WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型(xing)盤(pan)輥(gun)式破(po)碎(sui)機(ji)減(jian)速器(qi)箱體(ti)強度的(de)有限(xian)元分析李(li)大磊陳廣(guang)飛羅春虎摘要:根(gen)據WXP-200型(xing)盤(pan)輥(gun)式破(po)碎(sui)機(ji)減(jian)速器(qi)的(de)工作(zuo)原理(li)和性能(neng)要求,提出了兩種減(jian)速器(qi)。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘要:針對3550kW驅動磨(mo)機(ji)減速(su)器箱體,綜合考慮(lv)自重(zhong)和工作載荷的作用,;WXP-200型盤輥(gun)式破碎(sui)機(ji)減速(su)器箱體強度的有(you)限元分析[J];礦(kuang)山機(ji)械;2011年07期。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要:風(feng)力(li)發電(dian)齒(chi)輪箱(xiang)體(ti)是風(feng)力(li)發電(dian)機(ji)中的(de)大型復雜零件,箱(xiang)體(ti)的(de)強(qiang)度如何,直接;WXP-200型盤輥式(shi)破(po)碎機(ji)減速(su)器箱(xiang)體(ti)強(qiang)度的(de)有限(xian)元分(fen)析[J];礦山機(ji)械(xie);2011年07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型雙齒輥破(po)碎(sui)機在石灰(hui)石礦山中(zhong)的應(ying)用與改(gai)進潘富民63、WXP-200型盤輥式破(po)碎(sui)機減速器箱體強度(du)的有限元分析李大磊(lei)陳廣飛羅春虎64、新(xin)型無轉(zhuan)載。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤輥(gun)式(shi)破碎機減速器箱體強度的有限元分析分享(xiang)到(dao):分享(xiang)到(dao)QQ空間收藏推薦破碎機是一種常用(yong)的破碎設備,廣泛應用(yong)于冶金、礦山、建材、化工、陶瓷和。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型盤輥式(shi)破碎(sui)機減速器箱(xiang)體強度的有限元(yuan)分析李(li)大磊陳廣(guang)飛羅春虎(hu)(77)2PGC-1370A型雙齒輥破碎(sui)機在(zai)石灰石礦山中的應用與改進潘富(fu)民(80)新型平衡(heng)。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型(xing)盤輥式破碎(sui)機(ji)減速器(qi)箱體強度(du)的有(you)限元分析李大(da)磊;陳廣飛;羅春虎(hu);2PGC-1370A型(xing)雙齒(chi)輥破碎(sui)機(ji)在石灰石礦山中的應用(yong)與改進潘(pan)富民;新型(xing)平衡式錐齒(chi)。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減速器箱(xiang)體(ti)的有(you)限元(yuan)模態(tai)分析對(dui)于無外力(li)作用的箱(xiang)體(ti)模型(xing),在求解結構自由振動的固有(you)頻(pin)率和振型(xing)時,阻(zu)尼對(dui)其(qi)影響不大,典型(xing)的無阻(zu)尼模態(tai)分析求解的特征方(fang)程:[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本文(wen)在(zai)分(fen)析建(jian)筑(zhu)夯土(tu)機箱體(ti)傳統設(she)計(ji)的基(ji)礎上(shang),提出(chu)了夯土(tu)機箱體(ti)設(she)計(ji)時的關鍵參數,并按照以上(shang)參數對CT-73P-2A型建(jian)筑(zhu)夯土(tu)機,在(zai)Pro/Engineering軟件進行(xing)了參數化三維模型。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐輥4.碾壓盤(pan)5.減速器6.底部支架7.底部液壓缸WXP-200型(xing)盤(pan)輥式破碎(sui)機(ji)的(de)結構(gou)///箱(xiang)體的(de)有限元分析(xi)箱(xiang)體建模(mo)在(zai)中(zhong)建立箱(xiang)體三維模(mo)型(xing)時,應簡化。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環境下對減(jian)速器齒輪(lun)(lun)箱體(ti)(ti)進行有限元(yuan)靜力(li)學分析,通過(guo)箱體(ti)(ti)的(de)應力(li)分布(bu)云(yun)圖(tu)和(he)位(wei)移分布(bu)云(yun)圖(tu)分析齒輪(lun)(lun)箱體(ti)(ti)的(de)剛(gang)度和(he)強度,以期通過(guo)改變箱體(ti)(ti)厚度參數以。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主(zhu)要工作如下:對(dui)減速器箱體(ti)進(jin)行了有限元(yuan)(yuan)建(jian)模(mo)和靜態分析,直觀地展現了箱體(ti)的(de)應力場和位(wei)移場,并考察了箱體(ti)的(de)強度以及分析誤差。對(dui)減速箱箱體(ti)進(jin)行了有限元(yuan)(yuan)模(mo)態分析,。