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2012年10月(yue)6日-鐵(tie)(tie)路(lu)修建(jian)需(xu)(xu)要道渣(zha)石(shi),而道渣(zha)石(shi)又(you)需(xu)(xu)要破碎(sui)機來生產。根據當前(qian)破碎(sui)機市場(chang)的使用(yong)情況以及使用(yong)階段的不同,鐵(tie)(tie)路(lu)道渣(zha)石(shi)破碎(sui)加(jia)工需(xu)(xu)要用(yong)到的專(zhuan)門的破碎(sui)機設備。

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石灰(hui)石抗壓強度一(yi)般在150兆帕左右,屬于軟巖,因此石灰(hui)石生產線的生產工藝(yi)選擇上,采用重型錘(chui)式破(po)碎機粗(cu)破(po)加(jia)標準型錘(chui)式破(po)碎機細破(po)是一(yi)種既合理又經濟的選擇。

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2011年7月3日-上(shang)海世邦磨粉(fen)機(ji)(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)廣泛(fan)用于水泥孰料(liao)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)、超細煤(mei)粉(fen)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)、鐵路道渣石生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)、鋁礬土熟料(liao)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian),磨粉(fen)機(ji)(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)通常由顎式破碎機(ji)(ji)、畚(ben)斗提(ti)升機(ji)(ji)。

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為了加快國(guo)家(jia)快速(su)鐵路網(wang)和快速(su)交通網(wang),大(da)量需(xu)求(qiu)石骨(gu)料,這樣(yang)帶(dai)動了破碎機及砂(sha)石生(sheng)產線設(she)備的(de)發展(zhan)。

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某鐵路道砟生(sheng)產(chan)(chan)線產(chan)(chan)量設計為200方/小時(shi),8小時(shi)工作(zuo)制,年工作(zuo)天數:250天,年產(chan)(chan)鐵路道渣50萬左(zuo)右。破碎物料(liao)原石一般進料(liao)在50-70。

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