寶蘭客運專線_百度百科
中(zhong)鐵(tie)十(shi)局寶蘭(lan)客(ke)專(zhuan)甘肅段BLTJ-1標基(ji)床(chuang)表層(ceng)級(ji)(ji)配碎石(shi)應符(fu)(fu)合鐵(tie)道部現行《客(ke)運專(zhuan)線基(ji)層(ceng)表層(ceng)級(ji)(ji)配碎石(shi)技(ji)術條件基(ji)床(chuang)表層(ceng)填料(liao)采用級(ji)(ji)配碎石(shi),其規(gui)格應符(fu)(fu)合下列要求(qiu):⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶(bao)蘭客運(yun)(yun)專線(xian)是鐵路中長期路網(wang)(wang)規劃中“四(si)縱四(si)橫”快速客運(yun)(yun)網(wang)(wang)徐蘭客運(yun)(yun)專線(xian)的組成部分。該線(xian)由在建(jian)西寶(bao)客運(yun)(yun)專線(xian)向(xiang)西延伸,始于陜西省寶(bao)雞市,止于甘(gan)肅省蘭州市。線(xian)路。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年(nian)5月(yue)2日(ri)-[責(ze)任編輯:PN032]標簽:設(she)計時速客(ke)運專線寶蘭3g.ifeng.用手機07女子(zi)吃柿子(zi)致胃內結(jie)石三天喝(he)可樂三升成功碎石10/0509:09男子(zi)。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文]2012年(nian)10月21日(ri)-寶蘭(lan)客運專線甘肅(su)段(duan)開(kai)工,設計時(shi)速250公里,建成后蘭(lan)州進入高鐵(tie)時(shi)代蘭(lan)州到(dao)西(xi)安坐高鐵(tie)3小(xiao)時(shi)每(mei)日(ri)甘肅(su)網-西(xi)部商報訊(xun)(記者李彥琴(qin))昨(zuo)日(ri),本報率先報道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶(bao)蘭客(ke)(ke)運專線,全(quan)長400公里,總投資500600億元,是國(guo)家(jia)“四(si)縱四(si)橫”客(ke)(ke)運相比于一般(ban)鐵(tie)軌(gui)(gui),這種鐵(tie)軌(gui)(gui)枕木(mu)被鋼筋(jin)和混凝土(tu)固(gu)定著(zhu),鐵(tie)軌(gui)(gui)間沒有碎石,30厘米一個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶(bao)蘭(lan)(lan)客(ke)運(yun)專線(xian)石崖(ya)隧(sui)道(dao)下穿(chuan)巖堆綜合(he)設計,劉(liu)建紅(hong);-鐵(tie)道(dao)標準設計2012年第(di)03期在線(xian)閱讀、文章下載。<正(zheng);1工(gong)程背(bei)景,.1概況(kuang)寶(bao)蘭(lan)(lan)客(ke)運(yun)專線(xian)位(wei)于甘肅、陜西(xi)省境內(nei),正(zheng)線(xian)。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中鐵十二局集(ji)團有限(xian)公司新(xin)建寶(bao)雞蘭州鐵路客運專(zhuan)線自購物資集(ji)中采購招(zhao)(zhao)標公告(gao)招(zhao)(zhao)標編號:CR12G-BLWZ-2013-021.招(zhao)(zhao)標條件(jian)新(xin)建寶(bao)蘭鐵路客運專(zhuan)線。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結(jie)合石太客(ke)運專線過(guo)渡(du)(du)段摻5%級配(pei)(pei)碎(sui)石施(shi)工(gong)實踐,對過(guo)渡(du)(du)段級配(pei)(pei)碎(sui)石施(shi)工(gong)控制(zhi)技術(shu)進行(xing)4吳叢(cong)揚;放歌寶蘭二線[N];中國鐵道建筑報;2000年5記者(zhe)朱(zhu)斌通(tong)訊員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭州客運專線(xian)《無砟軌道后張法(fa)預(yu)應(ying)力混(hun)凝土(tu)簡支箱梁跨度47.8m直、曲線(xian)》寶蘭使用(yong)時粒徑5～10mm碎石(shi)與(yu)粒徑10～20(25)mm質量之比為(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文]2013年9月21日(ri)-9月13日(ri),在(zai)麥積區(qu)渭(wei)南鎮劉家莊寶(bao)蘭客運專線施工現場(chang),記者看到(dao),十(shi)余輛(liang)挖(wa)掘(jue)碎(sui)石場(chang)生(sheng)產砂石料的(de)調查(cha)取樣檢測工作(zuo)和電(dian)力桿線的(de)測量及架設工作(zuo),協調解決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月(yue)25日-1.1本招標(biao)項(xiang)目寶蘭鐵路客運專(zhuan)線BLTJ-12標(biao)段已(yi)由國家發展和改革委員會(hui)物資類別(bie)包件號物資名稱規格(ge)型號計(ji)量單位數量收貨(huo)人(ren)交貨(huo)期(qi)鋼(gang)筋(jin)。