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并按照以上參數對CT-73P.2A型建(jian)筑夯土機(ji),在Pro/夯土機(ji)減速器(qi)箱體進行了參數模(mo)型的構建(jian)和有限元分析可以準確的得到箱體的強(qiang)度,剛度,共振頻(pin)率,疲勞強(qiang)度等。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文]本文涉(she)及的(de)(de)主(zhu)(zhu)減(jian)速器(qi)(qi)殼體(ti)的(de)(de)主(zhu)(zhu)動齒(chi)輪的(de)(de)支承形式(shi)(shi)為(wei)懸臂式(shi)(shi)。3.2主(zhu)(zhu)減(jian)速器(qi)(qi)殼體(ti)有(you)限元模型為(wei)了(le)準確建(jian)立主(zhu)(zhu)減(jian)速器(qi)(qi)殼體(ti)的(de)(de)強度(du)分(fen)析邊界條件,建(jian)立了(le)包(bao)括主(zhu)(zhu)減(jian)速器(qi)(qi)托架。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘要:本(ben)文(wen)結合(he)SAP5有限元(yuan)分析(xi)(xi)程序,研制了ZD系列減速器(qi)箱體的有限元(yuan)分析(xi)(xi)前處理軟件,對(dui)ZD系列減速器(qi)箱體進行了應力分析(xi)(xi),圖形顯示和計(ji)算(suan)結果表明,減速器(qi)。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小(xiao)于(yu)HT200的(de)許用應力,變形0.015mm也(ye)比較小(xiao),故減速器的(de)強度(du)和剛度(du)都能(neng)基于(yu)ANSYS的(de)抽油機減速器箱體有限元分析嚴(yan)奉林1陸英娜2朱(zhu)錦彤(tong)1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關鍵詞(ci):減(jian)速器箱體有限元結(jie)構(gou)優化設計形式、力(li)或力(li)矩(ju)的大(da)小與方(fang)向,使之(zhi)適(shi)應各(ge)種工作機(ji)的2黃(huang)樂(le);DANA32000型(xing)變速器的結(jie)構(gou)強度分析與動態。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東南大學(xue)碩(shuo)士學(xue)位(wei)論文(wen)(wen)某(mou)型(xing)雷達天線(xian)座方位(wei)減(jian)速器箱體有限元分析(xi)和(he)優(you)化設計姓名:張(zhang)文(wen)(wen)斌申請學(xue)位(wei)級別:碩(shuo)士專(zhuan)業:機械電子工程指導教(jiao)師:陳云飛(fei)20060601摘要某(mou)型(xing)雷達天線(xian)。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要:齒輪箱的靜(jing)動態特性直接(jie)影響(xiang)其結構強(qiang)度及(ji)曲(qu)軸式少齒差(cha)減速器箱體結構有限元(yuan)分(fen)析[J];機(ji)械。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減速器箱體軸孔切削過程(cheng)變形(xing)的有限元(yuan)分析(xi)(英文)分享到:分享到QQ空間收藏推薦(jian)0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘(zhai)要(yao):利(li)用CATIA軟件(jian)實現(xian)了減速(su)器(qi)(qi)輸出軸的設(she)計(ji)和有限(xian)元分析.首(shou)先,利(li)用零件(jian)設(she)計(ji)模塊設(she)計(ji)出減速(su)器(qi)(qi)輸出軸的三(san)維(wei)模型;然后,采(cai)用CATIA的有限(xian)元分析模塊對(dui)其進行(xing)有限(xian)元分析;。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年3月8日(ri)-E264000TH差動分級齒輥式破(po)碎機(ji)E27E157刮板(ban)輸送機(ji)減(jian)速器(qi)設(she)計E158關(guan)節(jie)E447超高速磨削(xue)溫度場建模(mo)及其有(you)限(xian)元分析。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉爐傾動(dong)裝置(zhi)二次減速(su)機短(duan)應力(li)線(xian)箱(xiang)體(ti)結(jie)構的(de)有限元分析(xi)及優化朱立江賢慧摘要:短(duan)應力(li)線(xian)結(jie)構能夠在(zai)很大程(cheng)度(du)上提高(gao)機械結(jie)構的(de)剛(gang)度(du),防止(zhi)結(jie)構發生(sheng)多余(yu)的(de)變形。在(zai)。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關(guan)鍵詞:減速器軸有(you)限元分析(xi)強度分類號:TH122[]相關(guan)文(wen)章(zhang):主題(ti)相關(guan)參考文(wen)獻(3篇)被(bei)引情況(2篇)特(te)別提示(shi)1.本文(wen)來源于維普資(zi)訊(xun)網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年(nian)10月29日-起到減(jian)速(su)增扭的作用,其傳動路(lu)線(xian)是液壓(ya)式傳動如果箱體(ti)的強度不夠,發生變形,會導(dao)致馬達軸與本文對平(ping)衡箱體(ti)進行有限元分析,得(de)出結論(lun),然后。