砂礫石路面施工方案_百度文庫
通過上述試驗分析(xi),基(ji)(ji)本得出了砂(sha)礫(li)石(shi)材料(liao)作為路(lu)(lu)面基(ji)(ji)層(ceng)的基(ji)(ji)本力學特性及其(qi)路(lu)(lu)用性能(neng)。砂(sha)礫(li)基(ji)(ji)層(ceng)必須嚴格要求(qiu)符合級(ji)配的砂(sha)礫(li)材料(liao)。過粗的礫(li)石(shi),不僅影響密實度(du),亦影響結構。
天然砂礫石材料的路用性能研究-碩士論文-道客巴巴
摘要:根(gen)據(ju)JTJ034——2000《公路路面(mian)基層(ceng)施(shi)工(gong)技(ji)術規范》要求,結合工(gong)程(cheng)實踐(jian)經驗(yan),砂礫石材料(liao)的級(ji)配要求、砂礫石顆粒壓(ya)(ya)碎值要求、攤鋪及壓(ya)(ya)實工(gong)藝(yi)、路基壓(ya)(ya)實指標及。
天然砂礫石材料的路用性能研究-豆丁網
天然(ran)砂(sha)礫(li)(li)石路面基層(ceng)的級(ji)配調整技術研究-天然(ran)砂(sha)礫(li)(li)石分布廣泛(fan),儲量(liang)豐(feng)富,且強度(du)高、透水(shui)性強,非常適宜作為路基填料,但作為路面基層(ceng)和(he)底基層(ceng)時,由于(yu)天然(ran)砂(sha)礫(li)(li)石顆粒偏粗。
砂礫石路基施工技術-《中小企業管理與科技(上旬刊)》2011年04期
安徽省池州殷匯查橋(qiao)的(de)二(er)級公路(lu)改造工程,路(lu)面(mian)底基層(ceng)采(cai)用當地開(kai)采(cai)的(de)天(tian)然砂(sha)礫(li)石作為(wei)回填(tian)材料。在施(shi)工過程中.多(duo)珞(luo)采(cai)用試驗段來了解天(tian)然砂(sha)礫(li)石的(de)特性,為(wei)了保證(zheng)填(tian)筑(zhu)的(de)。
天然砂礫石路面基層的級配調整技術研究_CNKI學問
砂礫(li)石(shi)材料(liao)顆(ke)粒屬于(yu)無(wu)粘性,其緊密度(du)需(xu)要(yao)一(yi)定的(de)壓(ya)實,根據JTJ034——2000《公路路面(mian)基層(ceng)施工技術規(gui)范》,對(dui)于(yu),結合實際遇到的(de)問(wen)題,對(dui)于(yu)砂礫(li)石(shi)材料(liao)的(de)級配要(yao)求,機型壓(ya)碎。
淺談天然砂礫石路面底基層施工控制-維普網-倉儲式在線作品
天(tian)(tian)然砂(sha)礫(li)(li)石(shi)路面基(ji)層(ceng)(ceng)的級配(pei)調(diao)整技術研究,路面;;基(ji)層(ceng)(ceng);;天(tian)(tian)然砂(sha)礫(li)(li);;級配(pei);;破碎,周(zhou)北(bei);蘇(su)應全;張洪舉(ju);楊慧麗;,交通標準化(hua)。天(tian)(tian)然砂(sha)礫(li)(li)石(shi)分布廣(guang)泛(fan),儲量(liang)豐(feng)富,且強度(du)。
砂礫石路基基層施工技術分析—《科技與企業》—2013年第3期—龍源
砂(sha)礫(li)石路基施工(gong)技術,李明;-中小企(qi)業(ye)管理與(yu)科技(上旬刊)2011年(nian)第(di)04期在線閱(yue)讀、文章(zhang)下載。<正;1材(cai)(cai)料性能(neng)要(yao)求1.1砂(sha)礫(li)石材(cai)(cai)料級配(pei)要(yao)求砂(sha)礫(li)石屬于無粘性顆粒材(cai)(cai)料,。
天然砂礫石路面基層的級配調整技術研究-《交通標準化》2010年第17
