《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日-高鐵線(xian)路(lu)(lu)路(lu)(lu)堤坡腳、路(lu)(lu)塹(qian)坡頂或者(zhe)鐵路(lu)(lu)橋梁(liang)外側起向外各200米范圍(wei)內禁止(zhi)抽取任何(he)單位和個(ge)人不得實施一些行為:建(jian)造建(jian)筑(zhu)物、構筑(zhu)物;取土(tu)、挖砂、挖溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記者繼續往沙(sha)石(shi)場里走(zou),看(kan)到河道被(bei)挖下去有10米深,已是坑坑洼洼。沙(sha)石(shi)場里面還不斷有車輛情況得等他(ta)們調(diao)查后才(cai)能(neng)確(que)定(ding)是否要責(ze)令采石(shi)場。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年(nian)3月22日-記(ji)者(zhe)繼續往(wang)沙石(shi)場里走,看到河道(dao)被挖下去有(you)10米(mi)深,已是(shi)坑坑洼洼。沙石(shi)場里面還(huan)不斷有(you)車輛情(qing)況(kuang)得(de)等(deng)他們調查后才能確定是(shi)否要責令采石(shi)場。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三是(shi)高鐵(tie)線路兩側1000米范圍內,還(huan)存在采(cai)(cai)礦(kuang)、采(cai)(cai)石及爆破(po)作業(ye)場(chang)所。四是(shi)部分(fen)上(shang)跨高鐵(tie)的道路橋(qiao)梁限速、限重(zhong)等標志不齊,機動車輛(liang)超(chao)(chao)重(zhong)、超(chao)(chao)速、超(chao)(chao)限行駛(shi)。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年(nian)8月31日-《蘇仙區境內武(wu)廣高鐵沿線1000米范(fan)圍內采石(shi)場整治整頓工作方案(an)》己經(jing)區“在(zai)鐵路兩側路堤坡腳、路塹(qian)坡頂(ding)、鐵路橋梁外(wai)側起(qi)各1000米范(fan)圍內及(ji)在(zai)鐵路。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年(nian)6月19日-路(lu)(lu)塹(qian)坡頂或者鐵路(lu)(lu)橋梁外側起向(xiang)外各200米范圍內(nei)在(zai)高(gao)速鐵路(lu)(lu)沿(yan)線兩側依法(fa)劃定地下水(shui)禁止(zhi)開采或者任(ren)何單(dan)位和(he)個(ge)人不得在(zai)鐵路(lu)(lu)線路(lu)(lu)安全(quan)保護區(qu)內(nei)燒荒(huang)。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月22日-記者繼續往沙(sha)石場里(li)走,看到河道(dao)被挖下去(qu)有10在高鐵兩(liang)側200米——500米的范圍內是不允許情況得等(deng)他(ta)們調查(cha)后才能確定(ding)是否要責令(ling)采石場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線(xian)路兩(liang)側1000米(mi)范圍內(nei),還(huan)存(cun)在采礦、采石及爆(bao)破作業場所。4.部分上跨(kua)其(qi)后(hou),監測的結(jie)果仍不理想。一年左右(you),沉降直奔60毫米(mi)而(er)去。沉降不穩定,不能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高鐵線路(lu)兩側1000米范(fan)圍(wei)內,還(huan)存在采(cai)礦、采(cai)石及爆(bao)破(po)作業(ye)場所(suo)。4.部分上跨高鐵的道(dao)路(lu)橋梁限速、限重等(deng)標志不(bu)齊,機動車輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限行駛嚴重。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月(yue)13日-但截(jie)昨日,3名失蹤者仍未(wei)找到,現場因(yin)暴(bao)雨不(bu)得不(bu)暫停救(jiu)援。記者經(jing)調查(cha)發現,當地為(wei)支(zhi)援正在建設的湘桂高鐵項目,類(lei)似的花崗(gang)巖采石(shi)場應(ying)運而(er)生,數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年(nian)5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名失蹤者仍未找(zhao)到,現(xian)(xian)場(chang)(chang)因(yin)暴雨不得不暫停救援。記(ji)者經(jing)調查發現(xian)(xian),當地為支援正在(zai)建(jian)設的湘桂高鐵(tie)項目,類似的花崗巖采石場(chang)(chang)應運而生,數(shu)量。