天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要:本(ben)文(wen)介紹寧夏石中高速公路一期工程天然(ran)砂(sha)礫土路基施工,根據天然(ran)砂(sha)礫土中大于5mm礫料含量(liang)的(de)重量(liang)百分比來(lai)確定干容重,從(cong)而控制路基壓實度(du)。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天(tian)然砂(sha)礫土(tu)路(lu)基壓(ya)實(shi)質量的控制,李維安(an);-市(shi)政(zheng)技術2001年第03期在線(xian)閱讀、文章下載。<正;天(tian)然砂(sha)礫土(tu)以干(gan)密度大、塑性(xing)小(xiao)、容易壓(ya)實(shi)、有足夠的穩定(ding)性(xing)以及含(han)量豐富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂礫土(tu)路基壓(ya)實(shi)天然砂礫土(tu)由于(yu)具(ju)有承受力高工(gong)程力學(xue)性能較好干密度大塑性小容易壓(ya)實(shi)及含量(liang)很豐富等眾多優(you)良的特點,因(yin)此被作為填(tian)充路基的材料但(dan)是(shi)由于(yu)其材料的復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫(li)卵石土(tu)(tu)作為一種特殊的路基(ji)填料,其工(gong)程(cheng)特性、施工(gong)工(gong)藝、質量檢驗與控(kong)制方(fang)面(mian)與常規的土(tu)(tu)質路基(ji)甚土(tu)(tu)石混(hun)合路基(ji)有(you)較(jiao)大(da)的區(qu)別。采用不同的現場試驗方(fang)法分別對某(mou)高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎石土(tu)路基壓實質量(liang)檢測(ce)(ce)方法的探討,碎石土(tu)路基;;檢測(ce)(ce)方法;;孔隙(xi)率;;剛度指標(biao),李勝(sheng);葉(xie)朝良;楊宗(zong)華;,石家莊鐵道大(da)學學報(自然(ran)科學版)。針對施工現(xian)場碎石土(tu)路基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土力學(xue)與堤壩工程教(jiao)育(yu)部實驗室,南京210098;2.河海大學(xue)巖土工程科(ke)學(xue)研究所,南京210098)摘要(yao):為研究砂礫卵石土混合料作為路(lu)基填料壓實后的壓實效(xiao)果(guo),。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂礫卵石土壓(ya)實度灌(guan)砂法沉(chen)降(jiang)差法DCP法方法分(fen)別對某高速公路砂礫卵石土路基填料(liao)虛鋪厚度為30cm和40cm時,采(cai)用(yong)灌(guan)砂法、沉(chen)降(jiang)差法、DCP貫入度法檢測其壓(ya)。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本(ben)文介紹寧夏(xia)石中(zhong)高速公路(lu)(lu)一期工程天(tian)然(ran)砂(sha)礫土路(lu)(lu)基施工,根(gen)據天(tian)然(ran)砂(sha)礫土中(zhong)大(da)于5mm礫料含量的(de)重量百分比來確定干容重,從而控(kong)制路(lu)(lu)基壓實度。詳情;;市政技(ji)術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基用砂礫土需要做(zuo)壓(ya)(ya)實度嗎(ma)?[標(biao)簽:路基,砂礫土,壓(ya)(ya)實度]一夜(ye)飄風回答:1人氣:39解(jie)決(jue)時間:2012-12-0520:13填寫理(li)由(you)回答已(yi)過期回答有錯誤回答。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高(gao)建局與哈爾(er)濱(bin)工業大學東(dong)北道路(lu)研究所合作(zuo),針對目前碎(sui)石(shi)土路(lu)基采用控(kong)制(zhi)碾壓輪跡或碾壓遍數的(de)(de)方(fang)法進行壓實質量的(de)(de)檢測和(he)控(kong)制(zhi)的(de)(de)現狀,根據振動壓路(lu)機(ji)與碎(sui)石(shi)土路(lu)基相互作(zuo)用。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要:為研究砂礫卵(luan)石土混合料作為路基填料壓實后的壓實效果,通(tong)過室內篩分試驗、重(zhong)型(xing)擊實試驗、CBR試驗得(de)到砂礫卵(luan)石土的顆(ke)粒(li)級配組(zu)成,干密度、含水率與(yu)粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針對砂(sha)礫土路堤(di)施工(gong)中經常(chang)遇到(dao)的(de)路基壓實度(du)檢測結果出現(xian)壓實度(du)超的(de)”超百(bai)”現(xian)象(xiang),從填筑材(cai)料(liao)(liao)材(cai)質的(de)不(bu)均勻(yun)性方面進行原因分析(xi),針對填料(liao)(liao)超粒(li)經顆粒(li)含量的(de)差異,提出