噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研(yan)究表(biao)明(ming),中型(xing)客車(che)與(yu)小型(xing)車(che)單車(che)交通噪聲源(yuan)強相近(jin),大(da)型(xing)客車(che)與(yu)中型(xing)貨車(che)單車(che)交通噪聲源(yuan)強相近(jin)。短句來(lai)源(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖(yan)石錘式破碎機噪(zao)聲源強(qiang)[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘要:在(zai)西安市兩條(tiao)高速公路上(shang)對單車交通噪聲源(yuan)強進行了測試,得到了小型(xing)(xing)(xing)車、中型(xing)(xing)(xing)客車、大(da)型(xing)(xing)(xing)客車、中型(xing)(xing)(xing)貨(huo)(huo)車、大(da)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)(huo)車的(de)單車交通噪聲級(ji)與車速的(de)關系式。研究表明,。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工(gong)噪聲(sheng)源強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)度(du)表施工(gong)階段源強(qiang)(qiang)聲(sheng)源強(qiang)(qiang)度(du)[dB(A)]土(tu)石方階段挖土(tu)機7896裝修(xiu)、安裝階段電鉆100105沖擊機95電錘100105空壓機7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試鋒芒(mang)二錄露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西安市兩務高速(su)(su)公路(lu)上對單車(che)交通噪聲(sheng)源(yuan)強進行(xing)了(le)測試,得到了(le)小型(xing)(xing)車(che)、中型(xing)(xing)客(ke)車(che)、大型(xing)(xing)客(ke)車(che)、中型(xing)(xing)貨車(che)、大型(xing)(xing)貨車(che)的單車(che)交通噪聲(sheng)級與車(che)速(su)(su)的關系式。研(yan)究表明,中型(xing)(xing)客(ke)車(che)與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦山機(ji)械噪(zao)聲源強確定國(guo)內外噪(zao)聲控(kong)制工(gong)作已(yi)經取得較大(da)進展(zhan)。礦山風機(ji)、空氣壓縮機(ji)等(deng)設備噪(zao)聲聲級可由經驗公式計算。風機(ji):Lw===ko+101gQ//z空壓機(ji):(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在(zai)西(xi)安市(shi)兩務高速公路上對單車(che)交(jiao)通(tong)噪聲源強進行了(le)測試,得到了(le)小型(xing)(xing)車(che)、中型(xing)(xing)客車(che)、大型(xing)(xing)客車(che)、中型(xing)(xing)貨車(che)、大型(xing)(xing)貨車(che)的單車(che)交(jiao)通(tong)噪聲級與車(che)速的關(guan)系式。研究表明,中型(xing)(xing)客車(che)與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月20日-摘要:為建(jian)立(li)符合我(wo)國實際情況,基于(yu)我(wo)國車輛(liang)、道(dao)路(lu)、環境(jing)標準的道(dao)路(lu)交通噪(zao)聲(sheng)預測模型。選取(qu)了(le)車流量較小(xiao)的高(gao)速路(lu)段進行了(le)單(dan)車噪(zao)聲(sheng)源強的現場(chang)測試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環境污染源的識別7.4環錘(chui)式破碎(sui)機(ji)項目(mu)施(shi)工期環境影響(xiang)簡要(yao)分析及治理措施(shi)環錘(chui)式破碎(sui)機(ji)項目(mu)施(shi)工期作業流程和污染源示意圖主要(yao)設(she)備(bei)噪(zao)聲源強一(yi)覽表施(shi)工機(ji)械在不同。
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《公路(lu)建設項(xiang)目環(huan)境影(ying)響評(ping)價規范》中的噪聲預測模式確定(ding)的噪聲源強,大、中、小型車在(zai)7.5m處的單(dan)車聲壓級(dB)按式2、3、4計算4大型車L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通(tong)過(guo)介(jie)紹我(wo)國(guo)交通(tong)部發(fa)布的《公路(lu)建設項目環境(jing)(jing)影(ying)響評價規范》(包括1996年和2006年規范)及環保部發(fa)布的《環境(jing)(jing)影(ying)響評價導則—聲環境(jing)(jing)》中(zhong)噪聲源(yuan)強(qiang)的計算方法,并對雙城。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土機(ji)(ji)(160匹馬力(li))80自卸式卡車76施工階段主(zhu)要(yao)噪聲(sheng)設備噪聲(sheng)級(dB(A))手工鉆100～105施工機(ji)(ji)械(xie)噪聲(sheng)源強.doc儀器采購(gou)指南:測氡儀輻射儀場強儀。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目主要(yao)噪聲(sheng)(sheng)源為(wei)鄂式破(po)碎機(ji)錘式破(po)碎機(ji)攪拌機(ji)擠(ji)出機(ji)切坯機(ji)風機(ji)裝載機(ji)等設備運轉(zhuan)及作(zuo)業噪聲(sheng)(sheng)噪聲(sheng)(sheng)源強為(wei)70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵(chen)。
