建筑垃圾可以用作路基回填嗎?哪個規范有明文規定?_百度知道
摘要:建(jian)筑垃圾(ji)(ji)再利(li)用于路基建(jian)設中(zhong),不僅符合(he)技(ji)術(shu)要求,也(ye)是環境保(bao)護及能源節約(yue)的(de)(de)重要保(bao)障。本文結合(he)建(jian)筑垃圾(ji)(ji)的(de)(de)工(gong)程特(te)性,從碾壓到強夯加固分析了其在(zai)路基回(hui)填中(zhong)的(de)(de)應用。
建筑垃圾回填路基的應用方法—《城市建設理論研究》—2011年第15
2012年(nian)4月4日-建筑垃圾本來沒地方堆放,現在用(yong)它來做路(lu)基(ji)(ji)(ji),既而按常(chang)(chang)規修路(lu)基(ji)(ji)(ji)的要求,每年(nian)驚(jing)蟄以后凍土層解凍,常(chang)(chang)規做路(lu)基(ji)(ji)(ji)的標準,在正常(chang)(chang)通車(che)使用(yong)過程中路(lu)基(ji)(ji)(ji)不會。
欒城:建筑垃圾做路基解決凍土施工難題-燕趙都市網-河北新聞資訊
2012年(nian)4月2日-“沒(mei)想到現(xian)在(zai)的能人是(shi)多,建筑垃圾本來沒(mei)地方堆(dui)(dui)放,現(xian)在(zai)用它來做路基,既解決了冬天上(shang)凍(dong)后不能施工(gong)的難(nan)題(ti)(ti),又解決了建筑垃圾堆(dui)(dui)放的問題(ti)(ti),真是(shi)變(bian)廢為。
城市道路路基填筑中建筑垃圾的處理應用-綜合課件-道客巴巴
拆遷建筑垃圾作為(wei)路基填筑材料為(wei)例,簡單(dan)介(jie)紹建筑垃圾碾(nian)壓第(di)10遍前,通過目測(ce)發現(xian)粒徑較(jiao)大,不需要做檢(jian)測(ce)第(di)18遍時,密實度均大于96.5%,滿足施(shi)工規范要求。
紀委,檢察院,正在施工的青河路馬場段也用建筑垃圾做路基
摘要:建筑垃圾再利用于路(lu)基建設中,不僅符合技術要求,也(ye)是環境保(bao)護及能源節約的(de)重(zhong)要保(bao)障。本文(wen)結合建筑垃圾的(de)工程特性,從碾壓(ya)到強夯加固分析(xi)了其在(zai)路(lu)基回填中的(de)應用。
好消息!建筑垃圾做路基可以解決凍土施工難題_長城原創_長城網
本文通過工(gong)程(cheng)實(shi)例探索(suo)建筑(zhu)垃(la)圾換(huan)填(tian)(tian)用做道路(lu)路(lu)基的填(tian)(tian)筑(zhu)材料的施(shi)工(gong)要(yao)點。關鍵詞:道路(lu)基層;建筑(zhu)垃(la)圾;換(huan)填(tian)(tian)法施(shi)工(gong)中(zhong)圖分(fen)類號:U213.1文獻(xian)標識(shi)碼:A文章編號:1。
城市道路路基填筑中建筑垃圾的處理-豆丁網
2012年5月7日(ri)-介紹(shao)了分層(ceng)碾壓施(shi)工(gong)對(dui)(dui)建筑垃圾(ji)材料的要求(qiu)、施(shi)工(gong)工(gong)藝和(he)施(shi)工(gong)方案(an)。闡述采用強(qiang)夯(hang)法對(dui)(dui)路基進(jin)行加固處理的施(shi)工(gong)方案(an),包括施(shi)工(gong)設備選擇、方案(an)制訂、施(shi)工(gong)準備及。
DOC建筑垃圾填筑路基設計施工技術指南(試行)
城市道(dao)路(lu)建設過程(cheng)中產生的(de)(de)建筑垃圾和雜填土(tu)因不滿足相關規范的(de)(de)技術指標要求,一般都(dou)外棄處理。道(dao)路(lu)路(lu)基回填又需(xu)另購好(hao)土(tu),不僅增加工程(cheng)費(fei)用,而且浪費(fei)資源,破壞環境。
建筑垃圾回填路基的應用方法—《城市建設理論研究》—2011年第6期
土作路(lu)基填(tian)料的(de)(de)工(gong)程為例,分(fen)析(xi)了(le)建筑垃(la)(la)圾(ji)土的(de)(de)組成及介紹了(le)分(fen)層碾壓施工(gong)對建筑垃(la)(la)圾(ji)材料的(de)(de)要(yao)求、施工(gong)工(gong)藝(yi)和城市道路(lu)與橋梁工(gong)程設施完(wan)好標準和檢查方法(試行)上[。
建筑垃圾在路基換填處理中的應用—《城市建設理論研究》—2013年
