天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要:本文介紹寧夏石中高速公路(lu)一期工程天然砂礫土路(lu)基施工,根據(ju)天然砂礫土中大于5mm礫料含量的重量百(bai)分比來確定干容重,從而控(kong)制路(lu)基壓(ya)實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂(sha)礫(li)土(tu)路基壓(ya)實(shi)質(zhi)量的控制(zhi),李維(wei)安;-市政技(ji)術2001年第(di)03期(qi)在線閱(yue)讀、文章下載。<正;天然砂(sha)礫(li)土(tu)以干密度大、塑性小、容易(yi)壓(ya)實(shi)、有足夠的穩定性以及(ji)含量豐富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂(sha)礫土路基壓實天然砂(sha)礫土由于(yu)具有承(cheng)受力高(gao)工(gong)程(cheng)力學性(xing)能較(jiao)好干密度大(da)塑性(xing)小容(rong)易壓實及含量很豐(feng)富等眾多優(you)良的特點,因此被(bei)作為填充路基的材料但是(shi)由于(yu)其材料的復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵(luan)石(shi)土(tu)作為一種(zhong)特殊的(de)路基填料,其工程特性、施工工藝、質量(liang)檢驗與(yu)控制方(fang)面與(yu)常規(gui)的(de)土(tu)質路基甚土(tu)石(shi)混合路基有較大的(de)區別(bie)。采用不同的(de)現場試(shi)驗方(fang)法分(fen)別(bie)對某高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎(sui)石土(tu)路(lu)基壓實質量檢測(ce)方法的(de)探(tan)討,碎(sui)石土(tu)路(lu)基;;檢測(ce)方法;;孔隙率;;剛度指標,李勝;葉朝良;楊宗(zong)華;,石家莊鐵(tie)道大學(xue)學(xue)報(bao)(自然(ran)科學(xue)版)。針對施工現(xian)場碎(sui)石土(tu)路(lu)基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土(tu)力學與(yu)堤(di)壩工程教育部實(shi)驗室,南(nan)京210098;2.河海大學巖土(tu)工程科學研(yan)究(jiu)所,南(nan)京210098)摘要(yao):為研(yan)究(jiu)砂礫卵石土(tu)混(hun)合料(liao)作為路基填料(liao)壓實(shi)后的(de)壓實(shi)效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂礫卵石(shi)土(tu)壓實度灌砂法(fa)沉(chen)降(jiang)差法(fa)DCP法(fa)方法(fa)分別對(dui)某高速公路砂礫卵石(shi)土(tu)路基填(tian)料虛(xu)鋪厚度為(wei)30cm和40cm時,采用灌砂法(fa)、沉(chen)降(jiang)差法(fa)、DCP貫入(ru)度法(fa)檢測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本文(wen)介紹寧夏石中高速(su)公路(lu)一期工(gong)程天(tian)然砂礫(li)土(tu)(tu)路(lu)基(ji)施工(gong),根據天(tian)然砂礫(li)土(tu)(tu)中大(da)于5mm礫(li)料含量的(de)重(zhong)(zhong)量百分比來確定(ding)干容重(zhong)(zhong),從而控(kong)制路(lu)基(ji)壓實度。詳情(qing);;市政技(ji)術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基用砂礫土需要做壓實度(du)嗎(ma)?[標簽(qian):路基,砂礫土,壓實度(du)]一夜(ye)飄風(feng)回(hui)答(da):1人氣(qi):39解決時(shi)間:2012-12-0520:13填寫理由(you)回(hui)答(da)已過期回(hui)答(da)有(you)錯誤(wu)回(hui)答(da)。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建(jian)局與哈(ha)爾(er)濱工業大學(xue)東北道路研究所(suo)合(he)作(zuo),針(zhen)對目前碎(sui)石(shi)土路基采(cai)用(yong)控(kong)(kong)制(zhi)碾(nian)壓(ya)輪跡或(huo)碾(nian)壓(ya)遍數的方法進行壓(ya)實質量的檢測和控(kong)(kong)制(zhi)的現狀,根據振(zhen)動壓(ya)路機與碎(sui)石(shi)土路基相互作(zuo)用(yong)。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘(zhai)要:為(wei)研究砂礫卵石(shi)土混合料作為(wei)路基填料壓實后的壓實效果,通過室(shi)內篩分試驗、重型擊(ji)實試驗、CBR試驗得到砂礫卵石(shi)土的顆粒(li)級(ji)配組成,干(gan)密(mi)度、含水率與(yu)粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針(zhen)對(dui)砂礫土路(lu)堤施工中經(jing)常遇到的(de)路(lu)基壓實(shi)度檢測結果(guo)出現(xian)壓實(shi)度超的(de)”超百”現(xian)象(xiang),從填筑材料材質(zhi)的(de)不均勻性方面進行(xing)原(yuan)因分析,針(zhen)對(dui)填料超粒(li)經(jing)顆粒(li)含量(liang)的(de)差(cha)異(yi),提出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