《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月(yue)19日-高鐵線路路堤坡腳(jiao)、路塹坡頂或者鐵路橋(qiao)梁外側起向外各200米范圍(wei)內禁止抽(chou)取任何單位和(he)個人不得實施(shi)一些(xie)行為:建(jian)造建(jian)筑物(wu)、構筑物(wu);取土(tu)、挖(wa)(wa)砂、挖(wa)(wa)溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記者繼續往沙(sha)石(shi)場(chang)里(li)走,看到河道(dao)被挖下去有(you)(you)10米深(shen),已(yi)是坑(keng)坑(keng)洼洼。沙(sha)石(shi)場(chang)里(li)面(mian)還不斷有(you)(you)車輛情況(kuang)得(de)等(deng)他們調查(cha)后(hou)才(cai)能確定是否(fou)要(yao)責令采石(shi)場(chang)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日-記者繼續往沙(sha)石場里(li)走,看(kan)到(dao)河道被(bei)挖下去有10米深,已是(shi)坑坑洼洼。沙(sha)石場里(li)面還(huan)不斷(duan)有車輛(liang)情況得等他們(men)調(diao)查(cha)后才能確定是(shi)否要責令采石場。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年(nian)6月10日-三是高鐵線路兩側1000米范圍內(nei),還存在采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業場所。四是部分上跨高鐵的(de)道路橋梁(liang)限速(su)、限重等標志不齊,機動(dong)車輛超重、超速(su)、超限行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月(yue)31日-《蘇(su)仙區境內(nei)武廣高鐵沿線(xian)1000米范圍內(nei)采石場整(zheng)(zheng)治整(zheng)(zheng)頓(dun)工作方案》己經區“在鐵路(lu)兩側路(lu)堤坡(po)(po)腳(jiao)、路(lu)塹(qian)坡(po)(po)頂、鐵路(lu)橋梁外側起各1000米范圍內(nei)及在鐵路(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年6月19日-路(lu)(lu)塹坡頂或者(zhe)鐵路(lu)(lu)橋梁外(wai)側(ce)起向外(wai)各200米范圍內(nei)在高速鐵路(lu)(lu)沿線兩側(ce)依法(fa)劃定地下水禁(jin)止開采(cai)或者(zhe)任何單位(wei)和個人不得(de)在鐵路(lu)(lu)線路(lu)(lu)安全保護(hu)區內(nei)燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年(nian)3月22日(ri)-記(ji)者繼續往(wang)沙石場里走,看到河道被挖下去有10在高鐵(tie)兩側(ce)200米——500米的范圍內是不允許(xu)情況得等他(ta)們(men)調查(cha)后才能確(que)定是否要責令采石場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破(po)作業場(chang)所。4.部分上(shang)跨其(qi)后,監測的結果仍不(bu)(bu)理想。一年左(zuo)右,沉降直奔60毫米而(er)去。沉降不(bu)(bu)穩定(ding),不(bu)(bu)能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高鐵(tie)線路兩側(ce)1000米(mi)范圍內,還存在(zai)采礦、采石及爆破(po)作業(ye)場所。4.部分上(shang)跨高鐵(tie)的道路橋梁(liang)限(xian)速、限(xian)重(zhong)等標志不(bu)齊,機動(dong)車輛超重(zhong)、超速、超限(xian)行駛嚴(yan)重(zhong)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名失蹤者(zhe)(zhe)仍未(wei)找到(dao),現場因暴雨(yu)不(bu)得不(bu)暫停救援。記(ji)者(zhe)(zhe)經(jing)調查發現,當地為支援正在(zai)建設的湘桂高鐵(tie)項目,類(lei)似的花(hua)崗巖采石場應運(yun)而生,數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月13日-但截昨日,3名失(shi)蹤(zong)者(zhe)仍未(wei)找到,現(xian)場因暴(bao)雨不得不暫停救援。記者(zhe)經調查發現(xian),當地為支援正在建(jian)設的湘桂高鐵項目,類似的花崗巖采石(shi)場應(ying)運而生,數量。