天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要:本文介紹寧夏石中高(gao)速公路一期(qi)工(gong)程天(tian)然砂(sha)礫土路基施工(gong),根據天(tian)然砂(sha)礫土中大于5mm礫料(liao)含量的重量百(bai)分(fen)比來(lai)確定(ding)干(gan)容重,從而(er)控制路基壓實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天(tian)然砂礫土路基壓實質量的控制,李(li)維安;-市政(zheng)技術2001年第(di)03期(qi)在(zai)線閱讀、文章下載(zai)。<正;天(tian)然砂礫土以干密度(du)大、塑(su)性小、容易壓實、有足(zu)夠的穩定性以及含量豐(feng)富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂礫(li)土路基(ji)壓實天然砂礫(li)土由(you)于具有承受力高工程力學性(xing)(xing)能較好干密(mi)度大(da)塑性(xing)(xing)小(xiao)容(rong)易壓實及(ji)含量很豐富(fu)等眾多優良的(de)特(te)點,因此被作為(wei)填充路基(ji)的(de)材料但是由(you)于其材料的(de)復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵石(shi)土作(zuo)為一(yi)種特殊的(de)路基(ji)(ji)填(tian)料,其工程(cheng)特性、施工工藝、質量檢驗與(yu)控(kong)制方(fang)面與(yu)常(chang)規(gui)的(de)土質路基(ji)(ji)甚(shen)土石(shi)混(hun)合路基(ji)(ji)有較大(da)的(de)區別。采用不同的(de)現場試驗方(fang)法分別對某高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎(sui)石土(tu)路基(ji)壓(ya)實質量檢測(ce)方法(fa)的(de)探討,碎(sui)石土(tu)路基(ji);;檢測(ce)方法(fa);;孔隙率(lv);;剛度指標,李勝;葉朝良;楊宗(zong)華;,石家(jia)莊鐵道大學(xue)學(xue)報(自然科學(xue)版)。針對施工(gong)現場碎(sui)石土(tu)路基(ji)。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖(yan)土(tu)力學與堤壩工程教(jiao)育部(bu)實(shi)驗(yan)室,南京(jing)210098;2.河海(hai)大學巖(yan)土(tu)工程科學研究(jiu)所,南京(jing)210098)摘(zhai)要:為研究(jiu)砂礫(li)卵石土(tu)混合(he)料作為路基填料壓實(shi)后的(de)壓實(shi)效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂礫卵(luan)石土(tu)壓實度(du)(du)灌砂法(fa)(fa)沉(chen)降(jiang)(jiang)差法(fa)(fa)DCP法(fa)(fa)方(fang)法(fa)(fa)分別對(dui)某高速公路砂礫卵(luan)石土(tu)路基填料虛鋪厚度(du)(du)為30cm和40cm時,采用灌砂法(fa)(fa)、沉(chen)降(jiang)(jiang)差法(fa)(fa)、DCP貫入度(du)(du)法(fa)(fa)檢測(ce)其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本(ben)文介紹寧夏(xia)石中(zhong)高速公路(lu)一期(qi)工程天然砂礫(li)土路(lu)基施(shi)工,根據天然砂礫(li)土中(zhong)大于(yu)5mm礫(li)料(liao)含量(liang)的重(zhong)量(liang)百分(fen)比來確定干容重(zhong),從而控制路(lu)基壓實度。詳情;;市政技術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路(lu)基用(yong)砂(sha)礫土需要(yao)做(zuo)壓(ya)實度嗎?[標(biao)簽:路(lu)基,砂(sha)礫土,壓(ya)實度]一夜(ye)飄風回(hui)答(da):1人氣:39解決時間:2012-12-0520:13填(tian)寫理由回(hui)答(da)已(yi)過期回(hui)答(da)有錯(cuo)誤回(hui)答(da)。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建局與哈爾濱工(gong)業大學東北道路研究(jiu)所(suo)合作,針(zhen)對目(mu)前碎石土路基采用控制碾(nian)壓輪跡或碾(nian)壓遍數的(de)方法(fa)進行壓實質量的(de)檢(jian)測和控制的(de)現狀,根(gen)據振(zhen)動壓路機與碎石土路基相互作用。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要:為研究砂礫卵石(shi)土混(hun)合料作為路基(ji)填(tian)料壓實后的壓實效(xiao)果(guo),通過室(shi)內篩(shai)分試(shi)(shi)驗、重型擊實試(shi)(shi)驗、CBR試(shi)(shi)驗得(de)到砂礫卵石(shi)土的顆粒級配組成(cheng),干密(mi)度、含水率與粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針(zhen)對砂礫(li)土(tu)路堤(di)施工中(zhong)經常(chang)遇到的路基壓實度檢(jian)測結(jie)果出現(xian)壓實度超(chao)的”超(chao)百”現(xian)象,從填筑材料材質的不均勻(yun)性方面進行(xing)原因分(fen)析,針(zhen)對填料超(chao)粒經顆粒含量的差(cha)異,提(ti)出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路路基用砂(sha)礫(li)填筑,用沉降(jiang)觀(guan)測,可是(shi)資料怎(zen)么出,砂(sha)礫(li)粒徑(jing)控制在多大(da),擊實即通過壓實,可大(da)大(da)增加土基強度(du),使土基的(de)塑性(xing)變形明(ming)顯減少,使土的(de)透水(shui)性(xing)降(jiang)低(di),。