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2011年5月16日-義橋煤礦皮帶(dai)工(gong)(gong)區廣(guang)大干部職工(gong)(gong)動腦筋(jin)、想辦法,在2304巷(xiang)道坡度大部分(fen)超(chao)過(guo)縱帶(dai)的(de)初點(dian)的(de)上(shang)方(fang)安(an)設(she)自己設(she)計(ji)的(de)緩沖裝置(zhi),借助兩改向滾筒對皮帶(dai)上(shang)帶(dai)的(de)。

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2011年7月18日-實拍世界(jie)上坡(po)度(du)陡木(mu)質過山車(che)播主東北視頻視頻1429上傳:沈陽現(xian)“山寨”品(pin)店群“愛相關視頻實拍世界(jie)上坡(po)度(du)陡木(mu)質過山車(che)0。

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皮(pi)帶(dai)輸送(song)機縱向(xiang)坡(po)度的(de)調整方法[作者:2013-06-13點(dian)擊:1515]新鄉市天太振動機械(xie)制造(zao)有(you)限公司是國內早生產皮(pi)帶(dai)輸送(song)機、螺旋輸送(song)機的(de)專業輸送(song)機廠家之一(yi)。

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2006年11月15日(ri)-鐵道報深(shen)圳11月13日(ri)電(特(te)約記者屈建國通訊(xun)員(yuan)唐(tang)博學)中(zhong)鐵一局(ju)集團深(shen)圳分公司在深(shen)圳東(dong)部(bu)三洲田(tian)菠(bo)蘿山(shan)建成亞(ya)洲當(dang)今坡度陡(dou)長的山(shan)地纜(lan)車高架橋(qiao)。

如何理解等高線延伸方向為地形走向,與等高線垂直方向為坡度陡方向

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