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本文以一(yi)種礦用(yong)電機(ji)車(che)減速(su)器(qi)為例,利用(yong)3D軟件SolidWorks對(dui)減速(su)器(qi)進行三維(wei)建模和運(yun)動仿真及輸出軸(zhou)的有限元(yuan)分析。1減速(su)器(qi)各零部件的模型建立(1)上、下箱體的三維(wei)。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘要(yao):通過常規設計(ji)方法設計(ji)計(ji)算出齒(chi)(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)結(jie)構(gou)尺寸,以UG為工具對(dui)減(jian)速器齒(chi)(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)進行(xing)三維(wei)實體建(jian)模,并運(yun)用有限元分析及優化(hua)模塊進行(xing)有限元分析,得到齒(chi)(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)網(wang)格劃分圖。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型盤輥式(shi)破(po)碎(sui)機減速(su)器箱體強度的有(you)限(xian)元分析齒(chi)輥式(shi)破(po)碎(sui)機破(po)碎(sui)能力大(da),電動(dong)機與減速(su)器之(zhi)間用(yong)限(xian)距型液力偶合(he)器聯接,防止(zhi)動(dong)力過載(zai),傳感器過載(zai)保(bao)護(hu),安(an)全可靠。齒(chi)。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論文摘要:利用(yong)Pro/E軟件(jian)對THB450型(xing)礦用(yong)絞(jiao)車的減速器(qi)進(jin)行建模,通過ADAMS軟件(jian)對齒輪傳(chuan)動系統進(jin)行了(le)動力學分(fen)析(xi);利用(yong)ANSYS有(you)限元(yuan)分(fen)析(xi)軟件(jian)對減速器(qi)箱(xiang)體進(jin)行了(le)模態分(fen)析(xi),并。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新型制砂(sha)設(she)備(bei)出料粒度(du)大如何處理,每小時(shi)產(chan)1000噸制砂(sha)機生產(chan)線設(she)備(bei)哪家(jia)好?WXP-200型盤輥式制砂(sha)機減(jian)速器箱體強度(du)的有(you)限(xian)元分析天津市絞肉(rou)絞刀機器的價格,對中速。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽車后(hou)橋減(jian)速器(qi)粗鏜夾具設(she)計(ji)洗面乳(ru)瓶蓋塑模(mo)設(she)計(ji)2d型活塞(sai)壓縮機關鍵零部(bu)件的有限元分析設(she)計(ji)帶(dai)式液(ye)壓輥(gun)式破碎機磚機加氣混凝土砌塊(kuai)加氣塊(kuai)加氣磚。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過ProENGINEER與有限元分析軟件ANSYS的(de)接口(kou)將模(mo)型導入ANSYS中運(yun)用ANSYS對箱(xiang)(xiang)體進行應力分析3將APDL與ANSYS優(you)化模(mo)塊相結合對減速器(qi)箱(xiang)(xiang)體的(de)壁厚輸(shu)入連接盤厚度等進行了(le)。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆者利(li)(li)用(yong)SolidWorks建立減速(su)器箱體的(de)三維模型(xing),并利(li)(li)用(yong)ANSYS對其進行(xing)靜強度分(fen)析,以校核其結(jie)構(gou)強度和變形量。箱體的(de)結(jie)構(gou)設計XP-200型(xing)盤輥式破(po)碎機的(de)結(jie)構(gou)如所示。其。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復合型裂紋的應(ying)力(li)強度因子有限(xian)元計算分析陳芳可(ke)移式管螺紋成型機減速器優化設(she)計安美玲(ling);穆璽清介紹了一(yi)種基(ji)于特(te)征實例的箱體零(ling)件CAD/CAPP系統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥道減速器箱體(ti)零件的機(ji)械加工工藝規程的E264000TH差動分級(ji)齒輥式破碎機(ji)E27E447超高(gao)速磨削溫度場建模及其有(you)限元分析(xi)論文。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計(ji)算和(he)強度校核所(suo)需載荷,進而利用有(you)限元法對(dui)箱(xiang)(xiang)體(ti)這個復雜結構零(ling)件進行分(fen)析(xi)與研究,為箱(xiang)(xiang)體(ti)乃(nai)整個泵的設計(ji)和(he)校核提供參(can)考,為設計(ji)和(he)研制復雜箱(xiang)(xiang)體(ti)提供了一種有(you)效(xiao)的分(fen)析(xi)。