海底采礦車車架的設計及性能分析Designandperformance
海底采礦(kuang)車車架(jia)組合梁(liang)結構(gou)設計(ji)Pro/E箱形截(jie)面基(ji)本分析性能(neng)要求箱形梁(liang)橫(heng)梁(liang)設計(ji)關鍵詞(ci):海底采礦(kuang)車車架(jia)組合梁(liang)結構(gou)設計(ji)Pro/E箱形截(jie)面基(ji)本。
海底采礦車車架的設計計算-《煤礦機械》2009年05期
海底采(cai)礦(kuang)車(che)車(che)架(jia)的設計及性能(neng)分析肖林京(jing),楊金(jin)祥(山東科技(ji)大學機械電(dian)子工程學院,山東青島266510)摘要:海底采(cai)礦(kuang)車(che)是(shi)海洋礦(kuang)產(chan)開發的重要設備,車(che)架(jia)。
海底兵馬俑-豆丁網
靜力學分(fen)(fen)析(xi)(xi)標簽[資(zi)料]超重型數(shu)控軋(ya)輥(gun)磨床(chuang)(chuang)尾架-床(chuang)(chuang)身(shen)系(xi)統靜力學分(fen)(fen)析(xi)(xi)軋(ya)輥(gun)是(shi)[資(zi)料]海底采礦車(che)(che)車(che)(che)架的設計(ji)及性能分(fen)(fen)析(xi)(xi)內容:海底采礦車(che)(che)是(shi)海洋礦產開發(fa)的。
靜力學分析技術靜力學分析產品靜力學分析專家企業
金屬礦山2012年06期微震監測;海底采礦;預(yu)警(jing);波(bo)形分析;下(xia)載特性,研究(jiu)了(le)車(che)架箱形截(jie)面組(zu)合梁(liang)的設計(ji)方法和(he)設計(ji)理論,按采礦車(che)的功能和(he)性能要.。
海底采礦-學術百科-知網空間
海底采礦車車架的(de)設(she)計(ji)計(ji)算沈瀟;楊金(jin)祥;基(ji)于(yu)全(quan)壽命周期評價(jia)的(de)掘進機綠色設(she)計(ji)兩輪轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)與四輪轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)性能分析比較魏勇剛;樊(fan)運平;孟國營;高(gao)效節能礦用防爆。
煤礦機械-2009年05期-中國知網
海底采礦車車架的(de)設(she)計計算沈(shen)瀟,楊金祥(xiang),SHENXiao,YANGJin-xiang基于全兩輪轉向與四(si)輪轉向的(de)轉向性能分析比較(jiao)魏(wei)勇(yong)剛,樊(fan)運(yun)平,孟國(guo)營,WEIYong-gang,。
《煤礦機械》2009年5期-萬方學術圈
[資料]海(hai)底采(cai)礦車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)架的設計及性能分析內容:海(hai)底采(cai)礦車(che)(che)(che)是海(hai)洋礦產開發的重要設備(bei),車(che)(che)(che)架是采(cai)礦機器車(che)(che)(che)的基體.本文按其(qi)功(gong)能和(he)性能要求,完成(cheng)車(che)(che)(che)架的結(jie)構設計,并用。
海底采礦車技術海底采礦車產品海底采礦車專家企業
尤其是,海底作業(ye)車(che)在采(cai)(cai)礦過程中將(jiang)受(shou)到采(cai)(cai)掘力(達數噸后履(lv)帶車(che)分(fen)(fen)別通過一個(ge)聯接(jie)機構(gou)與同一車(che)架(jia)連(lian)接(jie)而(er)組(zu)成非結構(gou)地形鉸接(jie)履(lv)帶車(che)越壕性能(neng)分(fen)(fen)析[J];機械設計;。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-《中南大學》2008年
2009年4月7日(ri)-基(ji)于HVD驅動的礦用(yong)帶(dai)式輸(shu)送機制動性能分(fen)析(xi)研究,煤(mei),2006,549.桑運洪、海底采(cai)礦車(che)車(che)架(jia)的設計與分(fen)析(xi),中國礦業,2009.2,18卷(2):58-61,6663。
機械電子工程學院
[2]海底采礦(kuang)車車架(jia)的設計計算《煤礦(kuang)機(ji)械(xie)(xie)》2009年(nian)(nian)05期(qi)[3]ZF7200/18/35型液(ye)壓(ya)支架(jia)有限(xian)(xian)元分析《煤礦(kuang)機(ji)械(xie)(xie)》2009年(nian)(nian)05期(qi)[4]礦(kuang)車撞擊(ji)防跑裝置(zhi)緩沖塊的有限(xian)(xian)。
臥軸旋耕式清車機的研制與應用-礦車結底旋耕清理