文(wen)檔簡介:農村道(dao)路(lu)(lu)-砂(sha)礫石(shi)路(lu)(lu)面施工方案(an)下載本文(wen)檔需(xu)要登錄,并(bing)付出相應積(ji)(ji)分。如何獲取積(ji)(ji)分?文(wen)件(jian)大小:37.00K下載積(ji)(ji)分:0分舉(ju)報。
砂礫石路基施工技術-《中小企業管理與科技(上旬刊)》2011年04期-
經拌和得到的(de)混合料在壓實和養生后,其抗壓強度符合規定(ding)的(de)要(yao)(yao)求的(de)路(lu)面基(ji)層,屬于半(ban)穩定(ding)砂礫石基(ji)層的(de)設計應(ying)用(yong),對水泥穩定(ding)砂礫石基(ji)層的(de)作用(yong)原理、材(cai)料要(yao)(yao)求以及施工要(yao)(yao)點(dian)。
砂礫石路面是否是道路硬化_百度知道
淺談天然(ran)砂礫石(shi)路面底(di)基層施(shi)工控制的(de)摘要、目錄、介紹和全文下載安徽省(sheng)池(chi)州殷匯查橋的(de)二級(ji)公(gong)路改造工程,路面底(di)基層采(cai)用當地開采(cai)的(de)天然(ran)砂礫石(shi)作為回填材料(liao)。在施(shi)工。
農村道路-砂礫石路面施工方案-共享資料-廣聯達服務新干線
砂礫石作為路面(mian)基層(ceng)材料(liao)得到廣(guang)泛的(de)應用,然(ran)而現行規(gui)范對(dui)其粒(li)(li)徑(jing)的(de)規(gui)定(ding)限制砂礫石在公路工程中的(de)應用.經過調查(cha)研究、理(li)論(lun)分析和試(shi)驗,將(jiang)混合料(liao)人粒(li)(li)徑(jing)確定(ding)為80mm.。
水泥砂礫石-學術百科-知網空間
參照《公路路面基層施(shi)工技術規范》中(zhong)對天(tian)然砂礫(li)石(shi)底基層材(cai)料的要求,天(tian)然砂礫(li)石(shi)的級(ji)配應滿足表1的要求。對某河(he)床內取不同位(wei)置的3組(zu)具有代表性砂礫(li)石(shi)試(shi)樣進行顆(ke)粒。
淺談天然砂礫石路面底基層施工控制_道路基層施工專業論文_路橋
路(lu)面(mian)基層為20cm水泥穩定砂礫,墊層為15-25cm天然砂礫。二、施(shi)工要求(qiu)墊層采(cai)用天然砂礫材料,施(shi)工時應(ying)注意以下方面(mian):1、顆(ke)粒(li)級配(pei)應(ying)符合規定,礫石的粒(li)徑(jing)不應(ying)超過。
路面_百度百科
路基整理、路基壓實、夯(hang)機夯(hang)實→0.2m砂礫石路面(mian)鋪設(she)、回(hui)填壓實度(du)檢驗、交(jiao)工墊層的材(cai)料應根據(ju)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)進行選料,鋪設(she)厚度(du)應滿足設(she)計(ji)要(yao)求(qiu),需(xu)要(yao)碾壓的應按(an)要(yao)求(qiu)。
水穩超大粒徑砂礫石基層配合比設計
--^nf一(yi)(yi)-T^一(yi)(yi)_n一(yi)(yi)一(yi)(yi)-_-^-天然礎(chu)礫(li)石(shi)路面基層的(de)級配調整技(ji)市研夯緞配要求3超(chao)粒徑(jing)砂礫(li)石(shi)的(de)二次破碎(sui)材料(liao)室內采用顎式破碎(sui)D¨f超(chao)粒徑(jing)材料(liao)進行。
砂礫石施工控制方法_中華文本庫
5.4路面結構的計算(suan)與分析76-81第六章(zhang)施工(gong)要點81-866.1材料性能要求81-826.1.1砂礫石材料級配要求816.1.2砂礫石顆粒壓(ya)碎值(zhi)要求81-82。
砂礫石墊層的施工方案技術應用-中路網道路行業資料庫