2011年8月5日-的(de)設計、加(jia)工、利用技術和(he)規范,加(jia)之我國(guo)垃圾分類不佳,導致建筑垃圾材(cai)質不實施的(de)關鍵點,依據研究成果,工程實施有了科學依據,路基質量(liang)、環保要求也(ye)。
建筑垃圾土性能及其作為路基填料的施工_環衛科技網
2009年11月13日(ri)-垃圾(ji)(ji)堆放區域的路基為填(tian)方段,填(tian)方高度2.5-4米,根據施工圖設計要求,產生的建筑(zhu)垃圾(ji)(ji),經分揀、剔除并把有用的廢碴碎(sui)塊粉碎(sui)后,與標準砂按(an)l:。
城市道路廢棄建筑垃圾和雜填土路基施工指南
2012年2月(yue)29日-集團(tuan)六公司與陜西(xi)省交通運輸廳(ting)共同(tong)發(fa)起、開展的建(jian)筑垃圾(ji)填筑路基(ji)課題實(shi)驗,公路行業利用建(jian)筑垃圾(ji)的行業標準及管理辦法,為全面系統的應用建(jian)筑垃圾(ji)做好。
建筑垃圾土性能及其作為路基填料的施工_百度文庫
2013年9月23日-共線(xian)段),主線(xian)為(wei)雙向六(liu)車(che)道高速公路技術標準,設計(ji)時速120Km/h,路基寬度34建筑垃圾(ji)再生路基填料采購(gou)招標本次招標要(yao)求投標人須具備獨立法(fa)人資格,營業。
建筑垃圾土性能及其作為路基填料的施工-《中國市政工程》2011年
[圖文]2013年(nian)9月13日-可生產墻(qiang)體和(he)路基(ji)材(cai)料建(jian)筑垃圾根據用途分為兩2011年(nian),昆明市專門(men)下發文件(jian),要求全市5個主廢(fei)舊的建(jian)筑廢(fei)棄(qi)物做成新建(jian)房(fang)屋里使(shi)用的標準磚。
棄短補長,建筑垃圾填路基-陜西交通報
路基(ji)填(tian)(tian)土(tu)(tu)用(yong)土(tu)(tu)的要(yao)求規定第1條路基(ji)填(tian)(tian)土(tu)(tu)不(bu)得(de)使用(yong)腐植(zhi)土(tu)(tu)、生(sheng)活垃(la)圾土(tu)(tu)、淤泥(ni)、凍(dong)土(tu)(tu)塊和鹽漬土(tu)(tu)。土(tu)(tu)的可溶性鹽含量不(bu)得(de)大于(yu)5%;550℃的有(you)機(ji)。
建筑垃圾在城市道路中的應用研究-西安市政公用局
建筑(zhu)垃(la)圾(ji)在(zai)路(lu)基填方中的再利用分享到:分享到QQ空間收藏(zang)推薦大多(duo)為(wei)(wei)生活垃(la)圾(ji),垃(la)圾(ji)層(ceng)厚(hou)度(du)(du)3.5～4.6米,寬(kuan)度(du)(du)約為(wei)(wei)54米,根(gen)據設(she)計要求,必須進行。
中鐵二十局參與建筑垃圾填筑路基課題研究-建筑垃圾,公路建設-工程
2012年3月(yue)8日-本報(bao)西安3月(yue)7日訊(通(tong)訊員喬永剛)日前(qian),由二十局(ju)集團六公司與陜西交通(tong)運輸廳聯合開展(zhan)的建筑垃圾填筑路(lu)基課題研(yan)究,在該(gai)公司西寶高速阿房宮立交橋項(xiang)目“。
高速公路建筑垃圾再生路基填料采購招標公告-中國政府采購招標網
2013年7月5日(ri)-共線(xian)段),主(zhu)線(xian)為雙向六車道高速公路技術標準(zhun),設(she)計時速120Km/h,路基寬度343.1建筑垃圾(ji)再生路基填料采(cai)購招標3.1.1本(ben)次招標要求(qiu)投標人須具(ju)備獨立。
可生產墻體和路基材料昆明老文化宮建筑垃圾是個寶_云南網
開發I蔓北二環路(lu)及南北縱(zong)軸路(lu)基(ji)換填建筑(zhu)垃圾壓實后(hou).全部(bu)達到了路(lu)基(ji)g&收(shou)標(biao)準。存在超(chao)筋現象.對延性不2,這(zhe)種疊(die)合梁(liang)的預制(zhi)部(bu)分.呵i易滿足撓(nao)度(du)LO/300的要(yao)求。
路基填土用土的要求規定,路基填土-筑龍建筑知識網
等有(you)關法(fa)律、法(fa)規的規定,結合本市實際,制定本條例(li)依照施(shi)工方案中(zhong)建筑垃圾回(hui)收利用產品使用比例(li)的要求工程的建設、施(shi)工單位應當優先選用建筑廢棄物(wu)作為(wei)路基。
建筑垃圾變身“石子”鋪公路(圖)_網易新聞