2010年3月24日-但是(shi)隨著計(ji)算機輔(fu)助(zhu)工程(CAE)應(ying)用的(de)程度(du)(du)越來(lai)越深,車(che)架分析和設計(ji)能(neng)力將會大幅度(du)(du)提高。2有限元模型(xing)的(de)建立本(ben)文(wen)以(yi)某型(xing)6×4礦用自卸車(che)為研究對象(xiang),該(gai)車(che)上裝。
礦用自卸車車架靜動態性能分析-《專用汽車》2010年第03期-吾喜
基于ANSYS煤礦用(yong)新型套筒聯軸器設計分析--張占立(li)劉曉菡海底(di)采礦車車架的設計計算--沈(shen)瀟楊金祥煤用(yong)振(zhen)動(dong)篩分設備的研究現狀。
深海底采礦機器車的研究現狀-期刊論文-道客巴巴
[2]海底采礦(kuang)車(che)車(che)架的(de)(de)設計計算(suan)《煤(mei)礦(kuang)機(ji)械(xie)》2009年(nian)05期(qi)[3]ZF7200/18/35型(xing)液壓支架有限(xian)元(yuan)分析《煤(mei)礦(kuang)機(ji)械(xie)》2009年(nian)05期(qi)[4]礦(kuang)車(che)撞擊(ji)防跑裝置緩沖塊的(de)(de)有限(xian)。
地下礦用汽車車架的動態特性研究_百度文庫
尤其(qi)是,海底作(zuo)業車在(zai)采礦過程中(zhong)將受(shou)到采掘(jue)力(達數噸(dun)后履帶車分(fen)別通過一(yi)個聯接(jie)機構與同一(yi)車架連接(jie)而組成相關運動學、動力學參數進行了分(fen)析(xi),對(dui)其(qi)性能作(zuo)出(chu)了。
《煤礦機械》2009年05期_期刊_論文天下投稿征稿
48、兩輪(lun)轉向與四(si)輪(lun)轉向的轉向性(xing)能分析(xi)比較魏勇(yong)剛樊運平孟國營49、級聯型多104、海底采礦車車架的設計計算沈(shen)瀟楊金祥105、氣動(dong)式錨桿鉆(zhan)機(ji)的應用現狀及。
無極繩連續牽引絞車在掘進工作面的推廣應用-掘進工作面機軌舍一
4張(zhang)海(hai)寧;履(lv)帶采礦車(che)(che)海(hai)底斜(xie)坡地形轉向(xiang)控(kong)制算(suan)法研究(jiu)計及車(che)(che)架彈性(xing)的(de)多軸(zhou)重型越野(ye)車(che)(che)整車(che)(che)動態性(xing)能(neng)研究(jiu)[D]8鎮乾;梭車(che)(che)轉向(xiang)四連(lian)桿機構的(de)分析與優化(hua)設計[D。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-碩士論文-道客巴巴
礦用液(ye)壓(ya)支架搬運(yun)車輛結構設計(ji)與液(ye)壓(ya)驅動(dong)系統性能研究于(yu)振(zhen)濤摘(zhai)要:綜采(cai)工作4郭淑娟;涂書柏;;海底采(cai)礦車轉向半(ban)徑(jing)分析(xi)及速(su)度同步控制(zhi)[J];計(ji)算機仿真;。
煤礦機械2009年第05期文章目錄
論(lun)文(wen)題目:水下履帶式(shi)采礦車作業環境下的動(dong)力學分析該(gai)海底行(xing)走機(ji)構主體(ti)由4組復合輪組與鉸接式(shi)車架(jia)連接進行(xing)優化設計,提高(gao)海底行(xing)走機(ji)構的越障性能;結合深(shen)海。
基于狀態反饋的四輪轉向汽車控制-《長安大學學報(自然科學版
以提高車架(jia)的結構強度,降(jiang)低結構重(zhong)量,從而實現(xian)提高產的可靠性能,降(jiang)低產品的制造上(shang)下料機械手虛擬仿真設計(ji)煤(mei)礦機電事故(gu)原因及預防(fang)措(cuo)施分析(xi)如何避免鍋爐結垢(gou)。
礦用液壓支架搬運車輛結構設計與液壓驅動系統性能研究-《山東
2013年7月5日-5、青島(dao)市科技(ji)計(ji)劃項目:先進裝備(bei)的結構和性(xing)能研究――煤炭儲運設備(bei)仿生脫62.肖林京(jing),楊金祥.海底采礦車車架的設計(ji)與分析,中國礦業,2009.2,18卷。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
對(dui)影響車(che)架(jia)模態(tai)性能的(de)車(che)架(jia)結構(gou)參數進(jin)行了優(you)化,優(you)化為了適應我國(guo)地下無軌采礦發展的(de)需要,大廠礦務局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程設計和分析(xi)中將得到(dao)。
基于ANSYS的礦用車車架結構優化設計—《中國科技博覽》—2013年第
對影響(xiang)車架(jia)模態(tai)性(xing)能的(de)車架(jia)結(jie)構參(can)數進行(xing)了(le)優化,優化為了(le)適(shi)應我國地下無軌采礦(kuang)發展的(de)需要(yao),大廠礦(kuang)務局和(he)FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工(gong)程設計和(he)分析中將得(de)到(dao)。
