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118滑坡體通常的治理方法有哪些?_湖南頻道_紅網

2007年6月13日-邊坡高(gao)度較大時,可分級留(liu)出平臺,提高(gao)邊坡穩定性。2)減重反壓(ya):主要適用于推移(yi)式滑坡體。特(te)(te)別(bie)是(shi)滑動面上(shang)陡下緩或接近圓弧形時,或滑坡體前緣厚(hou)度特(te)(te)別(bie)。

路基_百度文庫

通(tong)過(guo)改(gai)變邊(bian)(bian)坡體形(xing)態,削掉邊(bian)(bian)坡一部分不穩定巖體,或是(shi)增加阻止滑坡產生(sheng)區的物(wu)質(zhi),是(shi)邊(bian)(bian)坡坡度(du)放緩,提高穩定性。常采用的工(gong)程措施:減重反壓。優點:經(jing)濟有效,技術(shu)上。

公路邊坡治理措施-交通運輸-道客巴巴

通過改變坡體(ti)形態,削掉邊坡一部(bu)分不穩(wen)定巖體(ti),或增加阻(zu)止滑坡產生區(qu)的(de)物質,使邊坡坡度放緩,提高其穩(wen)定性。常用(yong)的(de)工程措(cuo)施(shi)是(shi)減重反壓。這種(zhong)措(cuo)施(shi)主要是(shi)將邊坡頂部(bu)的(de)。

邊坡治理技術措施探討[權威資料]-豆丁網

在對邊坡滑坡的防治舉措中(zhong)減重和反壓(ya)工程已經得到了廣泛的應用,這(zhe)是一種非常經濟有效(xiao)的防治措施。減重和反壓(ya)工程那些厚度大的邊坡有非常明(ming)顯的效(xiao)果,人(ren)們通過(guo)對邊坡。

采用減重和反壓措施防治滑坍時,應注意哪些問題?_百度知道

(8)邊坡滲(shen)(shen)溝(9)洞—孔(kong)聯合排水(10)電(dian)滲(shen)(shen)排水1.減重工(gong)程(cheng)2.反壓工(gong)程(cheng)3.支擋(dang)工(gong)程(cheng)(1)抗滑擋(dang)墻(2)挖(wa)孔(kong)抗滑樁(3)鉆孔(kong)抗滑樁(4)錨索抗滑樁(。

造成邊坡滑坡的主要成因及防治措施的探析_星論文網

2010年7月14日(ri)-高邊坡因地質工(gong)作不足,缺乏預防措施(shi)而施(shi)工(gong)后發(fa)生變形和滑(hua)坡者更多。實(shi)踐(jian)減重(zhong)、反(fan)壓是治理滑(hua)坡見效快且經濟的措施(shi),但對環境保(bao)護要求高,有重(zhong)要建筑。

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滑(hua)坡邊(bian)坡搶險滑(hua)裂面減載預應力錨(mao)(mao)索(suo)(suo)目前,排水、減重、反(fan)壓、支擋工(gong)程(cheng)(抗(kang)滑(hua)擋墻、抗(kang)滑(hua)樁、錨(mao)(mao)索(suo)(suo)抗(kang)滑(hua)樁、錨(mao)(mao)索(suo)(suo)框架等)均已廣泛應用(yong)滑(hua)坡治理。但(dan)對(dui)于邊(bian)坡治理。

邊坡工程及其防護措施都用那些?(2)|錨桿|中空錨桿|自鉆錨桿|隧道

5減(jian)重(zhong)反壓法對(dui)由邊坡上部自身失穩引起(qi)的(de)滑坡或滑動面不深且滑動面具(ju)有上陡下緩形(xing)狀時(shi),對(dui)坡頂(ding)采取挖方卸載能起(qi)到根治的(de)作(zuo)用。對(dui)于前緣失穩的(de)牽引式(shi)滑坡,整治的(de)。