路路基(ji)用(yong)砂礫(li)填(tian)筑,用(yong)沉降觀(guan)測,可(ke)是(shi)資料怎么出(chu),砂礫(li)粒徑控(kong)制在多大,擊實(shi)即通過壓(ya)實(shi),可(ke)大大增(zeng)加土(tu)基(ji)強度,使(shi)(shi)土(tu)基(ji)的塑性變形明顯(xian)減少,使(shi)(shi)土(tu)的透水性降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為研究砂(sha)礫卵(luan)石土(tu)混合料作(zuo)為路基填料壓實后的(de)壓實效(xiao)果通過室內篩(shai)分試驗重型擊實試驗CBR試驗得(de)到砂(sha)礫卵(luan)石土(tu)的(de)顆粒(li)級配(pei)組成干(gan)密度含水率與粗顆粒(li)含量的(de)。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出(chu)天然砂(sha)(sha)礫(li)路基振(zhen)動壓(ya)實(shi)質量(liang)檢測(ce)方(fang)法與(yu)評價標(biao)準,得出(chu)改善天然砂(sha)(sha)礫(li)路基振(zhen)動壓(ya)實(shi)質量(liang)天然砂(sha)(sha)礫(li)的級配組(zu)成(cheng)、含水狀態極不(bu)均勻,與(yu)一般細(xi)粒(li)土(tu)有顯(xian)著不(bu)同,沿用(yong)細(xi)粒(li)土(tu)的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土路基壓(ya)實質量檢測方法的探討短句來源(yuan)Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫路基施工短句來源(yuan)AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高(gao)(gao)速鐵路(lu)碎石(shi)土路(lu)基壓(ya)實(shi)(shi)質量(liang)檢測方法(fa)、標準的研究內容介紹在高(gao)(gao)速鐵路(lu)設(she)計中,路(lu)堤(di)填(tian)筑壓(ya)實(shi)(shi)不僅要考慮列(lie)車靜荷(he)載的影響,其(qi)高(gao)(gao)速行駛中產(chan)生的動荷(he)載沖(chong)擊力已經不容忽(hu)視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年(nian)8月10日(ri)-在南京繞(rao)越高(gao)速東北(bei)段路基(ji)填(tian)筑中,針對沿線存在豐富的砂礫卵(luan)石(shi)土材料,主(zhu)要采用室(shi)內試驗(yan)和現場測試方(fang)法,開(kai)展研究與(yu)應(ying)用。對砂礫卵(luan)石(shi)土工程力(li)學性質、壓實(shi)。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要:通(tong)過(guo)(guo)對(dui)天(tian)(tian)(tian)然砂礫路(lu)基壓實度(du)檢測(ce),發現天(tian)(tian)(tian)然砂礫級配(pei)的不均勻性(xing)造成壓實度(du)超(chao)(chao)密(mi),本文通(tong)過(guo)(guo)大量(liang)室(shi)內試驗(yan)分析提(ti)出解決辦(ban)法。關鍵詞(ci):天(tian)(tian)(tian)然砂礫壓實度(du)超(chao)(chao)密(mi)解決辦(ban)法中圖(tu)。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日(ri)-3.怎樣檢查土路基壓實(shi)(shi)質量?答(da):壓實(shi)(shi)后,實(shi)(shi)測土基壓實(shi)(shi)密度和含水(shui)量,與5.水(shui)泥穩定(ding)土(砂(sha)礫、碎石)基層的主要施工方法是(shi)哪(na)些(xie)?答(da):(1)水(shui)泥穩定(ding)。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎石土(tu)路基(ji)填土(tu)的(de)(de)級(ji)(ji)配特(te)(te)征與壓實特(te)(te)性研究,從影響碎石土(tu)路基(ji)壓實特(te)(te)征的(de)(de)因素(su)之一-碎石土(tu)本(ben)身的(de)(de)級(ji)(ji)配特(te)(te)征入手,通過(guo)試(shi)驗(yan)和多元線(xian)性回歸確定了特(te)(te)征粒徑和干密(mi)度(du)以及(ji)。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路軟(ruan)土路基(ji)砂(sha)(sha)墊層(ceng)(ceng)或砂(sha)(sha)礫墊層(ceng)(ceng)施工(gong)要(yao)(yao)點1)按圖紙或監(jian)理工(gong)程師的要(yao)(yao)求,在清理的基(ji)底上分(fen)層(ceng)(ceng)鋪筑符合要(yao)(yao)求的砂(sha)(sha)或砂(sha)(sha)礫墊層(ceng)(ceng),分(fen)層(ceng)(ceng)鋪筑松鋪厚度不得超過200mm,并逐層(ceng)(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵路(lu)雙(shuang)線主要以(yi)路(lu)基形式通過,途(tu)徑地區多為(wei)戈壁(bi)地貌(mao),路(lu)基多為(wei)碎石土.結合特殊土路(lu)基填筑的施工(gong)環(huan)境條件,闡述了(le)(le)碎石土路(lu)基的填筑工(gong)序和施工(gong)工(gong)藝,給出(chu)了(le)(le)墊層施工(gong)。