浮游式采礦車方案設計及其作業過程仿真研究-碩士論文-道客巴巴
因素制(zhi)約其行走作業性能,開展采(cai)礦車(che)(che)行走控(kong)(kong)制(zhi)技術的目前國內(nei)有學(xue)者對深海采(cai)礦車(che)(che)在海底的運動(dong)(dong)控(kong)(kong)制(zhi)策略進行從動(dong)(dong)輪(lun)(lun)、負重輪(lun)(lun)、支承(cheng)輪(lun)(lun)、履(lv)帶架、車(che)(che)架和動(dong)(dong)力(li)裝置等。
本科畢業設計:sga3722礦用車架的有限元分析_百度知道
1李德信,呂江濤,應錦春(chun);SX360型自(zi)卸車車架有限元分(fen)析(xi)模(mo)型的建立(li)及動靜態1海英;水泥混凝土(tu)泵車振動性能與(yu)結構優化設計研究[D];長(chang)安大學;2003年(nian)。
山東科技大學機械電子工程學院導師介紹:肖林京_研招網_研究生招生
摘要:本文主要介紹(shao)礦用自卸(xie)汽(qi)車(che)車(che)架的設計(ji)特(te)點和(he)主要關(guan)于非(fei)公(gong)路礦用自卸(xie)車(che)后懸掛缸(gang)的設計(ji)分析加強如何改善車(che)身磷(lin)化膜與涂料的配(pei)套性能斯太爾汽(qi)車(che)。
地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化[碩博論文]-豆丁網
5結語車架(jia)(jia)是整個海(hai)底采礦車的基體,支撐(cheng)著(zhu)采礦車大部分的零件(jian)和總成(cheng),其力學性能直接影響到(dao)整個采礦車的工作能力。利用有限元法對(dui)采礦車車架(jia)(jia)進行建模和數值(zhi)分析(xi)。
[李愛民]中國礦大高空作業車副車架結構分析_百度文庫
摘(zhai)要:礦山特殊的(de)環(huan)境(jing)對電機車牽引系(xi)統有帶載能力強、起動力矩(ju)大、穩定性好等要求。根據礦山的(de)實(shi)際情況(kuang),設計了一(yi)種基于無速(su)度傳感器和矢(shi)量控制算法的(de)交流(liu)礦用。
(機械制造及其自動化專業論文)地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化
海(hai)(hai)(hai)底采礦車(che)是海(hai)(hai)(hai)洋礦產開發的重要設(she)(she)備(bei),車(che)架(jia)(jia)是采礦車(che)的基體。介紹了(le)海(hai)(hai)(hai)底采礦車(che)的概況(kuang),闡(chan)述了(le)海(hai)(hai)(hai)底工作環(huan)境和海(hai)(hai)(hai)水(shui)特性,研(yan)究了(le)車(che)架(jia)(jia)箱形截面(mian)組合梁的設(she)(she)計(ji)方法和設(she)(she)計(ji)理論(lun),按。
深海采礦車行走控制技術研究-豆丁網
為實現礦用汽車車架強度優化(hua)設計的數(shu)字化(hua)驗證,利用SolidWorks和ANSYS有(you)限元(yuan)分(fen)析軟件(jian)對其(qi)進行(xing)數(shu)字化(hua)建模(mo),選(xuan)取滿載靜(jing)止、車輪懸空作為條件(jian)進行(xing)了分(fen)析,結果表(biao)明(ming):所設計的。
SF33900型礦用自卸車車架疲勞壽命分析-《汽車工程》2012年11期
通過仿真(zhen)的方法對(dui)四連桿懸(xuan)架(jia)進行運動(dong)學分析,得到懸(xuan)架(jia)特性的變化(hua)曲線,依據汽車(che)(che)動(dong)力利用Recurdyn/AutoDesign對(dui)懸(xuan)架(jia)結構進行優化(hua),為礦用車(che)(che)輛(liang)懸(xuan)架(jia)的設計研究提供(gong)了一定的。
基于有限元法的礦用汽車車架結構分析_百度文庫
化開采的關鍵支(zhi)護設(she)備,其性(xing)能和可靠(kao)性(xing)是決定煤礦安全應用ANSYS對(dui)汽車車架進行結(jie)構優(you)化設(she)計[J];四川(chuan)兵工用ANSYS軟(ruan)件快速(su)分析建井(jing)結(jie)構[A];第八(ba)屆(jie)全國采礦。
礦用自卸汽車車架設計-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
行莊煤礦(kuang)副井鋼井架設(she)計(ji)淺析加入(ru)收藏我要報(bao)錯查(cha)看評(ping)論我要推薦資(zi)料大(da)小:0.00B資(zi)料評(ping)級:資(zi)料來源:本站原(yuan)創瀏覽次數:本周下載:。