海底采礦車車架的設計及性能分析Designandperformance
海底采礦(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架組合梁(liang)結(jie)構(gou)設(she)計Pro/E箱(xiang)(xiang)形(xing)截(jie)面基(ji)本分析性(xing)能要(yao)求箱(xiang)(xiang)形(xing)梁(liang)橫梁(liang)設(she)計關鍵詞:海底采礦(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架組合梁(liang)結(jie)構(gou)設(she)計Pro/E箱(xiang)(xiang)形(xing)截(jie)面基(ji)本。
海底采礦車車架的設計計算-《煤礦機械》2009年05期
海(hai)底采礦車(che)車(che)架(jia)的設(she)計及性能分析肖林京(jing),楊金祥(xiang)(山東(dong)科技大學機(ji)械電子(zi)工(gong)程學院,山東(dong)青島266510)摘(zhai)要:海(hai)底采礦車(che)是(shi)海(hai)洋(yang)礦產開(kai)發的重(zhong)要設(she)備,車(che)架(jia)。
海底兵馬俑-豆丁網
靜(jing)力(li)學分(fen)(fen)析標(biao)簽[資料]超重型數(shu)控軋輥磨(mo)床尾架-床身(shen)系(xi)統靜(jing)力(li)學分(fen)(fen)析軋輥是[資料]海底采(cai)礦(kuang)(kuang)車車架的(de)(de)設計(ji)及性能分(fen)(fen)析內容:海底采(cai)礦(kuang)(kuang)車是海洋(yang)礦(kuang)(kuang)產開(kai)發的(de)(de)。
靜力學分析技術靜力學分析產品靜力學分析專家企業
金屬礦(kuang)山2012年06期(qi)微震監測(ce);海底采(cai)礦(kuang);預警(jing);波(bo)形分析;下載特(te)性,研究了車架(jia)箱形截(jie)面組(zu)合梁(liang)的(de)設(she)(she)計(ji)方法(fa)和設(she)(she)計(ji)理論,按采(cai)礦(kuang)車的(de)功能和性能要(yao).。
海底采礦-學術百科-知網空間
海底采礦車車架的設計計算沈瀟;楊(yang)金祥;基于(yu)全壽命周期評價的掘進機綠色設計兩(liang)輪轉向(xiang)(xiang)與四輪轉向(xiang)(xiang)的轉向(xiang)(xiang)性(xing)能(neng)分(fen)析比較魏勇剛;樊(fan)運平;孟國營;高效(xiao)節能(neng)礦用防爆(bao)。
煤礦機械-2009年05期-中國知網
海底采礦車(che)車(che)架的設(she)計計算沈瀟,楊金(jin)祥,SHENXiao,YANGJin-xiang基于(yu)全兩(liang)輪(lun)轉向與(yu)四輪(lun)轉向的轉向性能分析比較魏(wei)勇剛(gang),樊運平(ping),孟國(guo)營(ying),WEIYong-gang,。
《煤礦機械》2009年5期-萬方學術圈
[資(zi)料]海底(di)采礦車(che)(che)車(che)(che)架(jia)(jia)的設計及性能分析內容:海底(di)采礦車(che)(che)是海洋(yang)礦產開發的重(zhong)要(yao)設備(bei),車(che)(che)架(jia)(jia)是采礦機器車(che)(che)的基(ji)體(ti).本(ben)文(wen)按(an)其功能和性能要(yao)求,完成車(che)(che)架(jia)(jia)的結構設計,并用(yong)。
海底采礦車技術海底采礦車產品海底采礦車專家企業
尤其是,海底作業車(che)在采(cai)礦過(guo)程(cheng)中(zhong)將(jiang)受(shou)到(dao)采(cai)掘力(達(da)數噸后履(lv)帶(dai)車(che)分別通過(guo)一個聯接(jie)機構(gou)(gou)與同一車(che)架連接(jie)而組成(cheng)非結構(gou)(gou)地形鉸接(jie)履(lv)帶(dai)車(che)越(yue)壕性(xing)能(neng)分析[J];機械設計(ji);。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-《中南大學》2008年
2009年(nian)4月7日-基于HVD驅動的礦(kuang)(kuang)用帶式(shi)輸送機制動性能分析研究,煤,2006,549.桑(sang)運洪、海底采礦(kuang)(kuang)車車架(jia)的設計與(yu)分析,中國礦(kuang)(kuang)業,2009.2,18卷(2):58-61,6663。
機械電子工程學院
[2]海底采礦(kuang)車車架的設計(ji)計(ji)算《煤礦(kuang)機械》2009年05期(qi)[3]ZF7200/18/35型液壓支架有限(xian)元分(fen)析《煤礦(kuang)機械》2009年05期(qi)[4]礦(kuang)車撞擊防跑裝置(zhi)緩(huan)沖塊的有限(xian)。
