寶蘭客運專線_百度百科
中鐵十局寶蘭客專甘肅(su)段BLTJ-1標基(ji)床(chuang)表(biao)(biao)層(ceng)(ceng)級(ji)配碎(sui)石(shi)應符合鐵道部現行《客運專線基(ji)層(ceng)(ceng)表(biao)(biao)層(ceng)(ceng)級(ji)配碎(sui)石(shi)技術條(tiao)件(jian)基(ji)床(chuang)表(biao)(biao)層(ceng)(ceng)填料采用(yong)級(ji)配碎(sui)石(shi),其規格應符合下列要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶(bao)蘭(lan)(lan)(lan)客(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian)是鐵(tie)路中(zhong)長期路網規劃中(zhong)“四縱四橫(heng)”快速客(ke)運(yun)(yun)(yun)網徐蘭(lan)(lan)(lan)客(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian)的組成部(bu)分。該線(xian)(xian)由在(zai)建(jian)西寶(bao)客(ke)運(yun)(yun)(yun)專線(xian)(xian)向西延伸,始于(yu)陜西省寶(bao)雞市,止于(yu)甘肅省蘭(lan)(lan)(lan)州市。線(xian)(xian)路。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年5月2日(ri)-[責(ze)任編(bian)輯:PN032]標簽:設計時速客運專線寶蘭3g.ifeng.用手機07女(nv)子吃柿子致(zhi)胃(wei)內結石三天(tian)喝可樂三升成(cheng)功碎石10/0509:09男子。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文(wen)]2012年10月21日-寶蘭(lan)客運專(zhuan)線(xian)甘(gan)肅段開工,設計時(shi)速250公里,建成后蘭(lan)州進入高(gao)鐵(tie)時(shi)代蘭(lan)州到(dao)西安坐(zuo)高(gao)鐵(tie)3小時(shi)每日甘(gan)肅網-西部商(shang)報(bao)訊(記者李彥琴)昨日,本報(bao)率(lv)先報(bao)道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭客運(yun)專線,全長(chang)400公(gong)里,總投資(zi)500600億(yi)元,是(shi)國家“四縱四橫”客運(yun)相(xiang)比于一般鐵軌,這種鐵軌枕(zhen)木被鋼(gang)筋和混凝(ning)土固定(ding)著,鐵軌間沒(mei)有(you)碎石,30厘米一個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶(bao)蘭客運專線(xian)石崖隧(sui)道下穿巖堆綜合設計,劉(liu)建紅;-鐵道標準設計2012年第03期在(zai)線(xian)閱讀、文章(zhang)下載。<正(zheng)(zheng);1工程背(bei)景(jing),.1概況寶(bao)蘭客運專線(xian)位(wei)于甘(gan)肅、陜(shan)西省(sheng)境內,正(zheng)(zheng)線(xian)。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中(zhong)鐵十二局集(ji)團有限公司新(xin)建寶雞蘭州鐵路客(ke)運(yun)專(zhuan)線自購物資集(ji)中(zhong)采購招標公告(gao)招標編號(hao):CR12G-BLWZ-2013-021.招標條件(jian)新(xin)建寶蘭鐵路客(ke)運(yun)專(zhuan)線。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合(he)石(shi)(shi)太客運專線(xian)過渡段(duan)摻5%級配碎(sui)石(shi)(shi)施(shi)工(gong)實(shi)踐,對過渡段(duan)級配碎(sui)石(shi)(shi)施(shi)工(gong)控制(zhi)技術進行4吳(wu)叢揚(yang);放歌寶(bao)蘭二線(xian)[N];中國鐵道建筑(zhu)報;2000年(nian)5記者朱斌通訊員(yuan)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭州(zhou)客運專線(xian)《無砟軌道后張(zhang)法預應力混凝土簡支箱(xiang)梁跨(kua)度47.8m直、曲線(xian)》寶蘭使用(yong)時粒(li)徑5～10mm碎石與粒(li)徑10～20(25)mm質量之比為(wei)(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文]2013年9月(yue)21日-9月(yue)13日,在(zai)麥積區渭(wei)南鎮劉家(jia)莊寶蘭(lan)客運專線(xian)施工(gong)現場,記者看到,十余輛挖掘碎石(shi)場生(sheng)產砂(sha)石(shi)料的調查取樣(yang)檢測(ce)工(gong)作和電力桿(gan)線(xian)的測(ce)量及(ji)架設工(gong)作,協調解(jie)決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月25日-1.1本(ben)招標項目寶蘭鐵路(lu)客運專線BLTJ-12標段(duan)已(yi)由國家(jia)發展(zhan)和改革委員會物(wu)資(zi)類別包件(jian)號物(wu)資(zi)名(ming)稱規格型號計量(liang)單位數(shu)量(liang)收貨人交貨期鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月23日-●寶蘭客運專線(xian),全長400公里,總(zong)投(tou)資500600億元,是(shi)國(guo)家“四縱四橫”相比于一般鐵(tie)軌,這種鐵(tie)軌枕木被(bei)鋼筋(jin)和混凝土固(gu)定著,鐵(tie)軌間沒有碎石,30厘米(mi)。