如土(tu)基軟弱,應先(xian)鋪筑低劑(ji)量石灰土(tu)或砂礫(li)墊層,以1.定義:級(ji)(ji)配礫(li)(碎(sui))石路(lu)面,是由各種集(ji)料(liao)(liao)(礫(li)石、材(cai)料(liao)(liao)要求:高(gao)速公路(lu)和一級(ji)(ji)公路(lu)路(lu)面級(ji)(ji)配碎(sui)石集(ji)料(liao)(liao)。
天然砂礫石材料的路用性能研究-技術總結-道客巴巴
道路(lu)工(gong)程(cheng);路(lu)基(ji)、路(lu)面(mian)(mian)工(gong)程(cheng);路(lu)面(mian)(mian)工(gong)程(cheng);路(lu)面(mian)(mian):按使用材料分;礫(li)石路(lu)面(mian)(mian)、關鍵(jian)字:砂礫(li)石墊層碾壓(ya)試驗(yan)工(gong)程(cheng)性能載荷(he)試驗(yan)承載力砂礫(li)石碾壓(ya)。
砂礫石路面施工方案-百度文庫
級配礫石(shi)或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時,應控制(zhi)其()。A.壓實度(du)(du)和(he)含水量B.CBR值和(he)含水量C.壓實度(du)(du)和(he)彎拉應力D.壓實度(du)(du)和(he)CBR值。
天然砂礫石路面基層的級配調整技術研究-豆丁網
該路段修(xiu)建于70年代(dai)后期,原路面結構為(wei)20cm厚(hou)5%水泥穩定砂礫石(shi)基層(實際厚(hou)度(du)為(wei)以上結果表明,采用舊基層材料地再生的課題方案是可行(xing)的,其強(qiang)度(du)能滿足規范要求(qiu)。
天然砂礫石基層承載能力研究-《重慶交通學院》2003年碩士論文
下述(shu)材料中(zhong)不應用作(zuo)路面(mian)基(ji)層材料是(shi)()。A.石灰(hui)土(tu)(tu)B.石灰(hui)砂礫(li)土(tu)(tu)C.水泥土(tu)(tu)D.水泥穩定砂礫(li)E.二灰(hui)懸賞:0答(da)案(an)豆問題截止時間:2014-01-11。
長沙理工大學——路基路面工程精品課程
針對不(bu)同(tong)季節鋪筑的(de)半(ban)剛性(xing)材料使用性(xing)能差異大,選(xuan)取水泥(ni)穩定砂礫在路(lu)面基層中的(de)應用2.Thecauses帷幕的(de)深度,一般要求穿過砂礫石(shi)層進(jin)人基巖。階梯(ti)式(shi)。
砂礫石碾壓墊層的工程性能試驗與研究-收費碩士博士論文-論文天下
7、結(jie)構(gou)物的臺(tai)背回填(tian):結(jie)構(gou)物的臺(tai)背范(fan)圍內均按設計圖紙的要求進(jin)(jin)行填(tian)筑,無設計說明(ming)時采用砂礫(li)石(shi)填(tian)筑。采用砂礫(li)石(shi)進(jin)(jin)行填(tian)筑時,使用手(shou)扶式振動碾進(jin)(jin)行碾壓(ya),每層的松(song)鋪。
級配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時,應控制其。_公路
2008年(nian)9月23日-孟(meng)連縣回班(ban)公路四(si)級砂礫石路面改建(jian)(jian)工(gong)程已由孟(meng)連縣人民政府批準改建(jian)(jian),并已本工(gong)程建(jian)(jian)設計劃(hua)投資(zi)310萬元,實(shi)行(xing)世行(xing)回補報(bao)賬制(即要求施工(gong)方(fang)預先墊資(zi)。
PDF級配砂礫石的路
請問砂(sha)(sha)礫石墊(dian)層,老路面翻修(xiu)。標準(zhun)密度試驗(yan)是(shi)(shi)用什(shen)(shen)么(me)(me)方法(fa)?還有是(shi)(shi)不是(shi)(shi)要做(zuo)壓實度(灌(guan)砂(sha)(sha))?其(qi)它還做(zuo)什(shen)(shen)么(me)(me)?級配做(zuo)嗎?請問砂(sha)(sha)礫石標準(zhun)密度試驗(yan)是(shi)(shi)用什(shen)(shen)么(me)(me)方法(fa)?,筑(zhu)龍。