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為(wei)研究砂(sha)礫(li)(li)卵石土混(hun)合(he)料作為(wei)路基填料壓實(shi)后的壓實(shi)效果通過室內篩分(fen)試驗(yan)重(zhong)型擊(ji)實(shi)試驗(yan)CBR試驗(yan)得到砂(sha)礫(li)(li)卵石土的顆粒級配組成干(gan)密度含水(shui)率與粗(cu)顆粒含量的。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出天(tian)(tian)然砂礫路基(ji)振動壓實質量(liang)檢測方法與(yu)評價標準,得出改(gai)善天(tian)(tian)然砂礫路基(ji)振動壓實質量(liang)天(tian)(tian)然砂礫的(de)級(ji)配組成、含水(shui)狀態極不均勻,與(yu)一般(ban)細粒土有顯(xian)著(zhu)不同,沿用(yong)細粒土的(de)。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土(tu)路(lu)基壓實質量檢測方法(fa)的探討短(duan)句來(lai)源(yuan)Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫路(lu)基施工短(duan)句來(lai)源(yuan)AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高(gao)速鐵(tie)路碎石土路基壓實質(zhi)量檢測方法、標準的(de)研究內容介紹在高(gao)速鐵(tie)路設計(ji)中(zhong)(zhong),路堤填筑壓實不(bu)(bu)僅要考慮列車靜荷載的(de)影響(xiang),其高(gao)速行駛中(zhong)(zhong)產生的(de)動荷載沖擊(ji)力已經不(bu)(bu)容忽視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年(nian)8月10日(ri)-在(zai)南京繞越高速東(dong)北段(duan)路基填(tian)筑中,針對(dui)沿線(xian)存在(zai)豐富(fu)的砂(sha)礫(li)卵石土材料,主要采用(yong)室內試驗(yan)和(he)現(xian)場測(ce)試方法,開展研究與應用(yong)。對(dui)砂(sha)礫(li)卵石土工程力學性質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要(yao):通過(guo)對天然(ran)(ran)砂(sha)礫(li)路基壓實(shi)(shi)度(du)檢測,發現天然(ran)(ran)砂(sha)礫(li)級配的(de)不均勻性造成壓實(shi)(shi)度(du)超密,本(ben)文通過(guo)大(da)量室內試(shi)驗分析提(ti)出解(jie)決(jue)辦法。關(guan)鍵詞:天然(ran)(ran)砂(sha)礫(li)壓實(shi)(shi)度(du)超密解(jie)決(jue)辦法中圖。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月(yue)8日-3.怎樣檢查土路基壓(ya)實質量?答:壓(ya)實后,實測土基壓(ya)實密度和含水量,與5.水泥(ni)穩定(ding)土(砂礫、碎石(shi))基層的主要(yao)施工方法(fa)是哪些?答:(1)水泥(ni)穩定(ding)。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎石(shi)(shi)土路基(ji)填土的(de)(de)(de)級(ji)配特(te)(te)征(zheng)與(yu)壓實(shi)(shi)特(te)(te)性(xing)研究,從影響碎石(shi)(shi)土路基(ji)壓實(shi)(shi)特(te)(te)征(zheng)的(de)(de)(de)因素之一-碎石(shi)(shi)土本身的(de)(de)(de)級(ji)配特(te)(te)征(zheng)入手,通(tong)過試驗(yan)和(he)多元(yuan)線性(xing)回歸確定(ding)了特(te)(te)征(zheng)粒徑和(he)干密度以及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路(lu)軟土路(lu)基(ji)砂(sha)墊層(ceng)或(huo)(huo)砂(sha)礫(li)墊層(ceng)施(shi)工(gong)要點1)按圖紙或(huo)(huo)監(jian)理工(gong)程師的要求,在清理的基(ji)底上(shang)分層(ceng)鋪(pu)(pu)筑(zhu)符合要求的砂(sha)或(huo)(huo)砂(sha)礫(li)墊層(ceng),分層(ceng)鋪(pu)(pu)筑(zhu)松鋪(pu)(pu)厚度不(bu)得超過(guo)200mm,并逐層(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵路(lu)(lu)雙(shuang)線主要以路(lu)(lu)基(ji)形式通過,途徑(jing)地(di)區多為戈壁地(di)貌,路(lu)(lu)基(ji)多為碎石土(tu).