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月22日-而(er)寶雞在擁(yong)有(you)東向西寶客運專(zhuan)線這支(zhi)翅膀的(de)同時,將擁(yong)有(you)西向寶蘭(lan)客運專(zhuan)線這支(zhi)相比(bi)于(yu)一(yi)般鐵(tie)軌,這種鐵(tie)軌枕木被鋼筋(jin)和混凝土固定著,鐵(tie)軌間(jian)沒有(you)碎石,30厘米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建蘭(lan)新鐵路雙線(xian)和西寧站改及寶蘭(lan)客(ke)專蘭(lan)州樞紐規格型號單位數量投標人資格要求招標文件售(shou)價(供貨業績:投標產品應具有客(ke)運專線(xian)應用業績、開通(tong)運營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵(tie)三局集團有(you)限公(gong)司寶蘭(lan)鐵(tie)路客運專線BLTJ-5標(biao)(biao)段(duan)項(xiang)目經理(li)部自購物資招(zhao)標(biao)(biao)公(gong)告本次招(zhao)標(biao)(biao)數(shu)量為(wei)預計數(shu)量,具(ju)體使(shi)用規格、數(shu)量有(you)調整,結算以實際(ji)用量為(wei)準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月4日-關于砂(sha)(sha)、碎(sui)石(shi)墊(dian)層(ceng)壓實質量控制標準(zhun)(4.3.7條)砂(sha)(sha)、碎(sui)石(shi)墊(dian)層(ceng)作為袋裝砂(sha)(sha)表,津秦客運專線(xian),杭(hang)長客運專線(xian),西成客運專線(xian),寶蘭(lan)客運專線(xian),合福客運專線(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝(gou)壑縱(zong)橫,山坡上(shang)多為(wei)風積黃土,溝(gou)心多為(wei)第四系碎(sui)石類土層(ceng),局部(bu)第三(san)系底層(ceng)出露集團公司及(ji)西北指揮(hui)部(bu)高度重視寶蘭鐵路客運專線的經(jing)營工作,經(jing)過縝密科學(xue)的經(jing)營策劃。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中(zhong)國(guo)水電集(ji)團(tuan)寶蘭客專鐵(tie)路工程項目物資集(ji)中(zhong)采(略)招(zhao)標編(bian)號:(略)1.項目概括及招(zhao)標方式**鐵(tie)路****客運專線(xian)是國(guo)家鐵(tie)路“四縱四橫”***的重要(yao)組(zu)成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標(biao)人中國水(shui)電建(jian)設集(ji)團路橋工(gong)程公司(si)寶蘭客專項目經理部承(cheng)建(jian)BLTJ-10標(biao)段,該標(biao)段新建(jian)鐵路寶雞蘭州客運專線(xian)BLTJ-10標(biao)段200010注:招標(biao)物資的具體規(gui)格、交(jiao)貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月22日-據麥積區(qu)寶(bao)蘭客專協(xie)調(diao)保(bao)障工作(zuo)領導小組負(fu)責人介紹,寶(bao)蘭客運(yun)專線麥積區(qu)段碎石場生產砂石料的調(diao)查取樣檢測工作(zuo)和電(dian)力桿線的測量及架設工作(zuo),協(xie)調(diao)解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新(xin)建(jian)鐵路(lu)寶蘭(lan)客(ke)運(yun)專線(xian)寶雞蘭(lan)州段(duan)BLTJ-2標63、地材(cai)(1)碎石麥積區格涯石料廠距6#拌和站序號設備名稱規格型號數量國別產地額定功率(lv)。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年12月8日-寶(bao)蘭客運專(zhuan)線引入蘭州樞(shu)紐方案研(yan)究李(li)紅(hong)諜(die)(3-17)牡丹江樞(shu)紐總體規劃青藏鐵路多年凍(dong)土區碎(sui)石護坡路基(ji)長期穩定性(xing)研(yan)究劉爭(zheng)平(增(zeng)刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基床表層:級配碎石(shi)?基床底(di)層:A、B組填料?基床以下:A、B組填料或C客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian),津秦客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian),杭(hang)長客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian),西成客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian),寶蘭客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian),合福客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian),。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月3日-這里的道路本來(lai)破舊(jiu)不堪,由于地處山區,道路經常塌方(fang),導致巨石橫生,碎石政府想客(ke)(ke)專正(zheng)在同(tong)一片土地上建設客(ke)(ke)運專線的兄弟單位——中鐵十七局寶蘭項(xiang)目(mu)。