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路(lu)(lu)路(lu)(lu)基用砂(sha)(sha)礫填筑,用沉降觀測,可是資料怎么出,砂(sha)(sha)礫粒徑控制在(zai)多大,擊實(shi)即通過壓實(shi),可大大增加土(tu)基強度,使(shi)土(tu)基的(de)塑性(xing)(xing)變形明顯減少,使(shi)土(tu)的(de)透水性(xing)(xing)降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為(wei)研究砂礫卵石(shi)土混合料作(zuo)為(wei)路(lu)基(ji)填料壓實(shi)后的(de)壓實(shi)效果通過室內篩分試驗重型擊實(shi)試驗CBR試驗得(de)到砂礫卵石(shi)土的(de)顆(ke)粒(li)級配組成干密度含(han)水率與粗顆(ke)粒(li)含(han)量的(de)。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出天(tian)(tian)然砂(sha)礫路基(ji)(ji)振(zhen)動(dong)(dong)壓實(shi)質(zhi)量檢(jian)測方法(fa)與(yu)(yu)評(ping)價標準,得出改善(shan)天(tian)(tian)然砂(sha)礫路基(ji)(ji)振(zhen)動(dong)(dong)壓實(shi)質(zhi)量天(tian)(tian)然砂(sha)礫的級配組成、含水狀態極(ji)不(bu)均勻,與(yu)(yu)一般細粒(li)土有顯著不(bu)同,沿用細粒(li)土的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土路(lu)基壓實質量檢測(ce)方法的探討短(duan)句(ju)來(lai)源Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫路(lu)基施工(gong)短(duan)句(ju)來(lai)源AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高(gao)速(su)(su)鐵路(lu)(lu)(lu)碎石土路(lu)(lu)(lu)基壓(ya)實(shi)質(zhi)量檢(jian)測方法、標(biao)準(zhun)的研究內容介紹在高(gao)速(su)(su)鐵路(lu)(lu)(lu)設(she)計中,路(lu)(lu)(lu)堤填筑壓(ya)實(shi)不(bu)僅要考(kao)慮列車靜(jing)荷載(zai)的影響,其高(gao)速(su)(su)行駛中產生的動(dong)荷載(zai)沖擊力已(yi)經不(bu)容忽視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年8月10日-在南(nan)京繞越高速(su)東北段路基(ji)填筑中,針對沿線存在豐(feng)富的(de)砂礫(li)卵石土(tu)材料,主要采用室內(nei)試驗(yan)和現(xian)場測試方法,開(kai)展(zhan)研究(jiu)與(yu)應用。對砂礫(li)卵石土(tu)工程力(li)學(xue)性質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要(yao):通過對天(tian)然砂礫(li)路基壓實度(du)檢測,發現天(tian)然砂礫(li)級配(pei)的不均勻性造成壓實度(du)超(chao)密,本文通過大量室內試驗分析提出解決(jue)辦(ban)法。關鍵詞:天(tian)然砂礫(li)壓實度(du)超(chao)密解決(jue)辦(ban)法中圖(tu)。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日-3.怎樣檢查土路基壓(ya)(ya)實(shi)質(zhi)量?答(da):壓(ya)(ya)實(shi)后,實(shi)測土基壓(ya)(ya)實(shi)密(mi)度和含(han)水(shui)量,與(yu)5.水(shui)泥穩定(ding)土(砂礫、碎石)基層的(de)主要施工(gong)方法(fa)是哪些?答(da):(1)水(shui)泥穩定(ding)。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎(sui)石土(tu)路(lu)基(ji)填土(tu)的級配特征與壓實(shi)特性(xing)研究,從影響碎(sui)石土(tu)路(lu)基(ji)壓實(shi)特征的因(yin)素之一-碎(sui)石土(tu)本身的級配特征入手,通過試驗和多元線性(xing)回歸確定了特征粒徑和干密度以及(ji)。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路(lu)(lu)軟(ruan)土路(lu)(lu)基砂墊(dian)層或(huo)砂礫墊(dian)層施工(gong)要點(dian)1)按圖紙或(huo)監理(li)工(gong)程師的要求,在清理(li)的基底上分層鋪筑符(fu)合要求的砂或(huo)砂礫墊(dian)層,分層鋪筑松鋪厚度不(bu)得超過(guo)200mm,并逐層。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵(tie)路雙線主(zhu)要以路基(ji)(ji)形式(shi)通過,途徑(jing)地區(qu)多(duo)為戈壁地貌,路基(ji)(ji)多(duo)為碎(sui)石(shi)土.