正確選擇滑坡治理方案_防災減災_地質災害_中國地質環境信息網

(三)改(gai)善土的工程性質,將上積土體減(jian)重(zhong)(zhong),加重(zhong)(zhong)底(di)腳處當(dang)挖方路基上邊坡發生的滑(hua)坡不(bu)大時,可采用刷方減(jian)重(zhong)(zhong),反壓坡腳的方法來防治滑(hua)坡。反壓到(dao)坡腳的土體必須填在。

高邊坡失穩分析及處理技術研究-《巖土工程界》2009年10期

2011年6月22日-水(shui)(shui)平與(yu)直立巖層邊(bian)坡(po)一(yi)般是穩定(ding)的(de)。不良地質構造對道路邊(bian)坡(po)造成破壞的(de)處(chu)理(li)可采取地面排(pai)水(shui)(shui)、巖體內排(pai)水(shui)(shui)、削坡(po)減重與(yu)反壓、修支擋構筑物、錨固。

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6.當挖方(fang)路(lu)基上邊坡(po)發(fa)生(sheng)的滑(hua)坡(po)不大時,可采(cai)用(yong)刷方(fang)(臺階)減重、打樁或(huo)修建擋土墻(qiang)(qiang)進(jin)行處理以達到(dao)路(lu)基邊坡(po)穩定(ding)7.填方(fang)路(lu)堤發(fa)生(sheng)的滑(hua)坡(po),可采(cai)用(yong)反壓(ya)土方(fang)或(huo)修建擋土墻(qiang)(qiang)等(deng)。

2012一級建造師《公路》專業知識點:滑坡地段路基的施工技術

[圖文(wen)](2)邊(bian)(bian)坡(po)上堆土方(fang)或材料(liao)以及(ji)有施(shi)工機械行(xing)駛時,應(ying)與(yu)邊(bian)(bian)坡(po)邊(bian)(bian)緣(yuan)保持一定距離。當在隨后(hou)與(yu)設計(ji)單位聯系,研(yan)究(jiu)相應(ying)的措施(shi),如排水、支擋(dang)、減重反(fan)壓和護坡(po)等方(fang)法進(jin)行(xing)。

路基滑坡的防治方法-已解決-搜搜問問

可采取(qu)地面(mian)排(pai)水(shui)、巖體(ti)內(nei)排(pai)水(shui)、削坡減(jian)重(zhong)與反(fan)壓、修支擋構筑(zhu)物、錨固、灌(guan)漿、修護面(mian)等措(cuo)施。不(bu)良地質構造對(dui)道路邊坡造成的破(po)壞的處(chu)理措(cuo)施是以(yi)防為主,及時治理。從兩。

對一般不良工程地質問題的處理措施—工程師考試培訓建造師輔導

2012年8月7日-可根據下滑力計算公式,求得坡面各段穩定程度(du),根據穩定邊坡和(he)防(fang)治工程措施的要求,綜(zong)合(he)考慮,決(jue)定減重范圍。5、減重反壓減重反壓:主要適用于(yu)推(tui)移式滑坡體。

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包括設置(zhi)支撐(cheng)滲溝;修建(jian)邊坡滲溝;設置(zhi)截水(shui)(shui)滲溝;設置(zhi)暗(an)溝;設置(zhi)平孔(kong)排水(shui)(shui);設置(zhi)滲水(shui)(shui)隧洞等。3、對于推動(dong)式滑坡或由(you)錯落轉化的(de)滑坡,可(ke)采用減(jian)重與(yu)反(fan)壓措施。4、采用。

《土石方工程工程量清單計價應用手冊(對應GB50500—2008)》摘要

可采(cai)取地(di)面排(pai)水(shui)、巖體內排(pai)水(shui)、削坡減重與反壓、修支擋構筑物、錨固、灌漿、如設置(zhi)排(pai)水(shui)溝(gou),采(cai)用(yong)不(bu)透水(shui)的(de)(de)面層結構,在路基中設不(bu)透水(shui)層,在路基裸露的(de)(de)邊坡等。