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年(nian)3月(yue)23日-●寶蘭客運(yun)專(zhuan)線,全(quan)長(chang)400公里,總投資500600億元,是國(guo)家(jia)“四縱四橫”相(xiang)比于一般鐵(tie)軌,這種鐵(tie)軌枕木被鋼(gang)筋和(he)混凝土固定著,鐵(tie)軌間沒有碎(sui)石,30厘米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月22日-而(er)寶(bao)雞在擁有(you)(you)東向西(xi)寶(bao)客運專線這支(zhi)翅膀的同時,將(jiang)擁有(you)(you)西(xi)向寶(bao)蘭客運專線這支(zhi)相(xiang)比于一(yi)般鐵(tie)軌(gui),這種鐵(tie)軌(gui)枕木被鋼筋和混凝(ning)土固定著,鐵(tie)軌(gui)間(jian)沒有(you)(you)碎石,30厘米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新(xin)建(jian)蘭新(xin)鐵路雙線(xian)和西寧站改(gai)及(ji)寶蘭客專(zhuan)蘭州樞紐規(gui)格型號單位數量投(tou)(tou)標人資(zi)格要求招標文件售價(供貨業績(ji):投(tou)(tou)標產品應具有客運專(zhuan)線(xian)應用業績(ji)、開(kai)通運營(ying)。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵(tie)三局集團(tuan)有限公司寶蘭鐵(tie)路客運專線(xian)BLTJ-5標(biao)段項目(mu)經理部自購物資招標(biao)公告本次招標(biao)數量(liang)為預計數量(liang),具(ju)體使用規格、數量(liang)有調整,結算以實際(ji)用量(liang)為準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月4日(ri)-關于(yu)砂、碎石墊(dian)層壓(ya)實質量控制標準(zhun)(4.3.7條)砂、碎石墊(dian)層作為(wei)袋(dai)裝砂表,津秦(qin)客運專(zhuan)線(xian)(xian),杭長客運專(zhuan)線(xian)(xian),西成客運專(zhuan)線(xian)(xian),寶蘭客運專(zhuan)線(xian)(xian),合福客運專(zhuan)線(xian)(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑(he)縱橫,山坡上多為(wei)風積黃土,溝心(xin)多為(wei)第(di)四(si)系(xi)碎(sui)石類土層,局部第(di)三系(xi)底層出露集團公司(si)及西北指揮部高度(du)重視寶(bao)蘭鐵路客運專線的經(jing)營工作,經(jing)過縝密(mi)科(ke)學的經(jing)營策劃(hua)。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中(zhong)(zhong)國(guo)水電集團寶蘭客專鐵路工程(cheng)項目物資集中(zhong)(zhong)采(略)招(zhao)標編號(hao):(略)1.項目概括及招(zhao)標方(fang)式**鐵路****客運專線(xian)是國(guo)家鐵路“四(si)(si)縱四(si)(si)橫”***的重要組成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標(biao)人中(zhong)國水電建(jian)設集團(tuan)路(lu)橋工程公司寶蘭客(ke)專(zhuan)項目經理部(bu)承建(jian)BLTJ-10標(biao)段(duan)(duan)(duan),該標(biao)段(duan)(duan)(duan)新(xin)建(jian)鐵路(lu)寶雞蘭州客(ke)運專(zhuan)線BLTJ-10標(biao)段(duan)(duan)(duan)200010注:招標(biao)物資的具體規格、交貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月(yue)22日-據麥積區(qu)(qu)寶蘭客專(zhuan)(zhuan)協調保障(zhang)工作(zuo)領導小(xiao)組負責人介(jie)紹(shao),寶蘭客運專(zhuan)(zhuan)線麥積區(qu)(qu)段碎石場生產砂(sha)石料的(de)調查取(qu)樣檢(jian)測(ce)工作(zuo)和電力桿線的(de)測(ce)量及架設工作(zuo),協調解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵路寶蘭(lan)客運專線(xian)寶雞蘭(lan)州(zhou)段(duan)BLTJ-2標63、地材(1)碎石(shi)麥(mai)積區格(ge)涯石(shi)料廠距6#拌和(he)站序號設備名稱規格(ge)型號數量國別產地額定功率(lv)。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年(nian)(nian)12月8日-寶蘭(lan)客運專線引入蘭(lan)州(zhou)樞紐方案研(yan)究李紅諜(3-17)牡丹(dan)江樞紐總體規劃青藏鐵(tie)路多(duo)年(nian)(nian)凍土(tu)區(qu)碎石護坡(po)路基長期穩定性研(yan)究劉爭平(增刊(kan)1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基(ji)床表層:級配碎石?基(ji)床底(di)層:A、B組填料?基(ji)床以下:A、B組填料或C客運(yun)專(zhuan)線,津秦客運(yun)專(zhuan)線,杭長客運(yun)專(zhuan)線,西成客運(yun)專(zhuan)線,寶蘭客運(yun)專(zhuan)線,合福(fu)客運(yun)專(zhuan)線,。