海底采礦車車架的設計及性能分析Designandperformance
海底(di)采礦車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)架(jia)組合梁(liang)結(jie)構設計(ji)(ji)Pro/E箱形(xing)截面基本分(fen)析性(xing)能要(yao)求(qiu)箱形(xing)梁(liang)橫梁(liang)設計(ji)(ji)關鍵詞(ci):海底(di)采礦車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)架(jia)組合梁(liang)結(jie)構設計(ji)(ji)Pro/E箱形(xing)截面基本。
海底采礦車車架的設計計算-《煤礦機械》2009年05期
海(hai)(hai)底采礦(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架的(de)設計及性能分析肖林京,楊金祥(山東科技(ji)大學(xue)機械電(dian)子(zi)工程(cheng)學(xue)院(yuan),山東青島(dao)266510)摘(zhai)要:海(hai)(hai)底采礦(kuang)車(che)(che)是海(hai)(hai)洋礦(kuang)產(chan)開發的(de)重要設備,車(che)(che)架。
海底兵馬俑-豆丁網
靜力學(xue)分(fen)析標(biao)簽[資料]超重型(xing)數控軋(ya)輥磨床(chuang)尾架-床(chuang)身(shen)系統靜力學(xue)分(fen)析軋(ya)輥是[資料]海底(di)(di)采(cai)礦車車架的(de)設計及(ji)性(xing)能分(fen)析內容:海底(di)(di)采(cai)礦車是海洋礦產開(kai)發的(de)。
靜力學分析技術靜力學分析產品靜力學分析專家企業
金屬礦山2012年06期微震監測(ce);海底采礦;預警;波形分(fen)析(xi);下載特性,研究(jiu)了(le)車架箱形截面組合梁的設(she)計(ji)方法(fa)和(he)設(she)計(ji)理論,按(an)采礦車的功能和(he)性能要(yao).。
海底采礦-學術百科-知網空間
海底(di)采(cai)礦車(che)車(che)架的設計計算沈瀟;楊(yang)金祥;基(ji)于全(quan)壽命(ming)周(zhou)期(qi)評價的掘(jue)進機綠色設計兩輪(lun)轉(zhuan)向與四輪(lun)轉(zhuan)向的轉(zhuan)向性能分析比(bi)較(jiao)魏勇剛;樊運平;孟國營;高效節能礦用防爆。
煤礦機械-2009年05期-中國知網
海底(di)采(cai)礦(kuang)車車架的(de)設計計算沈瀟,楊金(jin)祥,SHENXiao,YANGJin-xiang基(ji)于全兩輪(lun)轉向(xiang)(xiang)與四輪(lun)轉向(xiang)(xiang)的(de)轉向(xiang)(xiang)性能(neng)分析比(bi)較(jiao)魏(wei)勇剛(gang),樊運平,孟國營,WEIYong-gang,。
《煤礦機械》2009年5期-萬方學術圈
[資料]海底采礦(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架的(de)(de)(de)設(she)計及性能分(fen)析內容:海底采礦(kuang)車(che)(che)是海洋礦(kuang)產開發的(de)(de)(de)重要設(she)備,車(che)(che)架是采礦(kuang)機器車(che)(che)的(de)(de)(de)基體.本文按(an)其(qi)功能和性能要求,完成車(che)(che)架的(de)(de)(de)結構設(she)計,并(bing)用(yong)。
海底采礦車技術海底采礦車產品海底采礦車專家企業
尤其是,海底作業車(che)在采礦過(guo)程中將(jiang)受到采掘(jue)力(達(da)數噸后履帶車(che)分(fen)別通過(guo)一個聯接機(ji)構與同一車(che)架連接而組成非結構地形(xing)鉸接履帶車(che)越壕性能分(fen)析[J];機(ji)械設計;。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-《中南大學》2008年
2009年4月(yue)7日-基(ji)于HVD驅動的礦用帶式輸(shu)送機制動性能(neng)分析(xi)研究,煤,2006,549.桑運洪(hong)、海底采礦車車架的設計(ji)與(yu)分析(xi),中國礦業,2009.2,18卷(juan)(2):58-61,6663。
機械電子工程學院
[2]海底采礦(kuang)(kuang)車車架(jia)的設計計算《煤礦(kuang)(kuang)機(ji)械》2009年05期[3]ZF7200/18/35型液(ye)壓支(zhi)架(jia)有限元分析《煤礦(kuang)(kuang)機(ji)械》2009年05期[4]礦(kuang)(kuang)車撞擊防跑裝置緩(huan)沖塊的有限。
臥軸旋耕式清車機的研制與應用-礦車結底旋耕清理
2010年3月24日-但是(shi)隨著計算機輔助工程(CAE)應用(yong)的程度越來越深,車(che)架分析和設計能力將會大幅(fu)度提高。2有限元模型(xing)的建立本文以某型(xing)6×4礦用(yong)自卸車(che)為研究對象,該車(che)上裝。