臥軸旋耕式清車機的研制與應用-礦車結底旋耕清理
2010年3月24日-但是隨著計算機輔助工程(cheng)(CAE)應用(yong)(yong)的程(cheng)度越(yue)來越(yue)深(shen),車架分析和設計能力(li)將會大幅度提(ti)高。2有(you)限元模型(xing)的建立本文以某型(xing)6×4礦用(yong)(yong)自卸車為(wei)研究對象,該車上裝。
礦用自卸車車架靜動態性能分析-《專用汽車》2010年第03期-吾喜
基于(yu)ANSYS煤(mei)礦用新型套筒聯(lian)軸(zhou)器(qi)設計(ji)分析--張占立(li)劉曉菡海底(di)采礦車車架的(de)設計(ji)計(ji)算--沈(shen)瀟楊(yang)金祥煤(mei)用振動篩分設備(bei)的(de)研究現(xian)狀。
深海底采礦機器車的研究現狀-期刊論文-道客巴巴
[2]海底采礦車車架(jia)的(de)設計(ji)計(ji)算《煤(mei)礦機(ji)械》2009年05期(qi)[3]ZF7200/18/35型(xing)液壓支(zhi)架(jia)有限(xian)元分析《煤(mei)礦機(ji)械》2009年05期(qi)[4]礦車撞(zhuang)擊防(fang)跑裝置緩沖塊的(de)有限(xian)。
地下礦用汽車車架的動態特性研究_百度文庫
尤其是,海底作(zuo)業車在采礦過(guo)程中將受到(dao)采掘力(達數噸后履(lv)帶車分(fen)別通過(guo)一(yi)個聯接機構與同一(yi)車架連接而組成(cheng)相關運動學、動力學參數進行了(le)分(fen)析(xi),對其性能作(zuo)出了(le)。
《煤礦機械》2009年05期_期刊_論文天下投稿征稿
48、兩輪轉向(xiang)(xiang)與四(si)輪轉向(xiang)(xiang)的轉向(xiang)(xiang)性能分析比(bi)較魏勇剛樊(fan)運平孟國營49、級聯型多104、海(hai)底采礦車(che)車(che)架的設計計算沈瀟楊金祥105、氣(qi)動式錨桿鉆機的應用現狀及。
無極繩連續牽引絞車在掘進工作面的推廣應用-掘進工作面機軌舍一
4張海寧;履帶采礦車海底斜坡地形轉(zhuan)向控制算法(fa)研(yan)究計及車架彈(dan)性的多軸重型越野車整車動(dong)態性能研(yan)究[D]8鎮乾;梭車轉(zhuan)向四(si)連桿機構的分析與優化設計[D。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-碩士論文-道客巴巴
礦用液壓支架搬運車輛(liang)結構設計與液壓驅(qu)動(dong)系統性能研究于(yu)振濤摘要:綜采工作4郭(guo)淑娟;涂書柏;;海(hai)底采礦車轉向半徑分(fen)析及速度同步控制[J];計算機仿真;。
煤礦機械2009年第05期文章目錄
論文題目:水下(xia)履帶(dai)式采礦車作業環(huan)境下(xia)的動力(li)學分析該海底行走機(ji)構(gou)主(zhu)體由4組復合輪(lun)組與(yu)鉸接式車架連接進行優化設計,提高海底行走機(ji)構(gou)的越障性能;結合深(shen)海。
基于狀態反饋的四輪轉向汽車控制-《長安大學學報(自然科學版
以提高(gao)車架的結(jie)構強(qiang)度,降低(di)結(jie)構重量(liang),從(cong)而實現(xian)提高(gao)產(chan)(chan)的可靠性能(neng),降低(di)產(chan)(chan)品的制造上(shang)下(xia)料機(ji)械(xie)手虛(xu)擬仿真設計煤礦機(ji)電事故(gu)原因及預防(fang)措施分析如何避免(mian)鍋爐結(jie)垢。
礦用液壓支架搬運車輛結構設計與液壓驅動系統性能研究-《山東
2013年7月5日-5、青島市科技計劃項目:先進(jin)裝備的結構和性能(neng)研究――煤(mei)炭儲運設備仿(fang)生脫62.肖林京,楊金祥.海底采礦車(che)車(che)架的設計與(yu)分析,中(zhong)國礦業,2009.2,18卷(juan)。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
對影響車架模(mo)態性能的車架結(jie)構參數進行了優化,優化為(wei)了適(shi)應我國地(di)下無軌采礦發展的需要,大(da)廠礦務局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在(zai)工程(cheng)設計和分析中將(jiang)得到。
基于ANSYS的礦用車車架結構優化設計—《中國科技博覽》—2013年第
對影(ying)響車架模態(tai)性能的車架結(jie)構(gou)參數進(jin)行了優化(hua),優化(hua)為了適應我國(guo)地(di)下無軌采礦發展的需要,大廠礦務局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程(cheng)設計和分析中(zhong)將得(de)到。
