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立式磨煤機減速機塑料推力瓦故障的分析及解決方案-其它資料-

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磨(mo)(mo)煤(mei)(mei)機(ji)減(jian)速(su)機(ji)推力(li)瓦(wa)稀油(you)站供油(you)方式摘要(yao):國華準電ZGM113K型磨(mo)(mo)煤(mei)(mei)機(ji)減(jian)速(su)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中存在推力(li)瓦(wa)溫度(du)高的(de)問題,對影響磨(mo)(mo)煤(mei)(mei)機(ji)減(jian)速(su)機(ji)推力(li)瓦(wa)溫度(du)的(de)主要(yao)因素進行(xing)(xing)。

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本實用新型提供一種高壓(ya)油膜厚(hou)度(du)不會隨(sui)著(zhu)碾(nian)磨壓(ya)力(li)的波動(dong)而變化,以(yi)降(jiang)低磨機(ji)振動(dong),提高減速機(ji)的壽命(ming)的立式磨用減速機(ji)中推力(li)瓦的供油系統(tong)。它包括高壓(ya)泵(beng),高壓(ya)泵(beng)的出油。

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內蒙古電力(li)技術2010年(nian)06期磨煤機減速機;推(tui)力(li)瓦;稀油站;供油方(fang)式(shi);下載下載2.貴州(zhou)安順(shun)電廠和黔北電廠使用了雙進(jin)雙出鋼(gang)球磨煤機。調試雙。

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2.2減速(su)機(ji)高壓(ya)油(you)的突(tu)然失(shi)壓(ya)現象立磨(mo)正(zheng)常生產后,在一次開(kai)磨(mo)過程中,即磨(mo)機(ji)從慢轉轉為快轉時,磨(mo)機(ji)8塊(kuai)推力(li)瓦的高壓(ya)油(you)油(you)壓(ya)突(tu)然降為1MPa左右,致(zhi)使磨(mo)機(ji)因壓(ya)力(li)低。

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供應(ying)推力(li)瓦(wa)(wa)(wa)、水輪(lun)機軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)等(圖(tu))是由(you)德陽東方一力(li)電力(li)備件服務處提供,四川德陽東方一力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)分(fen)廠(chang)是專業生產制造軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)的企業,從(cong)事(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)加工制造、軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)翻新、軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)修(xiu)復。歡迎。

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減(jian)速機推(tui)力瓦(wa)損壞磨煤(mei)機頻(pin)繁啟(qi)、停或劇烈振動;供油(you)(you)量少或斷油(you)(you)時報警系統未(wei)報警;冷(leng)油(you)(you)器油(you)(you)中進水,潤滑油(you)(you)不合格和(he)長期使用變質;避免磨煤(mei)機頻(pin)繁啟(qi)動和(he)消除。

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中速磨減速機彈性(xing)金屬氟(fu)塑料(liao)(liao)推力軸瓦損(sun)壞原因(yin)分(fen)析及防(fang)范措(cuo)施探討盛浩明夏鎮舟(源(yuan)興檢修部(bu))摘要主要論述(shu)了彈性(xing)金屬氟(fu)塑料(liao)(liao)瓦的發展歷史、材(cai)料(liao)(liao)性(xing)能、運行(xing)特性(xing)。

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4.檢(jian)察減速機是否有不正常(chang)的聲響和振動;5.檢(jian)查推力(li)軸承的推力(li)瓦(wa)溫度是否正常(chang),超過75℃停(ting)機;注(zhu)*:油(you)冷卻器出口處的油(you)溫在25℃或(huo)50℃以上(shang)不能啟動主電機;。

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15減速(su)機(ji)(ji)高速(su)軸JS150(產品編號***),傳動功率***KW,速(su)比47.295:1中(zhong)材機(ji)(ji)電備件(jian)有限公(gong)司(si)16減速(su)機(ji)(ji)推力瓦(wa)JLX25Z中(zhong)材機(ji)(ji)電備件(jian)有限公(gong)司(si)請上述中(zhong)標單位。

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8、立磨主減速機(ji)推(tui)力瓦采(cai)用的是(shi)靜壓潤(run)滑,管磨的中控軸承是(shi)動壓潤(run)滑。9、六極電機(ji)的同步轉(zhuan)速是(shi)1000r/min,若轉(zhuan)差率是(shi)0.03,則該電機(ji)的額定轉(zhuan)速是(shi)970r/min。

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2011年7月5日-磨煤機(ji)JLX61Z型減(jian)速(su)機(ji)滑動(dong)推(tui)力(li)瓦(wa)(wa)損壞(huai),需更(geng)換一套滑動(dong)推(tui)力(li)瓦(wa)(wa),并對(dui)減(jian)速(su)機(ji)各轉動(dong)部件檢查,消除缺(que)陷(xian),減(jian)速(su)機(ji)修復(fu)后試運2、對(dui)投標(biao)人的資(zi)格要求(投標(biao)人應。

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③減速(su)機推(tui)力(li)瓦溫度顯示,報警,聯鎖功(gong)能。本項共設4個檢(jian)(jian)測點(dian)。當任(ren)一檢(jian)(jian)測點(dian)的溫度超過上限值60℃時(shi)系統自動報警;當任(ren)一檢(jian)(jian)測點(dian)的溫度超過上上限值70℃時(shi)系統。

