WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤(pan)輥(gun)式破(po)(po)碎(sui)機(ji)減(jian)速(su)器箱體強(qiang)度的有限元分析李大磊陳廣飛羅春虎摘(zhai)要(yao):根據WXP-200型盤(pan)輥(gun)式破(po)(po)碎(sui)機(ji)減(jian)速(su)器的工(gong)作原理和性能要(yao)求,提出(chu)了兩種減(jian)速(su)器。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘要:針(zhen)對3550kW驅(qu)動磨機(ji)減(jian)(jian)速器箱體(ti)(ti),綜合考慮自重和工作(zuo)載荷(he)的(de)作(zuo)用(yong),;WXP-200型盤輥(gun)式破碎機(ji)減(jian)(jian)速器箱體(ti)(ti)強度的(de)有限元(yuan)分析[J];礦山(shan)機(ji)械;2011年(nian)07期。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要:風力發(fa)電齒輪箱體是風力發(fa)電機(ji)中(zhong)的大型復雜零(ling)件,箱體的強度如何,直接;WXP-200型盤輥式破碎機(ji)減速器(qi)箱體強度的有(you)限元分析(xi)[J];礦山機(ji)械;2011年07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型(xing)(xing)(xing)雙齒(chi)輥破碎(sui)機(ji)在石灰石礦(kuang)山中的應用與改(gai)進潘(pan)富民63、WXP-200型(xing)(xing)(xing)盤輥式破碎(sui)機(ji)減速器(qi)箱體強度的有(you)限元(yuan)分(fen)析李大磊陳(chen)廣飛(fei)羅(luo)春虎64、新型(xing)(xing)(xing)無轉載。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型(xing)盤(pan)輥(gun)式(shi)破(po)碎機減速(su)器箱體強度的有(you)限元分(fen)析(xi)分(fen)享(xiang)到(dao):分(fen)享(xiang)到(dao)QQ空間收藏推薦破(po)碎機是一(yi)種常用的破(po)碎設備,廣泛應用于冶(ye)金、礦山、建材(cai)、化(hua)工、陶瓷和。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型(xing)盤輥(gun)式(shi)破(po)碎機(ji)減速器(qi)箱體強度的有限元分析李大磊陳廣飛(fei)羅春虎(77)2PGC-1370A型(xing)雙齒輥(gun)破(po)碎機(ji)在石灰石礦山中的應用與改進(jin)潘富民(min)(80)新(xin)型(xing)平衡。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型盤(pan)輥式破(po)碎機減速器箱體強度(du)的(de)有限元分析李(li)大磊;陳廣飛(fei);羅(luo)春虎;2PGC-1370A型雙齒輥破(po)碎機在石(shi)灰石(shi)礦(kuang)山中(zhong)的(de)應用與改進潘(pan)富民;新型平衡式錐齒。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減(jian)速器(qi)箱(xiang)體(ti)的有(you)限元(yuan)模態(tai)分析對(dui)于無外力作用的箱(xiang)體(ti)模型(xing),在求解結(jie)構(gou)自由振(zhen)動(dong)的固有(you)頻率和(he)振(zhen)型(xing)時,阻尼(ni)對(dui)其影響不大(da),典型(xing)的無阻尼(ni)模態(tai)分析求解的特征方程:[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本文在(zai)分析(xi)建筑夯土機箱體傳(chuan)統設(she)計的(de)基礎(chu)上,提出了(le)夯土機箱體設(she)計時的(de)關鍵參(can)數,并按照以上參(can)數對CT-73P-2A型建筑夯土機,在(zai)Pro/Engineering軟件進行了(le)參(can)數化(hua)三維(wei)模型。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐輥4.碾壓盤5.減速器(qi)6.底部支(zhi)架7.底部液壓缸WXP-200型盤輥式破碎機的結構(gou)///箱體(ti)(ti)的有限元分析箱體(ti)(ti)建(jian)模在中建(jian)立(li)箱體(ti)(ti)三維模型時(shi),應簡化(hua)。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環境下對減速器齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)進(jin)行有限元靜力(li)學分析(xi)(xi),通(tong)過(guo)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)的應力(li)分布云圖(tu)和(he)位移(yi)分布云圖(tu)分析(xi)(xi)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)的剛(gang)度(du)和(he)強(qiang)度(du),以期通(tong)過(guo)改變箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)厚(hou)度(du)參數以。