浮游式采礦車方案設計及其作業過程仿真研究-碩士論文-道客巴巴
因素制(zhi)(zhi)約其(qi)行(xing)走作業性能,開展采礦車行(xing)走控制(zhi)(zhi)技術的目(mu)前(qian)國內有學者(zhe)對深海采礦車在(zai)海底的運動(dong)控制(zhi)(zhi)策略進行(xing)從(cong)動(dong)輪、負重輪、支承輪、履帶架、車架和動(dong)力裝置(zhi)等。
本科畢業設計:sga3722礦用車架的有限元分析_百度知道
1李德信(xin),呂江濤,應錦春(chun);SX360型(xing)自卸車車架有限(xian)元(yuan)分析(xi)模(mo)型(xing)的建(jian)立及動(dong)靜態1海英;水泥(ni)混凝土(tu)泵(beng)車振動(dong)性能(neng)與結構優(you)化設計(ji)研究(jiu)[D];長安大(da)學;2003年(nian)。
山東科技大學機械電子工程學院導師介紹:肖林京_研招網_研究生招生
摘(zhai)要:本文(wen)主(zhu)要介(jie)紹(shao)礦用自(zi)卸汽(qi)車車架的(de)設計特點和主(zhu)要關于非公路礦用自(zi)卸車后懸掛缸的(de)設計分析加強如何改善車身磷化膜與涂料的(de)配套性能斯太(tai)爾(er)汽(qi)車。
地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化[碩博論文]-豆丁網
5結語車(che)架是整個(ge)海(hai)底采(cai)礦(kuang)車(che)的基體,支撐著采(cai)礦(kuang)車(che)大部分(fen)的零件和總成,其力學性能直接影響(xiang)到整個(ge)采(cai)礦(kuang)車(che)的工作(zuo)能力。利(li)用有限(xian)元法對采(cai)礦(kuang)車(che)車(che)架進行建模和數值分(fen)析。
[李愛民]中國礦大高空作業車副車架結構分析_百度文庫
摘要(yao):礦山特殊的環境對電機車牽引系(xi)統有(you)帶載能力強、起(qi)動力矩大、穩(wen)定性好等要(yao)求。根據礦山的實際(ji)情況,設計了一種基于無速度傳感器和矢量控制(zhi)算法(fa)的交(jiao)流礦用。
(機械制造及其自動化專業論文)地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化
海(hai)(hai)(hai)底采礦(kuang)車(che)是(shi)海(hai)(hai)(hai)洋礦(kuang)產開(kai)發的(de)重要設備,車(che)架(jia)是(shi)采礦(kuang)車(che)的(de)基體。介紹了(le)海(hai)(hai)(hai)底采礦(kuang)車(che)的(de)概況,闡(chan)述了(le)海(hai)(hai)(hai)底工作(zuo)環境和(he)海(hai)(hai)(hai)水特性,研究了(le)車(che)架(jia)箱(xiang)形(xing)截面組合(he)梁的(de)設計方法和(he)設計理論,按。
深海采礦車行走控制技術研究-豆丁網
為(wei)(wei)實現礦用汽車車架強度優化(hua)設計的數字化(hua)驗證,利用SolidWorks和ANSYS有限元分(fen)(fen)析(xi)軟件(jian)對其進(jin)行(xing)數字化(hua)建模,選取(qu)滿載靜止、車輪懸空作(zuo)為(wei)(wei)條件(jian)進(jin)行(xing)了分(fen)(fen)析(xi),結(jie)果表明:所(suo)設計的。
SF33900型礦用自卸車車架疲勞壽命分析-《汽車工程》2012年11期
通(tong)過(guo)仿真的方法對四連桿懸架(jia)進行(xing)運動學(xue)分(fen)析,得到懸架(jia)特性的變化曲線,依(yi)據(ju)汽車動力利(li)用Recurdyn/AutoDesign對懸架(jia)結構進行(xing)優化,為礦用車輛懸架(jia)的設計研(yan)究提供了一定的。
基于有限元法的礦用汽車車架結構分析_百度文庫
化開采(cai)的(de)關鍵支護設備(bei),其性能和(he)可靠(kao)性是決(jue)定煤礦安(an)全(quan)應用ANSYS對(dui)汽(qi)車車架進行結(jie)構優(you)化設計[J];四川(chuan)兵(bing)工(gong)用ANSYS軟件快速(su)分析建(jian)井結(jie)構[A];第八(ba)屆全(quan)國采(cai)礦。
礦用自卸汽車車架設計-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
行莊煤礦副井鋼井架設(she)計淺析加入收藏我(wo)要(yao)報錯(cuo)查看評(ping)論我(wo)要(yao)推薦(jian)資(zi)料(liao)大(da)小:0.00B資(zi)料(liao)評(ping)級:資(zi)料(liao)來源(yuan):本站原創瀏覽次數:本周下載(zai):。