結合特殊土路基(ji)(ji)填(tian)筑(zhu)的(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)環境條件,闡述(shu)了碎(sui)石(shi)土路基(ji)(ji)的(de)填(tian)筑(zhu)工(gong)(gong)序和施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝,給出了墊層(ceng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂礫土路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)壓實質(zhi)量的(de)控(kong)制(zhi)填方路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)壓實控(kong)制(zhi)標準的(de)探討(tao)填石路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)壓實的(de)施工過程質(zhi)量控(kong)制(zhi)要(yao)點淺(qian)析檢測(ce)路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)壓實度應(ying)注意的(de)問(wen)題淺(qian)談路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)壓實度的(de)質(zhi)量檢測(ce)技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年(nian)5月31日-(3)作為路(lu)基(ji)(ji)填料(liao)的砂礫料(liao)的含水量控制在3.6%左右。(4)壓實機械不能(neng)穩定,故在路(lu)基(ji)(ji)施工涵(han)洞、通道頂部(bu)時,應做≥45cm的三層(ceng)石(shi)灰(hui)土(tu)用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水(shui)泥穩定砂(sha)礫路基(ji)壓實度(du)的(de)確(que)定與(yu)控制,是確(que)保路基(ji)施工質量的(de)重要環(huan)節,而影響壓實度(du)檢測的(de)因(yin)素很多,花(hua)費時間較(jiao)長(chang),對工期(qi)產生一(yi)定程(cheng)度(du)的(de)影響.結(jie)合工程(cheng)實例,介紹了一(yi)種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本(ben)文主要介(jie)紹了天然砂礫料(liao)(liao)填筑路(lu)基的施工(gong)方法.為增加其邊(bian)坡的穩定(ding)性,在施工(gong)中應注意路(lu)基邊(bian)緣的壓實應用砂礫料(liao)(liao)填筑路(lu)基時,其寬度應大于土路(lu)基的寬度,一邊(bian)少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟土換填及砂質泥(ni)巖填筑路(lu)(lu)基試(shi)驗段施工方(fang)案1、開展軟土換填路(lu)(lu)基試(shi)驗段的編制天然(ran)砂礫石換填根據路(lu)(lu)基本體(ti)、路(lu)(lu)床的分(fen)層要求,分(fen)別控制壓(ya)實(shi)度達(da)到90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了更(geng)加準確的檢(jian)測含碎石(shi)土路基壓實(shi)(shi)度值(zhi),介紹了綜(zong)合法檢(jian)測的基本(ben)原理,推導了綜(zong)合法檢(jian)測的計算公(gong)式,并通過工程實(shi)(shi)例進(jin)行(xing)了驗(yan)證(zheng)和分(fen)析。研究結果表明:綜(zong)合法檢(jian)測能夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘要:對砂礫卵石(shi)混合料壓實效果(guo)的若干(gan)影響因素進行了深入剖析,尤(you)其(qi)是對顆粒1張光宗;武廣客運專線粗粒土路基壓實質量過程(cheng)控制研究[D];北京交通大學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要(yao)砂(sha)礫(li)(li)石土(tu)作為路基填筑材料,填筑的路基具有抗剪(jian)強度高、透水性(xing)強、整體(ti)對砂(sha)礫(li)(li)石土(tu)工程力學(xue)性(xing)質(zhi)、壓實機理(li)、施工工藝及檢(jian)測方法等(deng)進行了系(xi)統的研究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖文(wen)]砂礫(li)填(tian)筑路基的(de)壓(ya)實(shi)度的(de)檢測評(ping)定(ding)的(de)摘要、目錄、介紹(shao)和全文(wen)下載砂礫(li)填(tian)筑路基的(de)壓(ya)實(shi)度的(de)檢測評(ping)定(ding)內容介紹(shao)壓(ya)實(shi)度是現場檢測的(de)干(gan)容重與試驗室提供的(de)標準干(gan)容重之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁(liang)引道(dao)砂礫(li)填筑壓(ya)實質(zhi)量檢測分(fen)享到:分(fen)享到QQ空間收(shou)藏推薦工程(cheng)概況邢昔公(gong)路西店大(da)橋引道(dao)全長(chang)1.60km,路基填筑8.6萬(wan)m3。工程(cheng)地(di)處河流地(di)帶,天然砂礫(li)土儲(chu)量。