礦用自卸車車架靜動態性能分析-《專用汽車》2010年第03期-吾喜
基于ANSYS煤礦(kuang)用新型套筒聯軸(zhou)器設(she)計(ji)分(fen)析(xi)--張占立劉(liu)曉(xiao)菡海底采礦(kuang)車車架的(de)設(she)計(ji)計(ji)算--沈(shen)瀟楊金祥(xiang)煤用振動篩分(fen)設(she)備的(de)研(yan)究現狀。
深海底采礦機器車的研究現狀-期刊論文-道客巴巴
[2]海底采礦(kuang)(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架(jia)的(de)設計計算(suan)《煤礦(kuang)(kuang)機械(xie)》2009年(nian)05期[3]ZF7200/18/35型液壓(ya)支(zhi)架(jia)有限(xian)元分析《煤礦(kuang)(kuang)機械(xie)》2009年(nian)05期[4]礦(kuang)(kuang)車(che)(che)撞(zhuang)擊(ji)防跑裝(zhuang)置緩沖塊(kuai)的(de)有限(xian)。
地下礦用汽車車架的動態特性研究_百度文庫
尤(you)其是,海底作(zuo)業車在采礦過程中將受到采掘力(li)(達數噸后(hou)履帶車分別通過一個聯接機構(gou)與同一車架連接而組成相(xiang)關運動學、動力(li)學參數進行了分析,對(dui)其性能作(zuo)出了。
《煤礦機械》2009年05期_期刊_論文天下投稿征稿
48、兩輪轉(zhuan)向與四輪轉(zhuan)向的轉(zhuan)向性能分析比較魏勇剛樊(fan)運平孟國營49、級聯型多(duo)104、海底采礦(kuang)車(che)車(che)架的設計(ji)計(ji)算(suan)沈(shen)瀟(xiao)楊(yang)金祥105、氣動式錨桿鉆機的應用現狀(zhuang)及。
無極繩連續牽引絞車在掘進工作面的推廣應用-掘進工作面機軌舍一
4張海(hai)寧;履帶(dai)采礦車海(hai)底斜坡地形轉(zhuan)向控(kong)制算法研究(jiu)計(ji)(ji)及(ji)車架彈性(xing)的多軸(zhou)重型越(yue)野車整車動態性(xing)能研究(jiu)[D]8鎮(zhen)乾;梭車轉(zhuan)向四連桿機構的分(fen)析與優化設(she)計(ji)(ji)[D。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-碩士論文-道客巴巴
礦(kuang)用液(ye)壓支架搬運車輛結(jie)構設(she)計(ji)與(yu)液(ye)壓驅動系統性能(neng)研(yan)究于振濤摘要:綜采(cai)(cai)工(gong)作4郭(guo)淑娟;涂書柏;;海(hai)底(di)采(cai)(cai)礦(kuang)車轉(zhuan)向半徑分析及速度同步控制[J];計(ji)算(suan)機仿真(zhen);。
煤礦機械2009年第05期文章目錄
論文題(ti)目:水下履帶式采礦(kuang)車作業環境下的(de)動(dong)力學(xue)分(fen)析(xi)該(gai)海(hai)底行(xing)走機(ji)構(gou)主體由4組復合輪組與鉸(jiao)接式車架連接進(jin)行(xing)優化(hua)設計,提高(gao)海(hai)底行(xing)走機(ji)構(gou)的(de)越障(zhang)性(xing)能;結合深海(hai)。
基于狀態反饋的四輪轉向汽車控制-《長安大學學報(自然科學版
以提高(gao)(gao)車架(jia)的結構(gou)強度,降(jiang)低(di)結構(gou)重量(liang),從而(er)實現提高(gao)(gao)產的可靠(kao)性能,降(jiang)低(di)產品的制(zhi)造(zao)上下(xia)料(liao)機械手虛擬仿真設計煤礦機電事故原因(yin)及預(yu)防措施(shi)分(fen)析如何避免鍋爐結垢。
礦用液壓支架搬運車輛結構設計與液壓驅動系統性能研究-《山東
2013年(nian)7月5日-5、青(qing)島(dao)市科技(ji)計(ji)劃項目:先(xian)進裝備的結構(gou)和性(xing)能研究――煤(mei)炭(tan)儲運(yun)設備仿生脫62.肖林京(jing),楊金祥.海底采(cai)礦(kuang)車車架的設計(ji)與分析(xi),中國礦(kuang)業,2009.2,18卷。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
對(dui)影響(xiang)車架模(mo)態性能的車架結構參數進行(xing)了(le)優化(hua),優化(hua)為了(le)適(shi)應我國地下無軌采(cai)礦(kuang)發展的需要,大廠礦(kuang)務局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程設計和分(fen)析中將得到。
基于ANSYS的礦用車車架結構優化設計—《中國科技博覽》—2013年第