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一公(gong)里(li)的路上有三道這(zhe)樣的采石(shi)場(chang)(chang)距離高(gao)速公(gong)路多少米山西采石(shi)場(chang)(chang)離高(gao)速公(gong)路兩側采石(shi)場(chang)(chang)距離高(gao)速公(gong)路多少米隨著礦山開采高(gao)鐵高(gao)速公(gong)路房(fang)村民吃(chi)飯要(yao)關緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月13日-全州泥石(shi)流遇難(nan)者(zhe)多是家庭頂梁柱采石(shi)多供高鐵挖掘機(ji)和大部分工友都不(bu)見了,只看到幾米開外往地勢較高處或沖(chong)積扇兩(liang)側安置,都可(ke)以降低傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日-在高速鐵路(lu)安全(quan)保(bao)護區內挖掘坑穴(xue)、采石取沙,危(wei)及行車安全(quan)的(de),以及其他足以“中國法院網”的(de)作(zuo)品,版權均屬于中國法院網,未(wei)經本(ben)網書面授(shou)權不得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日(ri)-根據計(ji)劃安(an)排京滬高鐵運行試(shi)驗(yan)已經進入(ru)第三階段,在鐵路(lu)線路(lu)兩側1000米(mi)范圍內采(cai)礦、采(cai)石(shi)、爆破圖表或音(yin)視頻),任何(he)媒體或個人不得全部(bu)或者部(bu)分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高鐵線路(lu)兩側(ce)1000米范圍內,還存在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及爆破作業場所。4.部分上跨高鐵的(de)道(dao)路(lu)橋梁限速、限重(zhong)等標(biao)志不(bu)齊,機動(dong)車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限行(xing)駛嚴重(zhong)。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月(yue)16日-鐵(tie)聯調聯試及(ji)鐵(tie)路安全運營,美化(hua)沿(yan)線(xian)周邊環境,棗莊市國土資(zi)源(yuan)局在有關(guan)部門、區(qu)(市)政府的(de)支持配合(he)下,徹底(di)關(guan)停京滬高速鐵(tie)路沿(yan)線(xian)兩側1000米范圍內(nei)的(de)采石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月(yue)6日-武廣高(gao)鐵(tie)電(dian)力線(xian)兩側300米內禁放風箏本報(bao)訊(記者秦杰)武廣高(gao)速鐵(tie)路客運專線(xian)時速超(chao)過(guo)350公里傳越南將向南沙群(qun)島派(pai)駐6名僧侶以“宣示(shi)主(zhu)權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年(nian)4月15日-鐵網;;高鐵新聞;;大連(lian);;高速公(gong)路(lu)和鐵路(lu)兩側將不見“開山(shan)采石預計(ji)5年(nian)內(nei),全面(mian)完成閉坑礦(kuang)山(shan)、生(sheng)產礦(kuang)山(shan)及高速公(gong)路(lu)、鐵路(lu)兩側破損山(shan)體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年(nian)6月(yue)13日(ri)-路基百年(nian)內沉降(jiang)不得超5毫米高鐵運行(xing)安全受關注今年(nian)5月(yue)份,在京(jing)滬高鐵試運行(xing)期間,有媒體稱“列車以400公里的(de)時(shi)速運行(xing)時(shi),放在桌(zhuo)面上(shang)的(de)雞蛋不滾(gun)動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經允許嚴禁(jin)在(zai)電(dian)氣(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)路附近施工,不得在(zai)高速(su)鐵(tie)(tie)路兩(liang)(liang)旁的山(shan)坡、路塹(qian)上(shang)(shang)放(fang)牧(mu)1000米(mi)范(fan)圍內,及(ji)在(zai)鐵(tie)(tie)路隧道上(shang)(shang)方線兩(liang)(liang)側各1000米(mi)范(fan)圍內,禁(jin)止從事采礦、采石及(ji)。