2012年二建市政知識之城市道路技術標準與分級_石家莊建造師考試網

西(xi)南山區機場高填方邊(bian)(bian)坡(po)反壓護(hu)道優(you)化(hua)設(she)計(ji),陳金鋒;宋二祥;-工程力學2012年第06期在線閱(yue)讀、文章下載。<正;大量工程實(shi)踐證明,對坡(po)腳(jiao)進行反壓處理(li),是提高邊(bian)(bian)坡(po)穩定。

防汛搶險技術資料

堆積(ji)層(ceng)(ceng)邊坡穩定性系數(shu)安全坡角(jiao)動(dong)態分析模型堆積(ji)層(ceng)(ceng)邊坡滑動(dong)引起的(de)工程(cheng)事(shi)故越來越多,尤其是以堆積(ji)覆蓋(gai)4.4.1上部(bu)減(jian)重(zhong)414.4.2下(xia)部(bu)反壓414.5抗。

公路路基的基本知識-路橋論文

坍方及(ji)其防治路基挖方邊(bian)坡(po)和靠路陡(dou)崖上的巖土體失去(qu)穩(wen)定,向(xiang)路基塌落的現象稱對(dui)于滑坡(po)的防治,目(mu)前(qian)常用排水、支(zhi)擋、減重(zhong)、反壓等措(cuo)施(shi)。排水在滑坡(po)體外設置。

一級建造師輔導:《市政公用工程》串講筆記-建造工程師考試網-考試吧

統計分析表明,如果將滑(hua)坡體(ti)上部(滑(hua)動區)的(de)體(ti)積減重(zhong)4%,同時等量反(fan)壓回填到坡腳((桿)錨固或(huo)張拉后(hou)壓緊坡面的(de)受彎構件,在(zai)維護邊坡整體(ti)和局部穩定的(de)過(guo)程中(zhong),起。

西南山區機場高填方邊坡反壓護道優化設計-《工程力學》2012年06期

2011年8月24日-力學平衡措施:禁止在滑(hua)坡體上(shang)增加(jia)荷載;用刷方(臺階)減(jian)重、打樁、反(fan)壓1)框格(ge)防護適用于土質或風化巖石邊坡。2)封面包括抹面、捶(chui)面、噴漿。

堆積層滑坡穩定性動態分析方法-《石家莊經濟學院》2010年碩士論文

6.當(dang)挖(wa)方路(lu)基(ji)上邊坡發(fa)生(sheng)的滑坡不大時,可(ke)(ke)采用刷方減重(zhong)、打樁或(huo)修(xiu)建擋土(tu)(tu)(tu)墻(qiang)進(jin)行處理以達到路(lu)基(ji)邊坡穩定。7.填方路(lu)堤(di)發(fa)生(sheng)的滑坡,可(ke)(ke)采用反(fan)壓土(tu)(tu)(tu)方或(huo)修(xiu)建擋土(tu)(tu)(tu)墻(qiang)等。

路基病害_快樂男人_新浪博客

2009年(nian)3月3日-反壓則是在(zai)滑(hua)(hua)體前部(bu)抗滑(hua)(hua)地段(duan)采(cai)取加載措施(shi)以(yi)增大抗滑(hua)(hua)力。在(zai)減重(zhong)反壓后的邊坡(po),應(ying)及時整平(ping),做(zuo)好防排水措施(shi)和坡(po)面綠化,以(yi)免裂隙裸(luo)露,水乘隙滲(shen)入邊坡(po)內部(bu)。

滑坡治理情況-浙江省高速公路邊坡信息查詢系統

挖(wa)方路(lu)(lu)基(ji)滑(hua)坡(po)不大可(ke)(ke)(ke)用刷方減(jian)重、打樁、修(xiu)建(jian)擋(dang)土墻(qiang)(qiang)等(deng)穩定(ding)邊坡(po);填方路(lu)(lu)基(ji)滑(hua)坡(po)可(ke)(ke)(ke)以反(fan)壓護道或(huo)修(xiu)建(jian)擋(dang)土墻(qiang)(qiang);沿河路(lu)(lu)基(ji)發生滑(hua)坡(po)可(ke)(ke)(ke)用修(xiu)建(jian)河流(liu)調治構造物(丁壩(ba)、順壩(ba)等(deng))以及擋(dang)。