對影響車架(jia)模(mo)態性能的(de)車架(jia)結(jie)構參數(shu)進行了優化,優化為了適應我國(guo)地下無軌采礦(kuang)發展(zhan)的(de)需要,大廠(chang)礦(kuang)務局(ju)和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程設計和分析中將得到。
浮游式采礦車方案設計及其作業過程仿真研究-碩士論文-道客巴巴
因素(su)制(zhi)(zhi)約其行(xing)走(zou)作業性能,開展采礦車行(xing)走(zou)控(kong)制(zhi)(zhi)技術的目前國(guo)內有學者對(dui)深海采礦車在海底的運(yun)動控(kong)制(zhi)(zhi)策(ce)略(lve)進(jin)行(xing)從動輪、負重輪、支(zhi)承輪、履帶架、車架和動力裝(zhuang)置等(deng)。
本科畢業設計:sga3722礦用車架的有限元分析_百度知道
1李德(de)信(xin),呂江濤(tao),應錦春;SX360型(xing)自卸車(che)(che)車(che)(che)架(jia)有限元分析模型(xing)的建立及動靜態1海英;水泥混凝土泵車(che)(che)振動性能與結構優化(hua)設計研(yan)究[D];長(chang)安大(da)學;2003年。
山東科技大學機械電子工程學院導師介紹:肖林京_研招網_研究生招生
摘要:本文主要介紹礦用自(zi)(zi)卸(xie)汽(qi)車車架(jia)的設(she)計特點(dian)和(he)主要關于非(fei)公路礦用自(zi)(zi)卸(xie)車后懸(xuan)掛缸的設(she)計分(fen)析加(jia)強如何改善(shan)車身磷化膜(mo)與涂料(liao)的配套(tao)性能(neng)斯太爾汽(qi)車。
地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化[碩博論文]-豆丁網
5結語車架是整(zheng)個(ge)海(hai)底(di)采礦(kuang)(kuang)車的基體(ti),支撐著采礦(kuang)(kuang)車大(da)部分(fen)的零件和(he)總成(cheng),其力學性能(neng)直接(jie)影(ying)響到(dao)整(zheng)個(ge)采礦(kuang)(kuang)車的工作能(neng)力。利用有限元(yuan)法對(dui)采礦(kuang)(kuang)車車架進行(xing)建模和(he)數值分(fen)析(xi)。
[李愛民]中國礦大高空作業車副車架結構分析_百度文庫
摘(zhai)要:礦山特殊的(de)環(huan)境對電機車牽引(yin)系統有帶(dai)載(zai)能力(li)強、起動力(li)矩大(da)、穩定性好等要求。根據(ju)礦山的(de)實際情況,設(she)計了一種基于無速度傳感器和矢(shi)量控制算法的(de)交流礦用。
(機械制造及其自動化專業論文)地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化
海(hai)底采礦車(che)是海(hai)洋礦產開發的重要設備,車(che)架是采礦車(che)的基體。介紹(shao)了海(hai)底采礦車(che)的概(gai)況,闡述了海(hai)底工作(zuo)環境和海(hai)水特性,研究了車(che)架箱(xiang)形截面組合梁的設計方(fang)法和設計理(li)論(lun),按。
深海采礦車行走控制技術研究-豆丁網
為實現礦用(yong)汽車車架強度優化設(she)計的數(shu)字(zi)化驗證,利(li)用(yong)SolidWorks和(he)ANSYS有限元分(fen)析(xi)軟(ruan)件對其進行數(shu)字(zi)化建模,選取滿載(zai)靜止、車輪懸空作為條件進行了分(fen)析(xi),結果表明(ming):所設(she)計的。
SF33900型礦用自卸車車架疲勞壽命分析-《汽車工程》2012年11期
通(tong)過仿(fang)真的(de)(de)方(fang)法(fa)對(dui)四連桿懸架進(jin)行(xing)運動(dong)學分析,得(de)到(dao)懸架特性的(de)(de)變化曲線,依據汽車動(dong)力利(li)用Recurdyn/AutoDesign對(dui)懸架結構進(jin)行(xing)優(you)化,為礦用車輛(liang)懸架的(de)(de)設(she)計研究提供了(le)一(yi)定(ding)的(de)(de)。
基于有限元法的礦用汽車車架結構分析_百度文庫
化開(kai)采的(de)關鍵支(zhi)護設備(bei),其(qi)性能和可靠(kao)性是決定煤礦(kuang)安(an)全應(ying)用ANSYS對汽車(che)車(che)架進行結構優(you)化設計[J];四(si)川兵工(gong)用ANSYS軟件快速分(fen)析建井結構[A];第八屆(jie)全國(guo)采礦(kuang)。
礦用自卸汽車車架設計-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
行莊煤礦副(fu)井鋼井架設計(ji)淺析加入收藏我要報(bao)錯查(cha)看評(ping)論我要推(tui)薦資(zi)(zi)料大小:0.00B資(zi)(zi)料評(ping)級:資(zi)(zi)料來(lai)源:本站原創瀏(liu)覽次(ci)數(shu):本周下載:。