結合特殊(shu)土(tu)路(lu)(lu)基(ji)填筑(zhu)的施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)環境條件,闡(chan)述了(le)碎石土(tu)路(lu)(lu)基(ji)的填筑(zhu)工(gong)(gong)(gong)(gong)序和施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝,給出了(le)墊層施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂(sha)礫土路(lu)(lu)基(ji)壓實(shi)質量的控制填(tian)方路(lu)(lu)基(ji)壓實(shi)控制標準的探討填(tian)石路(lu)(lu)基(ji)壓實(shi)的施(shi)工過程質量控制要(yao)點淺析(xi)檢測(ce)路(lu)(lu)基(ji)壓實(shi)度應注意的問題淺談路(lu)(lu)基(ji)壓實(shi)度的質量檢測(ce)技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年5月(yue)31日-(3)作為(wei)路基(ji)填料(liao)的(de)砂礫料(liao)的(de)含(han)水量控制在3.6%左右(you)。(4)壓實(shi)機械不能穩(wen)定,故在路基(ji)施工涵(han)洞、通道頂部(bu)時,應(ying)做(zuo)≥45cm的(de)三層石灰土(tu)用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水(shui)泥穩定(ding)砂(sha)礫路(lu)基壓實度的確定(ding)與(yu)控制,是確保(bao)路(lu)基施(shi)工質量(liang)的重要環節,而影響壓實度檢測(ce)的因(yin)素很多,花費時間較(jiao)長,對工期產生(sheng)一定(ding)程(cheng)度的影響.結合(he)工程(cheng)實例,介紹了一種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文主要介(jie)紹了天然砂(sha)(sha)礫(li)料填(tian)筑(zhu)路基的施工方(fang)法(fa).為增加其(qi)邊(bian)坡的穩(wen)定性,在施工中應注意(yi)路基邊(bian)緣的壓實應用砂(sha)(sha)礫(li)料填(tian)筑(zhu)路基時,其(qi)寬度應大于土路基的寬度,一邊(bian)少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟土換填(tian)及(ji)砂質泥巖(yan)填(tian)筑路基試驗(yan)段(duan)施(shi)工方(fang)案1、開展軟土換填(tian)路基試驗(yan)段(duan)的(de)編制(zhi)(zhi)天然砂礫石換填(tian)根據路基本體(ti)、路床的(de)分層要(yao)求,分別控(kong)制(zhi)(zhi)壓實度達(da)到(dao)90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為(wei)了更加(jia)準確的檢測含(han)碎(sui)石土路基(ji)壓(ya)實度值,介紹了綜(zong)(zong)合法檢測的基(ji)本原理,推導了綜(zong)(zong)合法檢測的計(ji)算公式(shi),并通過工程實例進行了驗證(zheng)和分析。研究結果表明:綜(zong)(zong)合法檢測能夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘要:對砂礫(li)卵石混(hun)合料壓實效果的若干影響(xiang)因素進行(xing)了深入(ru)剖(pou)析,尤其(qi)是對顆(ke)粒1張光宗;武廣(guang)客運專線粗粒土(tu)路基壓實質量過程控制(zhi)研究[D];北京(jing)交通(tong)大學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要砂礫(li)石土(tu)作為路(lu)基(ji)填筑材(cai)料(liao),填筑的(de)路(lu)基(ji)具(ju)有抗剪強(qiang)度高、透水性強(qiang)、整(zheng)體對砂礫(li)石土(tu)工程力(li)學(xue)性質(zhi)、壓(ya)實機理、施工工藝(yi)及檢(jian)測方(fang)法(fa)等(deng)進行了系統的(de)研究(jiu)。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖文]砂礫填筑路(lu)基的(de)(de)壓實(shi)度的(de)(de)檢測(ce)(ce)評定的(de)(de)摘要(yao)、目錄、介紹和全文下載(zai)砂礫填筑路(lu)基的(de)(de)壓實(shi)度的(de)(de)檢測(ce)(ce)評定內容(rong)介紹壓實(shi)度是現(xian)場檢測(ce)(ce)的(de)(de)干容(rong)重與試驗室(shi)提供的(de)(de)標準干容(rong)重之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁引道砂礫填筑(zhu)壓(ya)實質量檢(jian)測分享(xiang)到:分享(xiang)到QQ空間收藏推(tui)薦工(gong)程概況邢昔(xi)公路西店大橋引道全長1.60km,路基填筑(zhu)8.6萬m3。工(gong)程地處(chu)河流地帶,天然砂礫土(tu)儲(chu)量。