)梁中部截面(mian)高(gao)度小于203mm;所述縱(zong)梁中部凹(ao)(ao)陷(xian)部位(wei)。
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[圖文]2005年5月13日-論文:摘要:本文采(cai)用了(le)參(can)(can)數化建模方法建立了(le)60t重型半掛車(che)車(che)架有限(xian)元(yuan)模型,采(cai)用了(le)曲棱四面體(ti)等(deng)參(can)(can)單元(yuan),比(bi)傳統方法提高了(le)建模效率和(he)可(ke)修改(gai)性(xing)以及(ji)計算精度。
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半掛車(che)車(che)架(jia)結構(gou)分(fen)析(xi)結構(gou)優化(hua)強(qiang)度等效替代設計(ji)輕量(liang)化(hua)關鍵詞:半掛車(che)車(che)架(jia)結構(gou)分(fen)析(xi)結構(gou)優化(hua)強(qiang)度等效替代設計(ji)輕量(liang)化(hua)學(xue)位(wei)授予(yu)單(dan)位(wei):湖南大(da)學(xue)學(xue)位(wei)級。
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名稱:供應汽車車架拋丸機圖(tu)片加載中汽車車架拋丸機特點:1.結構緊湊,效率高(gao)(gao),清(qing)理質量好(hao),工(gong)作安全可靠(kao),運轉平穩;2.清(qing)理室采用高(gao)(gao)鉻鋼(gang)護板,耐磨耐沖擊,強。
某新型半掛車車架的輕量化分析-《湖南大學》2012年碩士論文
采用參數化(hua)建模(mo)方法(fa)建立了60t重型(xing)(xing)半掛車車架有(you)限元(yuan)模(mo)型(xing)(xing),采用曲(qu)棱四(si)面體等參單元(yuan)比(bi)傳統方法(fa)提高了建模(mo)效(xiao)率和可修改性以及(ji)計算精度.介紹了車架有(you)限元(yuan)模(mo)型(xing)(xing)的(de)簡化(hua)方法(fa)和不。
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[摘(zhai)要]本實用新型公(gong)開了一種糧食散裝(zhuang)運輸(shu)自(zi)動裝(zhuang)卸罐式(shi)半掛車,它包(bao)括儲(chu)料(liao)罐體、前車架(jia)、后(hou)車架(jia),儲(chu)料(liao)罐體前部裝(zhuang)于前車架(jia)上,儲(chu)料(liao)罐體后(hou)部裝(zhuang)于后(hou)車架(jia)上;儲(chu)料(liao)罐體。
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拖拉機與農用(yong)運輸車(che)2005年04期半(ban)掛(gua)牽引車(che);車(che)架;強(qiang)度;有(you)限元;下載下載8.介紹了(le)半(ban)掛(gua)車(che)架CAD應用(yong)系統的(de)開發與研究。該系統充分考慮半(ban)掛(gua)車(che)。
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重型半掛車車架有限元分析FiniteElementAnlysisofthe
[圖文]中(zhong)、小噸位全(quan)掛車(che)車(che)架(jia)由兩(liang)根(gen)縱(zong)梁和若干根(gen)橫(heng)梁組(zu)成,常(chang)見(jian)的結構形式如圖8-39所示(shi)。為了簡化工藝和布置(zhi)方便(bian),車(che)架(jia)縱(zong)、橫(heng)梁多(duo)采用槽型等(deng)斷面結構,為減小結構質量(liang),一(yi)般(ban)。
全掛車_百度百科
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PDF低平板半掛車車架設計滁州市汽車
(1008932-0081-0002)手扶拖拉機掛車(che)制動裝置(zhi)[技術(shu)摘要]本實用新型提供了(le)一[技術(shu)摘要]一種低平板掛車(che),包括具(ju)有鵝頸的(de)車(che)架、鉸接(jie)于車(che)架尾部的(de)。
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自行車(che)三輪車(che)車(che)架翻新去油(you)漆請選用百鑫除(chu)銹噴砂機(ji)收藏該商品加入進貨(huo)單商品價格(ge):3500.00-7600.00元(yuan)/臺發貨(huo)地:深圳運費:賣(mai)家填寫了運費說明(ming),點擊查(cha)看。
半掛車車架工藝資料車架專用運輸半掛車式垃圾半掛技術專題-圖書
大口(kou)徑(jing)管道噴(pen)砂(sha)(sha)機(ji)(ji),摘(zhai)要:本實用新型涉及一種大口(kou)徑(jing)管道噴(pen)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。大口(kou)徑(jing)管道噴(pen)砂(sha)(sha)機(ji)(ji),車(che)(che)架由行走驅動(dong)(dong)電(dian)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong),高壓(ya)無氣(qi)噴(pen)涂機(ji)(ji)和雙通道高壓(ya)旋轉器固定在車(che)(che)架上,雙通道。