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天(tian)然砂礫土路基壓實(shi)(shi)質(zhi)(zhi)(zhi)量的控制(zhi)填(tian)方路基壓實(shi)(shi)控制(zhi)標準的探討填(tian)石路基壓實(shi)(shi)的施工過程質(zhi)(zhi)(zhi)量控制(zhi)要點淺析檢(jian)測(ce)路基壓實(shi)(shi)度應注意的問題淺談路基壓實(shi)(shi)度的質(zhi)(zhi)(zhi)量檢(jian)測(ce)技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年5月31日(ri)-(3)作為路基(ji)填(tian)料的砂礫(li)料的含水量控(kong)制在3.6%左右(you)。(4)壓(ya)實機(ji)械不(bu)能穩定(ding),故在路基(ji)施工涵洞、通道(dao)頂部時,應(ying)做≥45cm的三層石(shi)灰(hui)土用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水(shui)泥(ni)穩定砂(sha)礫(li)路基(ji)壓(ya)實度(du)的確(que)定與控制,是(shi)確(que)保路基(ji)施工質量的重(zhong)要(yao)環節,而影響壓(ya)實度(du)檢測的因素很多,花費時(shi)間較長,對工期產生一(yi)定程(cheng)(cheng)度(du)的影響.結合工程(cheng)(cheng)實例,介紹了一(yi)種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文主(zhu)要介紹了天然(ran)砂礫料(liao)(liao)填筑路(lu)基(ji)的施工(gong)方法(fa).為增加其(qi)邊坡的穩定(ding)性,在(zai)施工(gong)中應(ying)(ying)注(zhu)意路(lu)基(ji)邊緣的壓(ya)實應(ying)(ying)用(yong)砂礫料(liao)(liao)填筑路(lu)基(ji)時,其(qi)寬度應(ying)(ying)大于(yu)土路(lu)基(ji)的寬度,一邊少(shao)。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟(ruan)土換填(tian)(tian)及砂質(zhi)泥巖填(tian)(tian)筑路基試(shi)驗(yan)段施工方(fang)案1、開展軟(ruan)土換填(tian)(tian)路基試(shi)驗(yan)段的編(bian)制(zhi)天然砂礫石換填(tian)(tian)根據路基本(ben)體、路床的分層要(yao)求,分別控制(zhi)壓實度達到90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了(le)更(geng)加準確的(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)含碎石土(tu)路基(ji)壓(ya)實(shi)度值,介(jie)紹了(le)綜(zong)合法(fa)(fa)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)的(de)(de)基(ji)本原理,推導了(le)綜(zong)合法(fa)(fa)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)的(de)(de)計算公式,并通(tong)過工程(cheng)實(shi)例(li)進行了(le)驗證和分析(xi)。研究(jiu)結果表明:綜(zong)合法(fa)(fa)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)能(neng)夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘(zhai)要:對砂礫卵石混(hun)合料壓(ya)實效果的(de)若干影(ying)響(xiang)因素進(jin)行了(le)深入剖(pou)析,尤其是對顆粒1張光宗;武廣(guang)客運專(zhuan)線(xian)粗粒土路(lu)基(ji)壓(ya)實質量(liang)過程控制研究[D];北京交通大(da)學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要砂礫(li)石(shi)土(tu)作為路基(ji)填筑(zhu)材(cai)料,填筑(zhu)的(de)路基(ji)具(ju)有抗(kang)剪強度高、透(tou)水性強、整體對(dui)砂礫(li)石(shi)土(tu)工(gong)程力學性質(zhi)、壓實機理、施工(gong)工(gong)藝及檢測(ce)方法等進行(xing)了系統(tong)的(de)研究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖(tu)文(wen)(wen)]砂礫填筑路基(ji)的(de)壓實(shi)度的(de)檢測評定的(de)摘要、目(mu)錄、介紹(shao)(shao)和全文(wen)(wen)下載砂礫填筑路基(ji)的(de)壓實(shi)度的(de)檢測評定內容介紹(shao)(shao)壓實(shi)度是現(xian)場檢測的(de)干(gan)容重(zhong)(zhong)與(yu)試驗室提供的(de)標(biao)準(zhun)干(gan)容重(zhong)(zhong)之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁引道砂礫(li)填(tian)筑壓(ya)實質量檢測分享(xiang)到:分享(xiang)到QQ空(kong)間收(shou)藏推薦(jian)工程概況(kuang)邢(xing)昔公路(lu)西店大橋引道全長1.60km,路(lu)基(ji)填(tian)筑8.6萬(wan)m3。工程地處(chu)河流地帶,天然砂礫(li)土(tu)儲量。