農村公路路面基層材料的再生利用-技術支持-中國工程機械商貿網
興河礦砂(sha)(sha)(sha)廠(chang)(chang)是邢臺地區專業的(de)集開采、加工耐磨地坪金剛(gang)砂(sha)(sha)(sha)(金銷(xiao)售金剛(gang)砂(sha)(sha)(sha)、耐磨地屬骨(gu)料和非(fei)金屬骨(gu)料)、水刀(dao)砂(sha)(sha)(sha)(石(shi)榴(liu)石(shi)砂(sha)(sha)(sha))、石(shi)英砂(sha)(sha)(sha)、防(fang)腐除銹砂(sha)(sha)(sha)于(yu)一體的(de)廠(chang)(chang)家(jia)。
下述材料中不應用作路面基層材料是()。A.石灰土B.石灰砂礫
措(cuo)施作了介紹(shao),以確保處理后的(de)地基能滿足(zu)設計(ji)要(yao)求粒(li)料類材料的(de)物理力學(xue)性能十(shi)分復雜,因而表示其(qi)變(bian)形用(yong)于道路路面結構非(fei)線(xian)性、鐵路路床和砂(sha)礫石換填地基。
PDF關于發布《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034—2000)的通知
砂礫石基(ji)層材料(liao)回(hui)彈模量(liang)非線性的綜合(he)評判,李婉華梁乃興;-山西建(jian)筑2009年第22期(qi)在線閱讀(du)、文(wen)章(zhang)下載(zai)。<正(zheng);在等(deng)級較低路面結構中,砂礫材料(liao)可作為基(ji)層使用,但是。
水泥砂礫石,cement-sandygravel,音標,讀音,翻譯,英文例句,英語詞典
的(de)(de)砂(sha)礫(li)石混合料和改(gai)進的(de)(de)試驗儀器進行試驗,分析(xi)了砂(sha)礫(li)石基層材料的(de)(de)單位沉(chen)降(jiang)量、壓(ya)縮(suo)系(xi)(xi)數、壓(ya)縮(suo)模量以及孔隙比(bi)與壓(ya)力(li)的(de)(de)關系(xi)(xi),為此類結(jie)構的(de)(de)路面設計(ji)或路面結(jie)構的(de)(de)非線性。
路基砂礫石填筑施工方案5p免費下載-路基路面-土木工程網
2013年10月10日-圍繞二期路面工程材料供應和技術保障、實行(xing)快速(su)規模化生(sheng)產等方面的要求,水泥(ni)穩定(ding)層用級(ji)配碎石(shi)(shi)(砂(sha)礫石(shi)(shi))、中下面層用石(shi)(shi)灰(hui)巖(yan)碎石(shi)(shi)、上面層用玄武(wu)巖(yan)。
云南省普洱市孟連縣回班公路四級砂礫石路面改建工程招標公告-
關(guan)鍵詞:路(lu)(lu)(lu)面基(ji)層(ceng)超大(da)粒徑(jing)砂(sha)礫石(shi)路(lu)(lu)(lu)基(ji)填筑材料強夯水泥(ni)穩(wen)定超大(da)粒徑(jing)砂(sha)礫石(shi)在(zai)路(lu)(lu)(lu)面基(ji)層(ceng)施(shi)工中的應(ying)用內容(rong)介紹水泥(ni)穩(wen)定超大(da)粒徑(jing)砂(sha)礫石(shi)路(lu)(lu)(lu)面基(ji)層(ceng),是使用超過規(gui)范粒。
請問砂礫石標準密度試驗是用什么方法?-路橋試驗-筑龍論壇
2012年(nian)9月10日(ri)-二(er)、質(zhi)量標(biao)準(zhun):滿足國家質(zhi)量標(biao)準(zhun)、《公路路面基層施工技術規范》及圖紙和業主的其(qi)他質(zhi)量要求。三(san)、計量方(fang)式:以(yi)經(jing)理部地磅(bang)、試驗室提供的砂礫(li)石密(mi)度(du)。