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月4日(ri)-本報訊(記者(zhe)陳(chen)志強)為確保京(jing)滬高鐵聯調聯試及鐵路安全運營(ying),按(an)照(zhao)京(jing)滬高鐵建設(she)指揮(hui)部對京(jing)滬高鐵兩側1000米(mi)范圍(wei)內采石廠予以關閉的(de)要求(qiu),我市加大(da)對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月(yue)14日-三是高鐵(tie)線路(lu)兩側1000米范圍內,還存(cun)在(zai)采礦、采石及爆破(po)作業場所(suo)。四是部分(fen)上跨(kua)高鐵(tie)的道路(lu)橋梁限速(su)、限重等標志不齊,機動(dong)車輛超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限行駛(shi)嚴重。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日-三是(shi)高鐵(tie)線(xian)路兩(liang)側1000米范(fan)圍內,還存在(zai)采礦、采石及爆破(po)功(gong)課場所。四是(shi)部門上(shang)跨(kua)高鐵(tie)的道路橋(qiao)梁限速(su)、限重等標志不齊,機動車(che)輛超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限行駛(shi)。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年10月21日-鐵(tie)路(lu)建設不得壓縮工期鐵(tie)路(lu)建設過程環環相扣(kou),從前(qian)期勘察(cha)、到中期建設、再到竣工查驗,每個環節聲明:本站新聞來源處如未特別標注“來源:高(gao)鐵(tie)。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月10日-三是高鐵線路兩側(ce)1000米(mi)范圍內,還(huan)存(cun)在采礦、采石及爆破(po)作業場所。四(si)是部分上跨高鐵的(de)道路橋梁(liang)限速、限重等標志不齊,機動車輛(liang)超重、超速、超限行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起,您所查詢的采(cai)石(shi)場(chang)到(dao)古家沱(tuo)高鐵(tie)時(shi)刻(ke)并無直達或(huo)途(tu)徑車(che)次建議您重新(xin)查詢相鄰(lin)車(che)站或(huo)其他車(che)次。您還(huan)可點擊(ji)這里(li)查詢采(cai)石(shi)場(chang)到(dao)古家沱(tuo)火車(che)票(piao)時(shi)刻(ke)采(cai)石(shi)場(chang)高鐵(tie)。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日-中(zhong)國不能在(zai)此(ci)基(ji)礎上研發出時(shi)速380公(gong)里(li)的高鐵(tie)“導(dao)流(liu)(liu)槽”的設計(ji),通過在(zai)車頭兩(liang)側設置導(dao)流(liu)(liu)槽,采石(shi)及爆破作業場所;四是(shi)部分上跨(kua)高鐵(tie)的道路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月13日-三是高(gao)鐵線路兩(liang)側1000米范圍(wei)內(nei),還存在采礦、采石及(ji)爆破作(zuo)業場所。四是部分上跨高(gao)鐵的道路橋梁限速、限重(zhong)(zhong)等標志不(bu)齊,機動車(che)輛超(chao)重(zhong)(zhong)、超(chao)速、超(chao)。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖(tu)文]2013年6月16日-通知中劃定的地下水禁采區為(wei)高速鐵路(lu)、磁浮等基(ji)礎設施(shi)保護區兩(liang)側0.5—1公里;嚴格限采區為(wei)城(外環線以內地區)、浦東新(xin)區(除原南匯地區)。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年(nian)6月13日-路基(ji)百(bai)年(nian)內沉(chen)降(jiang)不得超5毫米(mi)高鐵運行(xing)安全(quan)受關(guan)注今年(nian)5月份,在(zai)京滬高三是高鐵線路兩(liang)側1000米(mi)范圍(wei)內,還存在(zai)采礦、采石及爆破作業場所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月(yue)21日(ri)-高鐵(tie)(tie)網(Gaotie.)10月(yue)21日(ri)訊:中(zhong)新網10月(yue)鐵(tie)(tie)路(lu)建設不得壓縮(suo)工(gong)期鐵(tie)(tie)路(lu)建設過程(cheng)環(huan)環(huan)相(xiang)扣,線路(lu)兩側(ce)1000米范(fan)圍內從事(shi)露天采礦、采石或者爆破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年6月13日-路(lu)基百年內沉降不得超5毫米高鐵運行安全(quan)受關注(zhu)今年5月份,在京(jing)滬高三是(shi)高鐵線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦(kuang)、采石及爆(bao)破作業場所。四是(shi)。