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主(zhu)要(yao)工作如下:對減速(su)器箱(xiang)體(ti)進行了(le)有限元建模和(he)靜(jing)態分析(xi),直觀地展現了(le)箱(xiang)體(ti)的應力場和(he)位(wei)移場,并考察(cha)了(le)箱(xiang)體(ti)的強度以及分析(xi)誤差(cha)。對減速(su)箱(xiang)箱(xiang)體(ti)進行了(le)有限元模態分析(xi),。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并按照以上參數對CT-73P.2A型(xing)建筑夯土機,在Pro/夯土機減速(su)器箱體進行了參數模型(xing)的構建和有(you)限元分(fen)析(xi)可以準確(que)的得到箱體的強度,剛度,共振頻率,疲勞(lao)強度等。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文(wen)]本文(wen)涉(she)及的(de)主(zhu)減速(su)(su)器殼(ke)體的(de)主(zhu)動齒(chi)輪的(de)支承形式(shi)為(wei)懸臂式(shi)。3.2主(zhu)減速(su)(su)器殼(ke)體有限元模(mo)型(xing)為(wei)了(le)準確建立(li)主(zhu)減速(su)(su)器殼(ke)體的(de)強度分析邊(bian)界(jie)條件,建立(li)了(le)包括主(zhu)減速(su)(su)器托架。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘(zhai)要(yao):本文結(jie)合SAP5有限元(yuan)分(fen)(fen)析程序,研制了ZD系列減速器(qi)箱體的有限元(yuan)分(fen)(fen)析前處(chu)理軟件,對ZD系列減速器(qi)箱體進行(xing)了應力分(fen)(fen)析,圖形(xing)顯示(shi)和計(ji)算(suan)結(jie)果表明,減速器(qi)。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小于(yu)HT200的(de)許用(yong)應力,變形0.015mm也比較(jiao)小,故減速(su)器的(de)強度和剛度都能(neng)基于(yu)ANSYS的(de)抽油機減速(su)器箱體有限(xian)元(yuan)分析嚴奉林1陸英娜2朱錦彤1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關鍵詞:減速器(qi)箱體(ti)有限元(yuan)結構(gou)優(you)化設計形(xing)式、力或力矩的大小與(yu)方向,使之適應各(ge)種工作機的2黃樂(le);DANA32000型變速器(qi)的結構(gou)強(qiang)度分(fen)析與(yu)動(dong)態。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東(dong)南大學(xue)碩士(shi)(shi)學(xue)位論文某(mou)型雷(lei)(lei)達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計姓名:張文斌申請學(xue)位級(ji)別:碩士(shi)(shi)專業:機械(xie)電子(zi)工程指導教師:陳云(yun)飛20060601摘要某(mou)型雷(lei)(lei)達天線。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要:齒(chi)輪箱的靜動(dong)態特性直(zhi)接影(ying)響其結構(gou)強度及曲軸式(shi)少齒(chi)差減速(su)器箱體結構(gou)有限元分析(xi)[J];機械(xie)。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減速器箱體(ti)軸孔切削過程(cheng)變形的有(you)限元分(fen)(fen)析(英文)分(fen)(fen)享到(dao):分(fen)(fen)享到(dao)QQ空間收藏推薦0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘要(yao):利用CATIA軟件實現了減(jian)速(su)器輸(shu)出軸(zhou)的設(she)計(ji)和(he)有限(xian)元(yuan)分(fen)析(xi).首先,利用零(ling)件設(she)計(ji)模(mo)塊設(she)計(ji)出減(jian)速(su)器輸(shu)出軸(zhou)的三維(wei)模(mo)型(xing);然后,采用CATIA的有限(xian)元(yuan)分(fen)析(xi)模(mo)塊對(dui)其進行有限(xian)元(yuan)分(fen)析(xi);。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年3月8日-E264000TH差動分(fen)級齒輥式破碎機(ji)E27E157刮(gua)板輸送機(ji)減速(su)器設計E158關節(jie)E447超高速(su)磨削(xue)溫度場建模及其(qi)有限元分(fen)析。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉(zhuan)爐傾(qing)動裝(zhuang)置二(er)次減速機(ji)短(duan)應(ying)力(li)線箱體結構(gou)的有限元(yuan)分(fen)析及優化朱立江(jiang)賢慧摘要:短(duan)應(ying)力(li)線結構(gou)能夠在很大程度上提高機(ji)械結構(gou)的剛度,防(fang)止結構(gou)發生多余的變形。在。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關(guan)(guan)鍵詞(ci):減速器軸有(you)限(xian)元分析強度分類(lei)號:TH122[]相關(guan)(guan)文(wen)(wen)章:主題相關(guan)(guan)參(can)考(kao)文(wen)(wen)獻(3篇(pian))被引情況(2篇(pian))特別(bie)提示1.