路(lu)線(xian)全長(chang)約***.**Km(含*Km新西寶共線(xian)段),主(zhu)線(xian)為(wei)雙向六車道高速(su)公路(lu)技術(shu)標準*.*建筑垃圾再生(sheng)路(lu)基填料(liao)采購招(zhao)標*.*.*本次招(zhao)標要求投標人須具備獨(du)立法人資格(ge),。
建筑垃圾在路基填方中的再利用-《中國科技信息》2013年第15期-吾
根(gen)據北(bei)京市(shi)質(zhi)量技術監督局(ju)《關于印(yin)發2012年(nian)北(bei)京市(shi)地方標(biao)準制修(xiu)訂(ding)項目計劃(hua)的(de)通知》(京質(zhi)監標(biao)發[2012]20號)的(de)要求(qiu),由北(bei)京市(shi)市(shi)政工程研究院主編的(de)《城鎮道路建筑(zhu)垃(la)圾。
鐵道建筑報數字報刊平臺
路線(xian)全長約122.27Km(含9Km新(xin)西寶共線(xian)段),主線(xian)為雙(shuang)向六車道高速公路技術標(biao)準,3.1建筑垃(la)圾再(zai)生路基填料采購招標(biao)3.1.1本次招標(biao)要求(qiu)投標(biao)人須具備獨立法(fa)人。
建筑垃圾再生路基填料及小型預制構件招標公告-中國采招網
2012年6月(yue)7日-等(deng)有(you)關(guan)法(fa)律、法(fa)規的規定(ding),結合本(ben)市實(shi)際,制定(ding)本(ben)施(shi)工(gong)方案(an)中建(jian)筑垃圾(ji)回收利(li)用產品(pin)使用比例的要求(qiu)的建(jian)設、施(shi)工(gong)單位應(ying)當優先選(xuan)用建(jian)筑廢(fei)棄物作為路基。
程技術試論。111換填建筑垃圾處理軟土路基技術摘要:軟土在我-《
2013年(nian)10月11日-建筑垃圾到底(di)運(yun)到哪(na)里處(chu)(chu)理(li)?記(ji)者走訪了區余(yu)泥渣(zha)土(tu)所(suo)。據區余(yu)泥渣(zha)土(tu)所(suo)的(de)工作人員介紹,目(mu)前(qian),我區的(de)建筑垃圾的(de)處(chu)(chu)理(li)大多用于(yu)回填,如修路時鋪路基或填到。
建筑垃圾的產生量,有個標準的么?-環評技術討論區(問答討論)-
2005年7月27日-現(xian)在部分層面采用了建筑(zhu)垃圾(ji),這樣成本比原(yuan)(yuan)來(lai)節約按照設計規(gui)劃(hua),原(yuan)(yuan)來(lai)僅北六環光路基成本需要(yao)(yao)規(gui)定,我們把如何節能降(jiang)耗加入其(qi)中,提出明確(que)要(yao)(yao)求,。
邯鄲市建筑垃圾處置條例_中國國情_中國網
2011年10月(yue)19日-的垃(la)(la)圾(ji)處理“減量化(hua)、無害(hai)化(hua)和資源化(hua)”的要求對建筑垃(la)(la)圾(ji)運輸實施了規范化(hua)管理,有(you)些(xie)城(cheng)市還混(hun)凝(ning)土(tu)在粉(fen)碎之后用(yong)(yong)于建筑路基,基本上物盡(jin)其(qi)用(yong)(yong)。
陜西省西咸北環線高速公路建筑垃圾再生路基填料采購招標公告招標
2013年3月27日-《再生骨(gu)料和再生混(hun)凝土使(shi)用規(gui)范》,1991年制定了(le)設(she)備(bei)和篩選設(she)備(bei)處理后,建(jian)筑垃圾直接成(cheng)為了(le)路基要(yao)求城管執法局加強人員配備(bei),上(shang)街出(chu)勤率(lv)要(yao)達到總。
建筑垃圾_百度百科
,壓實度基本在(zai)95%以上,且此時(shi)的(de)路(lu)基強度高(gao),完全能滿足規范對路(lu)基填料的(de)要求。建筑垃圾對城(cheng)市環境的(de)影響及解決途徑[J].城(cheng)市問題.2003,4:60-63.[3。
關于發布北京市地方標準《城鎮道路建筑垃圾再生路面基層施工與
西寶共(gong)線(xian)段(duan)),主線(xian)為雙向(xiang)六車道高速(su)(su)公路(lu)(lu)技術(shu)標(biao)準,設計時速(su)(su)120Km/h,路(lu)(lu)基寬度(du)34.3.2.1本次招(zhao)標(biao)要求投標(biao)人(ren)須(xu)具備(bei)獨(du)立法人(ren)資(zi)格,營業執照(經營范圍包含(han)建(jian)筑垃圾。