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裝載機液力機械變速器性能及傳動系匹配研究-《吉林大學》2009年

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二、ZL50型輪式裝(zhuang)載機用(yong)4WG200變(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)電(dian)液(ye)控制系(xi)統(tong)-前(qian)面講(jiang)(jiang)了ZL50型輪式裝(zhuang)載所(suo)用(yong)4WG200變(bian)速(su)器(qi)(qi)與第6節所(suo)講(jiang)(jiang)的(de)定軸式變(bian)速(su)器(qi)(qi)其(qi)結構及(ji)工(gong)作(zuo)原理上(shang)并沒有(you)本質的(de)差別,。

新型多功能變速器4WG200-《工程機械與維修》2003年06期

[圖文]2011年8月19日-[汽車之家技(ji)術講堂]眼下,裝備液力自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(以(yi)下簡(jian)稱(cheng)(cheng)AT)的車型比例越來越大,相比手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(以(yi)下簡(jian)稱(cheng)(cheng)MT)車型,其(qi)便(bian)利性是(shi)非常突出(chu)的。在本文以(yi)及。

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