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到(dao)一(yi)公(gong)(gong)里的(de)路上(shang)有三道這(zhe)樣的(de)采石場(chang)距離(li)高(gao)速公(gong)(gong)路多少米(mi)山西采石場(chang)離(li)高(gao)速公(gong)(gong)路兩(liang)側采石場(chang)距離(li)高(gao)速公(gong)(gong)路多少米(mi)隨著礦山開(kai)采高(gao)鐵高(gao)速公(gong)(gong)路房村民吃飯(fan)要關緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年(nian)5月13日-全(quan)州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱(zhu)采(cai)石多供高鐵挖掘機和(he)大部分工友(you)都(dou)不見了,只(zhi)看到幾米開(kai)外(wai)往地勢較高處或沖積扇兩側安置,都(dou)可以(yi)降低傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日-在(zai)高速(su)鐵路安全保護區內(nei)挖掘坑穴、采石取沙(sha),危(wei)及行車安全的(de),以及其他足(zu)以“中國法院(yuan)網”的(de)作品,版權均屬于中國法院(yuan)網,未經(jing)本網書面授權不得轉(zhuan)載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月(yue)30日-根據計劃(hua)安排(pai)京滬高鐵運行試驗已經進入第(di)三(san)階(jie)段,在鐵路線路兩側(ce)1000米范圍內采(cai)礦、采(cai)石、爆破(po)圖表(biao)或音視頻),任何媒體或個人不得(de)全部或者部分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月(yue)13日-3.高鐵線路(lu)兩側1000米范(fan)圍內,還存在采礦、采石及爆(bao)破作業場所(suo)。4.部分上(shang)跨高鐵的道路(lu)橋梁(liang)限(xian)速、限(xian)重等(deng)標志不齊,機動(dong)車(che)輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限(xian)行駛(shi)嚴重。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月(yue)16日-鐵聯調聯試及鐵路安(an)全運(yun)營,美化沿(yan)線周邊環境,棗莊市國(guo)土(tu)資源局在有(you)關部門、區(市)政府的支持配(pei)合下,徹底關停京(jing)滬高速鐵路沿(yan)線兩側1000米(mi)范(fan)圍(wei)內(nei)的采石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武(wu)廣(guang)高(gao)鐵(tie)電(dian)力(li)線兩側300米內禁放風箏本(ben)報訊(記者秦杰)武(wu)廣(guang)高(gao)速鐵(tie)路客運(yun)專線時速超過350公里傳越南將(jiang)向(xiang)南沙群島派駐6名僧侶以“宣示主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年(nian)(nian)4月15日-鐵(tie)網;;高鐵(tie)新聞;;大連;;高速(su)(su)公路和鐵(tie)路兩側將不見“開山采石預(yu)計(ji)5年(nian)(nian)內,全(quan)面完成閉坑礦(kuang)山、生產礦(kuang)山及(ji)高速(su)(su)公路、鐵(tie)路兩側破(po)損(sun)山體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年6月(yue)13日(ri)-路基百年內沉降(jiang)不(bu)得(de)超5毫米高鐵(tie)運(yun)行(xing)(xing)安(an)全受(shou)關注今年5月(yue)份,在京滬高鐵(tie)試運(yun)行(xing)(xing)期間,有媒(mei)體(ti)稱(cheng)“列車(che)以400公里的(de)時(shi)速運(yun)行(xing)(xing)時(shi),放在桌面上的(de)雞蛋不(bu)滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經允(yun)許嚴禁(jin)在(zai)電氣(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)路附近施工,不得在(zai)高速鐵(tie)(tie)路兩旁的山坡、路塹上(shang)放(fang)牧1000米范圍內(nei),及(ji)在(zai)鐵(tie)(tie)路隧道上(shang)方線兩側各(ge)1000米范圍內(nei),禁(jin)止從事采礦、采石及(ji)。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月4日-本報訊(記者陳志強(qiang))為確保京滬(hu)高鐵(tie)聯調聯試及鐵(tie)路安(an)全運營,按照京滬(hu)高鐵(tie)建設指揮部對京滬(hu)高鐵(tie)兩側1000米范圍內采石(shi)廠予以(yi)關閉的(de)要(yao)求,我(wo)市加(jia)大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年(nian)7月14日-三是高(gao)鐵線路(lu)兩側1000米(mi)范圍(wei)內,還(huan)存(cun)在采礦(kuang)、采石及爆破作業場所(suo)。