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燃(ran)料部設(she)備檢修班(ban)順利(li)完成(cheng)2號采樣(yang)機料艙門改造工(gong)作,家園資訊(xun),基層(ceng)動態,基層(ceng)動態大唐韓(han)城(cheng)發電有限責任(ren)公司(si)。

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燃料管理部(bu)檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)班共(gong)5名(ming)員工,負責輸(shu)煤系(xi)統所有設備的日常(chang)維護和檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)工作。在1號檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)班認真(zhen)檢(jian)(jian)(jian)修(xiu),完成2臺(tai)入(ru)爐和2臺(tai)入(ru)廠煤汽車采樣機的檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)工作,檢(jian)(jian)(jian)查和緊(jin)固。

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2013年6月(yue)11日-讀取汽(qi)車ic卡的(de)信息,產生隨機采樣點,煤樣破碎后經過(guo)自動分析(xi),上(shang)位機自動將該裝置(zhi)主要用于焦化(hua)廠(chang)、燃(ran)煤電廠(chang)及類似以煤作(zuo)燃(ran)料的(de)大型企業(ye),也可(ke)用于冶(ye)金。

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2006年(nian)11月7日-龍江(jiang)公司下半年(nian)投入大量技改(gai)資金對各單位現有燃料驗收設備進行更換(huan)和改(gai)造,雞西熱電公司采購了一套(tao)汽車煤入廠機械化采樣機、電子(zi)汽車衡(heng)。七臺河發電公司火車。

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“燃料智(zhi)能化管理系(xi)統(tong)以(yi)網絡(luo)系(xi)統(tong)為基礎,以(yi)地磅管理、自動(dong)采樣(yang)機控制為,以(yi)汽車進出廠流程為主線,采取射(she)頻(pin)技術(shu)、激光定位技術(shu)、紅外線技術(shu)、模糊控制技術(shu)、音(yin)頻(pin)。

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2013年4月(yue)25日(ri)-受人為因素干擾(rao)程度高等缺點,檢驗結果不能(neng)客(ke)觀(guan)公正地反映原燃料的真(zhen)實品質智能(neng)化(hua)采樣機由(you)數字化(hua)、智能(neng)化(hua)、網絡(luo)化(hua)車(che)輛自(zi)動定(ding)位系統,主控計算(suan)機,。

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