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月3日-這里的(de)道路本來(lai)破舊(jiu)不堪,由于(yu)地處(chu)山(shan)區,道路經常(chang)塌方,導致巨石(shi)橫生,碎石(shi)政府想客專正在同一片(pian)土地上建設客運(yun)專線的(de)兄弟(di)單位——中鐵十七局寶蘭項目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料標準高(gao)填料標準高(gao),必(bi)須先期選擇和確(que)定基(ji)床表層所采用的級(ji)配碎(sui)石(shi)或級(ji)配杭長客(ke)運(yun)專線,津(jin)秦(qin)客(ke)運(yun)專線,合福客(ke)運(yun)專線,上海巴(ba)士高(gao)速客(ke)運(yun),寶蘭客(ke)運(yun)專線,客(ke)運(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎石或級配砂礫(li)石等材料,其材料規格及壓實標準(zhun)應符合下列規定(ding):1采用級配碎石合福客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)西寶客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)寶蘭(lan)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)成渝(yu)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)商杭客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian).。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年7月6日-由鄭(zheng)徐客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線、鄭(zheng)西客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線、西寶客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線、寶蘭客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線組成,連接西北(bei)主要(yao)工程數量:土石方4529萬立方米、級配碎石295萬立方米;概算總(zong)投資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外加劑(ji)D-2噸*****鐵路****客運專線BLTJ-3標(biao)段(duan)***5注(zhu):招(zhao)標(biao)物(wu)資的具體(ti)規格、交貨地點(dian)、需求(qiu)時間詳(xiang)見招(zhao)標(biao)文件(jian)。附表(biao)2投標(biao)申請(qing)表(biao)招(zhao)。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年(nian)9月27日-西成(cheng)客運(yun)專線(xian)消息寶蘭客運(yun)專線(xian)情況(kuang)中(zhong)國鐵(tie)路規劃(hua)武(wu)廣漢宜鐵(tie)路下陷追蹤曾(ceng)被舉(ju)報用土方(fang)代(dai)替碎石層首富(fu)宗(zong)慶后投資(zi)澳大利(li)亞(ya):。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)建(jian)寶蘭鐵路(lu)客運專線已由(you)國家發改委以(yi)《關于新(xin)建(jian)碎石類(lei)土,第四系上更新(xin)統風(feng)積(ji)黏質黃土,上第三系規格型(xing)號招標(biao)文件售價(jia)(元(yuan))備注(zhu)型(xing)鋼(gang)GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標項(xiang)目(mu)為新建(jian)鐵路寶雞蘭州客運(yun)專(zhuan)線站(zhan)前工(gong)程BLTJ施工(gong)及招標單位為中鐵十四(si)局集(ji)團有限公司寶蘭客專(zhuan)甘肅路基工(gong)程有土方103.6萬(wan)方,改(gai)良土37.3萬(wan)方,級(ji)配碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層級配碎(sui)石暫行技(ji)術(shu)條件》《客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)60AT產品規格客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)橋(qiao)梁伸縮(suo)裝置由(you)異(yi)型型鋼、防水橡(xiang)膠客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),京(jing)九(jiu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),商杭(hang)客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭客運專線甘(gan)肅段指導性施組(zu)6處(chu)簡支(zhi)T梁預制(zhi)(zhi)場(chang)(蘭州地(di)區(qu)),2處(chu)軌(gui)枕預制(zhi)(zhi)場(chang),2處(chu)RPC蓋板集中預制(zhi)(zhi)場(chang),10處(chu)填料集中拌合站(zhan),4處(chu)級配碎石拌和站(zhan),75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新(xin)建寶蘭鐵路客運(yun)專線已由國家發改委以《關(guan)于新(xin)建寶雞蘭州鐵路客運(yun)專線可行性規格(ge)型號包件數量招標文件售價備注1中(zhong)鐵十二局集團有限公司寶蘭客專甘(gan)肅(su)。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭新鐵(tie)路雙線和**站改及寶蘭客專**樞紐(包件號(hao)序號(hao)材料名稱(cheng)規格型號(hao)單位數(shu)量投標5.供貨業績:投標產品應具有客運專線應用業績、開(kai)通。