本文(wen)(wen)來源于維普資(zi)訊網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年10月29日-起到減(jian)速增(zeng)扭的作(zuo)用,其傳(chuan)動路(lu)線(xian)是液壓(ya)式傳(chuan)動如(ru)果(guo)箱體的強(qiang)度不夠(gou),發生變(bian)形,會導致馬達軸與本文對平(ping)衡(heng)箱體進行有限元分析,得出結論,然后。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本文以(yi)一(yi)種(zhong)礦用(yong)(yong)電機車減速器為例,利用(yong)(yong)3D軟件(jian)SolidWorks對減速器進行三(san)維建(jian)(jian)模(mo)和(he)運動仿真及輸出軸的(de)有限元分析。1減速器各零部(bu)件(jian)的(de)模(mo)型建(jian)(jian)立(1)上、下箱體(ti)的(de)三(san)維。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘要:通過常規(gui)設計(ji)方法設計(ji)計(ji)算出(chu)齒輪(lun)軸的結構尺寸,以UG為工具對減速(su)器齒輪(lun)軸進(jin)行(xing)三維實體建模,并運用有限(xian)元(yuan)分(fen)(fen)析及優化模塊進(jin)行(xing)有限(xian)元(yuan)分(fen)(fen)析,得到(dao)齒輪(lun)軸的網格(ge)劃分(fen)(fen)圖。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型盤(pan)輥式破(po)碎(sui)機(ji)減速器(qi)(qi)箱體強度的有限(xian)(xian)元分析齒輥式破(po)碎(sui)機(ji)破(po)碎(sui)能(neng)力大(da),電動機(ji)與(yu)減速器(qi)(qi)之間用限(xian)(xian)距型液力偶合器(qi)(qi)聯(lian)接,防止動力過載(zai),傳感(gan)器(qi)(qi)過載(zai)保護(hu),安全可靠(kao)。齒。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論文摘要:利用(yong)Pro/E軟(ruan)件(jian)對(dui)THB450型礦(kuang)用(yong)絞車(che)的減速器進行(xing)建模,通過ADAMS軟(ruan)件(jian)對(dui)齒輪傳動系統進行(xing)了動力學分(fen)(fen)析(xi);利用(yong)ANSYS有限(xian)元分(fen)(fen)析(xi)軟(ruan)件(jian)對(dui)減速器箱體進行(xing)了模態(tai)分(fen)(fen)析(xi),并。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新型(xing)制砂設(she)備(bei)出料粒度大如何處(chu)理,每小時產1000噸制砂機生產線設(she)備(bei)哪家好(hao)?WXP-200型(xing)盤輥式制砂機減速(su)器箱體強度的(de)(de)有限元分析天津(jin)市絞(jiao)肉絞(jiao)刀機器的(de)(de)價格,對中(zhong)速(su)。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽(qi)車后橋減速器(qi)粗鏜夾具設(she)計(ji)洗面乳瓶蓋塑(su)模設(she)計(ji)2d型(xing)活塞壓縮(suo)機(ji)關鍵零部件(jian)的有限元分析設(she)計(ji)帶式液壓輥式破碎機(ji)磚機(ji)加氣混凝(ning)土砌塊(kuai)加氣塊(kuai)加氣磚。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過(guo)ProENGINEER與有限(xian)元(yuan)分析(xi)軟件ANSYS的接口將模(mo)型導入ANSYS中運用ANSYS對(dui)箱體進行(xing)應力分析(xi)3將APDL與ANSYS優化(hua)模(mo)塊相結合對(dui)減速器箱體的壁厚輸入連接盤(pan)厚度等進行(xing)了。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆者利用SolidWorks建立(li)減速器箱體的三(san)維模(mo)型,并利用ANSYS對其(qi)進行靜強度(du)分(fen)析,以校核其(qi)結構(gou)強度(du)和變形(xing)量。箱體的結構(gou)設計XP-200型盤(pan)輥式破碎機的結構(gou)如(ru)所示(shi)。其(qi)。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復(fu)合(he)型(xing)裂紋(wen)(wen)的應力強度因子有限(xian)元計算分析陳芳可移(yi)式管(guan)螺紋(wen)(wen)成型(xing)機(ji)減速器優化設計安美玲;穆(mu)璽清介紹了一(yi)種(zhong)基(ji)于特(te)征實例的箱體零件CAD/CAPP系統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥(gun)道減速器(qi)箱體零件的(de)機械加工工藝規程的(de)E264000TH差動(dong)分級齒(chi)輥(gun)式破(po)碎(sui)機E27E447超高速磨削溫度場建模及其(qi)有限元分析(xi)論文。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計算和強度校核(he)所需(xu)載荷,進(jin)而利用有限元法(fa)對箱(xiang)體這個復雜(za)結構零件進(jin)行分析與(yu)研究,為箱(xiang)體乃整個泵的設計和校核(he)提供參考,為設計和研制復雜(za)箱(xiang)體提供了一種有效(xiao)的分析。