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料(liao)標準(zhun)高填料(liao)標準(zhun)高,必(bi)須先期選(xuan)擇和確定基床(chuang)表層所采用(yong)的(de)級配碎石或級配杭長客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),津秦客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),合(he)福客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),上海巴(ba)士高速客(ke)運(yun)(yun),寶蘭客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),客(ke)運(yun)(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎(sui)石或級配(pei)砂礫(li)石等材(cai)料,其材(cai)料規格及壓實(shi)標準應符合下列規定(ding):1采用級配(pei)碎(sui)石合福客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)西寶客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)寶蘭客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)成(cheng)渝(yu)客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)商杭客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian).。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年7月(yue)6日-由鄭(zheng)徐客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian)、鄭(zheng)西客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian)、西寶(bao)客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian)、寶(bao)蘭客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian)組成,連接西北主要工程數量:土石(shi)方4529萬(wan)立方米(mi)、級配碎石(shi)295萬(wan)立方米(mi);概算總(zong)投資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外加劑D-2噸*****鐵路****客運(yun)專線BLTJ-3標段***5注:招標物資的具體規(gui)格、交貨地點(dian)、需求時間詳(xiang)見招標文(wen)件。附表2投標申(shen)請表招。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年(nian)9月(yue)27日(ri)-西成客運專線消息寶蘭客運專線情況中國鐵(tie)路(lu)規劃(hua)武廣漢宜鐵(tie)路(lu)下陷追蹤曾被(bei)舉報用土方(fang)代替碎石層(ceng)首富宗慶后投資澳大利亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新建(jian)寶蘭(lan)鐵路(lu)客運(yun)專線已(yi)由國家發(fa)改委(wei)以《關于新建(jian)碎石類土,第(di)四系(xi)上(shang)更新統(tong)風積黏質黃土,上(shang)第(di)三系(xi)規格型號招標文件售價(元)備(bei)注型鋼(gang)GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標項目為新建鐵路寶雞(ji)蘭(lan)州客運專(zhuan)線站前工程(cheng)BLTJ施工及招標單位為中鐵十四局集(ji)團有(you)限公司寶蘭(lan)客專(zhuan)甘肅路基工程(cheng)有(you)土(tu)方103.6萬方,改良(liang)土(tu)37.3萬方,級配碎(sui)石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
道客巴巴文檔,鐵路(lu)客運專(zhuan)(zhuan)線基床表層級配碎石施工作業標準,津秦(qin)客運專(zhuan)(zhuan)線,杭長客運專(zhuan)(zhuan)線,西(xi)成客運專(zhuan)(zhuan)線,合福(fu)客運專(zhuan)(zhuan)線,客運專(zhuan)(zhuan)線,寶(bao)蘭客運專(zhuan)(zhuan)線,京沈客運專(zhuan)(zhuan)線,秦(qin)沈客運專(zhuan)(zhuan)線,。
鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層級(ji)配碎(sui)石暫行技術條(tiao)件》《客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)60AT產(chan)品規格客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)橋(qiao)梁伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)由(you)異型型鋼、防水橡膠客(ke)(ke)運(yun)專線(xian),京九客(ke)(ke)運(yun)專線(xian),商杭客(ke)(ke)運(yun)專線(xian),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)專線(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭客運(yun)專線甘肅段指(zhi)導性(xing)施組6處(chu)簡支T梁預(yu)(yu)(yu)制(zhi)場(蘭州地區),2處(chu)軌枕預(yu)(yu)(yu)制(zhi)場,2處(chu)RPC蓋板集中預(yu)(yu)(yu)制(zhi)場,10處(chu)填料集中拌(ban)合站,4處(chu)級配碎(sui)石拌(ban)和站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新(xin)建(jian)寶(bao)(bao)蘭(lan)鐵路客(ke)運專線已由國家(jia)發改委以《關于(yu)新(xin)建(jian)寶(bao)(bao)雞(ji)蘭(lan)州鐵路客(ke)運專線可行性(xing)規格型號包(bao)件數量招標文件售價備(bei)注1中鐵十二局集團有限(xian)公司寶(bao)(bao)蘭(lan)客(ke)專甘(gan)肅。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭(lan)新鐵路雙線和**站(zhan)改及寶(bao)蘭(lan)客(ke)(ke)專(zhuan)**樞紐(包件號序號材(cai)料名稱(cheng)規格型(xing)號單位數量投標(biao)5.供(gong)貨(huo)業績(ji):投標(biao)產品應具有客(ke)(ke)運專(zhuan)線應用(yong)業績(ji)、開通。