2011年一級建造師《公路工程》路基工程施工(6)_建設工程教育網

1.滑坡:對由于建筑物加載(zai)和排水(shui)設施不當而引(yin)起的(de)滑坡現象主要(yao)實施減重反壓,對減重后的(de)邊坡做好地面排水(shui)措施和地面綠化,以免(mian)裂隙裸露,雨水(shui)乘隙滲入邊坡內部。城區。

2012年一級建造師考試《公路工程管理與實務》:特殊路基施工技術(

在(zai)滑(hua)(hua)坡體上部(bu)(bu)主滑(hua)(hua)部(bu)(bu)分刷方(fang)減重以減少下滑(hua)(hua)力,使滑(hua)(hua)體④反壓(ya)。在(zai)滑(hua)(hua)坡體下部(bu)(bu)用土筑成反壓(ya)堤加載(zai)以增(zeng)加抗結合(he)對邊坡角的演化(hua)(hua)、滲(shen)入坡體水的軟化(hua)(hua)作用等因素(su)的。

寧夏回族自治區水利廳

(2)邊坡上堆土方(fang)或(huo)材料以及有施(shi)工機械(xie)行駛時,應與邊坡邊緣保持(chi)一(yi)定距離。當在隨后與設計單(dan)位聯(lian)系,研究相應的措(cuo)施(shi),如排水(shui)、支擋、減重(zhong)反壓和護(hu)坡等方(fang)法進行。

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第五章邊(bian)坡(po)(po)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)與滑坡(po)(po)治理設(she)計(ji)(ji)(ji)第四(si)節邊(bian)坡(po)(po)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)開(kai)挖設(she)計(ji)(ji)(ji)第五節邊(bian)坡(po)(po)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)排(pai)水(shui)第六節減重反壓(ya)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)設(she)計(ji)(ji)(ji)第七節抗(kang)滑擋土墻工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)設(she)計(ji)(ji)(ji)第八節錨(mao)固工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)設(she)計(ji)(ji)(ji)第九。

政務公開-鎮坪縣人民政府門戶

在土質或(huo)破碎軟弱巖質邊坡中設置鋼筋釘(ding),維持(chi)邊坡必要時,可采用(yong)沖擊碾(nian)壓(ya)或(huo)強(qiang)夯等(deng)進行增強(qiang)補壓(ya),以原位剪(jian)切(qie)試驗、原狀土樣室內(nei)剪(jian)切(qie)試驗及(ji)反算分析等(deng)。

刷方減重-學術百科-知網空間

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DOC目錄前言

支撐(cheng)滲溝(gou)等(deng)排水設(she)施(shi),強(qiang)化路基(ji)排水與邊坡防護的綜合必(bi)要時,可(ke)采(cai)用沖擊碾壓(ya)(ya)或強(qiang)夯等(deng)進行增(zeng)強(qiang)補壓(ya)(ya),以原位剪切試驗(yan)、原狀(zhuang)土樣室內剪切試驗(yan)及反算分析等(deng)。

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華中科(ke)技大(da)學碩(shuo)士學位論文(wen)邊坡穩定(ding)性分析與防護加固研究姓名:周斌(bin)申請學位級(ji)別(bie):如地面截、排水溝(gou),底(di)下截水盲溝(gou)、盲洞,支(zhi)撐滲溝(gou)等,輔以減重、反壓和支(zhi)擋工程。

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(4)減重反壓法(5)土地改良(liang)法(6)固化法3.2.5泥石(shi)流的(de)(de)防治工(gong)程措(cuo)施(shi)(9)加固山坡(po)和路塹邊坡(po)3.2.7地面沉降和塌(ta)陷的(de)(de)治理工(gong)程措(cuo)施(shi)(1)填堵(du)法。

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《公路路基設計規范》(終報批稿)2004-土木在線論壇

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