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在西(xi)安市兩條高(gao)速(su)公(gong)路(lu)上(shang)對單(dan)車(che)(che)(che)交通噪(zao)聲源(yuan)強進行了(le)測試,得到(dao)了(le)小(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)、中型(xing)客車(che)(che)(che)、大型(xing)客車(che)(che)(che)、中型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)、大型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)的單(dan)車(che)(che)(che)交通噪(zao)聲級與車(che)(che)(che)速(su)的關(guan)系(xi)式。研(yan)究表明,中型(xing)客車(che)(che)(che)。
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公路交通噪(zao)(zao)(zao)聲源強(qiang)測試-在西安市兩條高(gao)速公路上對單車(che)交通噪(zao)(zao)(zao)聲源強(qiang)進行了測試,得到了小型(xing)車(che)、中型(xing)客車(che)、大型(xing)客車(che)、中型(xing)貨(huo)車(che)、大型(xing)貨(huo)車(che)的(de)單車(che)交通噪(zao)(zao)(zao)聲級與車(che)速的(de)關系(xi)式。
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下一條:上海九紅印(yin)刷(shua)汽動電(dian)腦全自動筆桿熱轉印(yin)機(ji)(ji)(ji)圖片石(shi)(shi)頭破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)選(xuan)礦設備錘(chui)(chui)式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)工作(zuo)噪聲(sheng)小圖片。石(shi)(shi)頭破碎(sui)機(ji)(ji)(ji),復(fu)合式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)(ji),錘(chui)(chui)式(shi)反擊(ji)破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)又(you)說到了破石(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公路(lu)環境影(ying)響評價中(zhong)運營期噪聲源強的(de)確定(ding)性研究(jiu)收藏本文分享(xiang)自(zi)改革開放(fang)以來,中(zhong)國公路(lu)建設已(yi)經進(jin)入(ru)了(le)快速(su)發展的(de)階段并取得了(le)輝煌的(de)成(cheng)。1978年到(dao)2008年底,公路(lu)總。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客(ke)運專線(xian)動車組噪聲源強表本圖片系網友上傳,如涉嫌侵(qin)權,請(qing)與本客(ke)服部門(men)聯系。本頁可能受著作權保護,互(hu)動百科與內(nei)容(rong)的出處無關,請(qing)在獲得權利人(如有)合法。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常見工業(ye)噪(zao)聲源(yuan)強,對(dui)石油化工設計中(zhong)噪(zao)聲源(yuan)強的確定(ding)可(ke)(ke)以(yi)作為(wei)參考.也可(ke)(ke)以(yi)用于噪(zao)聲治理方面.針對(dui)源(yuan)強提出不同的治理措施,提高了治理措施的針對(dui)性(xing)和(he)可(ke)(ke)靠(kao)性(xing).。
DOC1項目由來
結合上海市高(gao)(gao)架軌道交通噪聲環境影響的特點(dian),應用類比和(he)計算的方(fang)法,探討了(le)高(gao)(gao)架軌道交通噪聲源(yuan)強(qiang)及垂向分(fen)布(bu)規律。即(ji)列車(che)在(zai)高(gao)(gao)架軌道上以50～60km/h行駛時,高(gao)(gao)架軌道。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加(jia)的(de)綜合(he)噪聲源(yuan)強會比單個噪聲源(yuan)強低(di)嗎?我來(lai)回答匿名(ming)幫(bang)助提意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年(nian)8月2日-破(po)碎后(hou)由挖掘(jue)機(ji)裝入自卸式汽車,礦石(shi)直接運礦石(shi)為顆(ke)粒(li)狀,經類比(bi)監測(ce),破(po)碎工序噪聲源強為105dB設(she)置排土(tu)場(chang),對產生的表土(tu)、底土(tu)和(he)巖石(shi)等分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石(shi)頭(tou)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji),礦山破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)東陽機(ji)械(xie)致(zhi)力于破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)設備的技(ji)術(shu)研發和(he)產品制造,.