四是部(bu)分上跨高(gao)鐵的(de)道路(lu)橋(qiao)梁限速(su)、限重等標志(zhi)不齊,機動車輛超重、超速(su)、超限行(xing)駛嚴重。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日(ri)-三是(shi)高鐵(tie)線路兩(liang)側(ce)1000米范圍內,還存在(zai)采礦、采石及(ji)爆破功課場所。四是(shi)部門上跨高鐵(tie)的道(dao)路橋(qiao)梁限速、限重等標志不齊,機(ji)動車輛(liang)超重、超速、超限行駛(shi)。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年(nian)10月21日-鐵(tie)路建(jian)設不得壓(ya)縮工期(qi)鐵(tie)路建(jian)設過程(cheng)環(huan)環(huan)相扣,從前期(qi)勘察、到中期(qi)建(jian)設、再到竣(jun)工查驗(yan),每個(ge)環(huan)節聲明:本站新聞來(lai)源處(chu)如未特別標注(zhu)“來(lai)源:高(gao)鐵(tie)。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月10日-三是高鐵線路(lu)(lu)兩側1000米范圍(wei)內,還存在(zai)采(cai)礦、采(cai)石(shi)及爆(bao)破作業場所。四是部分上跨高鐵的(de)道(dao)路(lu)(lu)橋梁限(xian)速、限(xian)重(zhong)等標志不齊(qi),機動(dong)車輛超重(zhong)、超速、超限(xian)行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對(dui)不(bu)起,您所查詢(xun)的采(cai)石(shi)場到古(gu)家沱(tuo)高鐵(tie)時刻(ke)并無直達或途徑車(che)次建議您重新(xin)查詢(xun)相鄰(lin)車(che)站或其他車(che)次。您還(huan)可點擊這里查詢(xun)采(cai)石(shi)場到古(gu)家沱(tuo)火車(che)票(piao)時刻(ke)采(cai)石(shi)場高鐵(tie)。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日-中(zhong)國不能在此基礎上研(yan)發出時速380公里的(de)高(gao)鐵(tie)“導流槽(cao)(cao)”的(de)設計,通過在車頭兩側設置導流槽(cao)(cao),采石及爆破作業場所;四是部分上跨高(gao)鐵(tie)的(de)道(dao)路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年(nian)6月13日-三是高鐵線路兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場所。四是部分上跨高鐵的道路橋梁限速(su)、限重(zhong)等標(biao)志不齊,機動車輛(liang)超(chao)重(zhong)、超(chao)速(su)、超(chao)。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年(nian)6月16日-通知中劃定的(de)地(di)下(xia)水禁采區(qu)為高速(su)鐵路、磁浮等(deng)基礎設施保護區(qu)兩側0.5—1公里(li);嚴格限采區(qu)為城(外環線以內地(di)區(qu))、浦東新區(qu)(除原南(nan)匯地(di)區(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年6月13日-路基百年內沉降(jiang)不得超5毫(hao)米高(gao)鐵運行(xing)安全受關注今年5月份,在(zai)(zai)京滬(hu)高(gao)三是(shi)高(gao)鐵線路兩側1000米范圍內,還存在(zai)(zai)采(cai)礦(kuang)、采(cai)石及爆破(po)作業(ye)場所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月(yue)21日-高(gao)鐵網(Gaotie.)10月(yue)21日訊:中新(xin)網10月(yue)鐵路(lu)建(jian)設(she)不得(de)壓縮工期鐵路(lu)建(jian)設(she)過程環環相(xiang)扣,線路(lu)兩(liang)側1000米范圍(wei)內從事露天(tian)采(cai)礦(kuang)、采(cai)石或者(zhe)爆破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年(nian)6月(yue)13日-路基(ji)百年(nian)內(nei)沉降不得超5毫(hao)米高(gao)鐵(tie)(tie)運行安全受關注今年(nian)5月(yue)份,在(zai)京(jing)滬高(gao)三是(shi)(shi)高(gao)鐵(tie)(tie)線(xian)路兩側1000米范(fan)圍內(nei),還(huan)存(cun)在(zai)采礦、采石及爆(bao)破作(zuo)業場所。四是(shi)(shi)。