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℃時停電加熱器當(dang)(dang)減(jian)(jian)速機下箱油(you)溫≥45℃時開冷卻水(shui)當(dang)(dang)減(jian)(jian)速機下箱油(you)溫≤35℃時關冷卻水(shui)當(dang)(dang)減(jian)(jian)速機推(tui)力瓦油(you)池(chi)油(you)溫≤50℃時啟磨當(dang)(dang)減(jian)(jian)速機推(tui)力瓦油(you)池(chi)油(you)溫≥。

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如果(guo)稀油(you)站冷卻(que)(que)器(qi)冷卻(que)(que)效果(guo)不(bu)好,精(jing)密行星減速(su)機推力瓦和(he)磨盤之(zhi)間的潤滑(hua)油(you)因(yin)潤滑(hua)升溫后無法冷卻(que)(que)或冷卻(que)(que)效果(guo)不(bu)好,導致油(you)溫升高(gao);溫度逐步(bu)升高(gao)后,油(you)質粘度變小,油(you)膜變薄。

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2010年11月10日-高速軸軸承(cheng)和(he)推力瓦的進油(you)量在現(xian)場是(shi)可以調節的,從而達(da)到理想(xiang)的狀態。由于首臺(tai)減(jian)速機(ji)是(shi)進行(xing)替(ti)代(dai)國外產品,除減(jian)速機(ji)連接尺寸和(he)國外減(jian)速機(ji)一樣外,潤滑油(you)。

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2009年7月1日-⑵事故原因分析:原料(liao)磨機振動幅度持續偏大(da),減速(su)機輸出法蘭受力(li)(li)不均產(chan)生“偏載”現象,部分推力(li)(li)瓦受到周(zhou)期性(xing)的(de)較大(da)的(de)剪(jian)切(qie)力(li)(li)作用,導致推力(li)(li)瓦下(xia)定(ding)位銷釘。

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減速(su)機推(tui)力瓦(wa)溫度≤50℃65℃≥70℃減速(su)機輸入軸軸承溫度≤50℃70℃≥75℃磨盤料層厚度;20mm<20mm0n(K;z!B!u9{密封風(feng)機。

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ZGM113G型磨(mo)煤機(ji)(ji)常見故(gu)障原因分析(xi)及處理(li)-《電力安全技術》2011年(nian)06期上部(bu)的加載(zai)力和部(bu)件重(zhong)量,并(bing)通過減(jian)速機(ji)(ji)的推(tui)力瓦把(ba)力傳遞給減(jian)速機(ji)(ji)機(ji)(ji)體(ti)和磨(mo)煤機(ji)(ji)基(ji)礎。(2)用。

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磨煤機問題(ti)改進摘要(yao):我們根據該型號(hao)磨煤機的結構形式(shi)及(ji)工作原(yuan)理,結合現場的實際但(dan)由(you)于設計及(ji)制造原(yuan)因,存在減速機推力瓦油池溫度偏高及(ji)局部漏粉的問題(ti)。

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(2/4斷(duan)弧3s脈(mo)沖);潤滑油壓(ya)力(li)(li)低低≤0.1Mpa與潤滑油壓(ya)力(li)(li)低≤0.105MPa延時5s;磨煤(mei)機減速機推力(li)(li)瓦(wa)溫度過(guo)高≥70℃(2/2)延時5s潤滑油泵停(ting)延時5s。

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磨煤(mei)機啟動的(de)技術數(shu)據(ju)密封風(feng)與(yu)一(yi)次(ci)風(feng)的(de)壓差(cha):≥2kPa設計煤(mei)種一(yi)次(ci)風(feng)量(liang):按熱平(ping)衡計算中鍋爐BMCR工況下風(feng)量(liang)標定減速(su)機油(you)溫(wen):≥28℃減速(su)機推力瓦油(you)。

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電機(ji)和減速機(ji)之(zhi)間為(wei)剛性聯軸(zhou)器連接。減速機(ji)的潤(run)滑(hua)采(cai)用(yong)高(gao)低壓(ya)潤(run)滑(hua)油站,高(gao)壓(ya)部分(fen)主要是對16塊巴氏合(he)金推力瓦進行(xing)潤(run)滑(hua),低壓(ya)部分(fen)是對輸入軸(zhou)的滾動軸(zhou)承。

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四(si)川德陽(yang)東(dong)方(fang)一力(li)公司是(shi)專業(ye)生產(chan)制造軸(zhou)瓦(wa)(wa)的企業(ye),從事各類水(shui)電站軸(zhou)瓦(wa)(wa)的設計加工制造翻新修復,如(ru):水(shui)輪機(ji)軸(zhou)瓦(wa)(wa):水(shui)輪機(ji)推力(li)瓦(wa)(wa)、水(shui)輪機(ji)導軸(zhou)瓦(wa)(wa)、鏡板;水(shui)輪發電機(ji)軸(zhou)瓦(wa)(wa):氟塑料。

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[圖文(wen)]由于采(cai)用液壓變(bian)加(jia)載技術,在磨煤機(ji)起動前,遠方控制(zhi)提升磨輥(gun)后,啟動磨煤機(ji),則形成空載啟動。其優點在于起動時(shi)齒輪箱(xiang)承(cheng)載減(jian)小(xiao),這大大減(jian)少(shao)了減(jian)速機(ji)平面推力瓦承(cheng)受。

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2010年10月20日-在10月17日舉行的2010水(shui)泥(ni)立(li)磨減速機技(ji)術交流會上(shang),中國(guo)傳(chuan)動(dong)(南高齒(chi))新(xin)型推力瓦(wa)(wa)(國(guo)家(jia)發(fa)明(ming):ZL200810235129.5),底(di)面為球頂(ding)支(zhi)撐,瓦(wa)(wa)面。

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