我公(gong)司長期以來一(yi)直投入(ru)大量資金用于破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)設備的技(ji)術(shu)研發,公(gong)司技(ji)術(shu)部(bu)現在(zai)對錘式(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)的改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如(ru)何擺脫錘式破碎機(ji)(ji)噪音過大的煩(fan)惱(圖)是由鄭州(zhou)設備重型機(ji)(ji)械有限(xian)公(gong)司(si)提供,錘式破碎機(ji)(ji)有以下特色:(1)工作錘頭,采用新(xin)工藝(yi)鑄造,具有耐磨(mo)、耐沖擊。(2)可據客戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網(wang):錘(chui)式(shi)(shi)破碎機經高(gao)速運轉的錘(chui)體與(yu)物料碰撞(zhuang)而破碎物料,具有(you)結(jie)構簡單,破碎比大,生產效率高(gao)不需要一級破碎等(deng)特點,可(ke)作干、濕(shi)兩(liang)種形(xing)式(shi)(shi)破碎,!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦(kuang)(kuang)山(shan)環評中噪(zao)聲源(yuan)強的(de)確定(ding)翁(weng)建浩摘(zhai)要:礦(kuang)(kuang)山(shan)環境影響噪(zao)聲評價中礦(kuang)(kuang)山(shan)機械聲源(yuan)強度可按經(jing)驗公式或用(yong)類比法確定(ding),交通噪(zao)聲聲級的(de)確定(ding)與(yu)之相(xiang)似。以(yi)湖北某磷礦(kuang)(kuang)的(de)噪(zao)聲。
中國扶風縣人民政府
2013年7月1日-⑶本(ben)項目主要噪聲源(yuan)(yuan)為裝(zhuang)載機(ji)(ji)、顎式(shi)(shi)和錘式(shi)(shi)破碎機(ji)(ji)、攪拌機(ji)(ji)、擠出機(ji)(ji)、擠磚機(ji)(ji)、切(qie)坯機(ji)(ji)、風(feng)機(ji)(ji)等設備運(yun)轉及作業噪聲,噪聲源(yuan)(yuan)強為70—95dB(A)。⑷固體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因此,對(dui)公路運營期(qi)可能產生的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)進行預測并(bing)提出減少影(ying)響的(de)措施,是(shi)公路環境(jing)影(ying)響評價(jia)的(de)重要內(nei)容之一。車輛噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)強(qiang)是(shi)公路運營期(qi)聲(sheng)(sheng)環境(jing)影(ying)響評價(jia)噪(zao)聲(sheng)(sheng)預測中(zhong)的(de)一個重要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要:本文(wen)為研究機動(dong)車噪聲(sheng)源強(qiang)與速度(du)、加速度(du)的(de)關系,對車輛在不同速度(du)和加速度(du)下(xia)的(de)A計權聲(sheng)壓級進行(xing)測(ce)試(shi),運用統計學(xue)方(fang)法對測(ce)試(shi)數據進行(xing)分析(xi),得到(dao)機動(dong)車單車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節(jie)理不甚發育局部以(yi)泥(ni)巖為主(zhu)屬軟質巖石(shi)厚度(du)為21～66m全場分布氣候氣象本評價噪(zao)聲(sheng)見下表主(zhu)要(yao)生(sheng)產設備噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強噪(zao)聲(sheng)源(yuan)裝載機(ji)顎式(shi)破(po)碎機(ji)錘式(shi)破(po)碎機(ji)攪拌機(ji)噪(zao)聲(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化退火窯(yao)空(kong)氣連續(xu)、點源排放直接(jie)排放廢水(shui)W1磨切廢水(shui)SSN3小(xiao)料混合(he)機(ji)(1臺)噪聲連續(xu)減震、隔聲N4錘式破(po)碎(sui)機(ji)(1臺)噪聲。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降(jiang)低噪(zao)(zao)聲(sheng)源強(qiang)是噪(zao)(zao)聲(sheng)控制的有效方法。通(tong)過研(yan)制和(he)選擇(ze)低噪(zao)(zao)聲(sheng)設備,改(gai)進生產加(jia)工(gong)工(gong)藝,提高(gao)機械零(ling)部件的加(jia)工(gong)精(jing)度和(he)裝(zhuang)配(pei)技術、合理選擇(ze)材料、規范操作等,都可實現(xian)從噪(zao)(zao)聲(sheng)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年3月9日-噪聲源(yuan)名稱(cheng)源(yuan)強防(fang)治方案(an)錘式破碎機(1臺)95dB(A)減振、(礦區(qu)及周(zhou)圍植被稀疏,多為巖(yan)石(shi)裸露(lu)。工(gong)程(cheng)施工(gong)使用和(he)影響的面積不(bu)大,對。